Jag skulle normalt avstå från att göra en översyn så snart efter att bara montera dessa däck, men dessa däck är ganska imponerande för pengarna. Jag lyckades få 4 däck för cirka £290, vilket är billigare än några av de dyrare "budget"-däcken. Vägbullret har minskat avsevärt från mina äldre däck, åkkomforten är hyfsad även i en 24-årig fiat med sänkande fjädrar. Väghanteringen är bra, jag har inte pressat dem till deras gränser än, men jag är ganska säker på att de inte skulle svika mig.
Bästa däcken för Fiat Coupe 20 Valve Turbo
Förare av Fiat Coupe 20 Valve Turbo har lämnat 10 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 602 666 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 10ägaromdömen
- 602 666 kmkörda på dem
- 9olika däck betygsatta
- 82%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Fiat Coupe 20 Valve Turbo
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Fiat Coupe 20 Valve Turbo-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 205/50 R16 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Hela säsongen-däck
Ingen Fiat Coupe 20 Valve Turbo-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Vredestein Quatrac vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Fiat Coupe 20 Valve Turbo-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Falken Euroall Season AS220
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Kumho Solus 4S HA32
|
8,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Maxxis Premitra All Season AP3
|
8,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Sommar-däck
Ingen Fiat Coupe 20 Valve Turbo-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Michelin Pilot Sport 5 vårt högst betygsatta, med 9,4 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Fiat Coupe 20 Valve Turbo-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Nokian WetProof
|
8,9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Linglong Sport Master
|
8,9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Prime 4
|
8,8 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Fiat Coupe 20 Valve Turbo-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Kumho WinterCraft WP52+ vårt högst betygsatta, med 9,3 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Fiat Coupe 20 Valve Turbo-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental WinterContact TS 860
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin Alpin 6
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Hankook Winter i cept RS2
|
9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Nokian WR D4
|
8,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Nokian WR A3
|
8,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Fiat Coupe 20 Valve Turbo
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 8 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Falken FK452 Ersatt av Falken Azenis FK520 | Sommar | 89% | 2 | 45 062 km |
Däckdimensioner som Fiat Coupe 20 Valve Turbo-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Fiat Coupe 20 Valve Turbo-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Tidigare monterade däck var Falken 452:s. Dessa Nexen N8000 avbryter Falkens totalt. Ångrade inte att jag köpte ett annat bra mellanklassdäck. Varför köpa pemium ?? Dessa N8000 håller i 20k innan en förändring krävs vid 3 mm slitbana kvar. Andra setet nu.
bra däck på vått och snö. bra isprestanda .tredubbla billigare än premiummärken men samma prestanda och kvalitet. du borde göra det
Jag har använt kumho ecsta, ku36 och ku39 och fann dem mycket värdefullt. Bra grepp upp till 8 eller 9 tiondelar men tryck hårdare och de börjar tappa greppet. Jättebra i blöta också. De var väldigt bekväma och tysta vilket gjorde långa jrnys mycket mindre tröttsamma, detta beror mest på hur mjuka de är speciellt i sidoväggen jämfört med andra märken så inte de mest hållbara (15 månader eller 12000 mil i genomsnitt), slitbanan håller längre än däckens grepp så den skulle fortfarande ta sig igenom MOT men hade tappat mycket grepp då. Hade precis dessa nya HS för ungefär 150 mil sedan så jag har inte riktigt pushat dem ännu men dessa kändes till en början ännu mer bekväma & våta & torra kändes väldigt bra.. verkar ha bleknat något redan men jag knuffade bara på dem utan att inse det.. .kommer att uppdatera denna recension när jag har haft några fler hundra miles & motorway jrnys. När de väl är helt inbäddade (100 mil inklusive motorvägshastigheter) kommer de också att skjutas i hörnen.
Vad kan jag säga? Dessa däck är fantastiska, hjulsnurr på andra plats när de kommer på boost, massiva under styrning i torrt och nämner inte ens vatten för dem eftersom de inte gillar att bli blöta och de sitter på toppen och försöker glida iväg. Vridmoment styr galour!! Massivt tjut på hörn, bara dåligt. Mycket svaga däckväggar också - däcken såg alltid platta ut.
Ingen känsla för när de vill bryta sig loss, de bara gör det. Onödigt att säga att de snöade på vintern, blev slitna och borttagna.
Ingen känsla för när de vill bryta sig loss, de bara gör det. Onödigt att säga att de snöade på vintern, blev slitna och borttagna.
Min övergripande åsikt Continental Sport Contact2 däck är verkligen värt att köpa. Jag är väldigt nöjd med däcket.
Briljant torr prestanda, till viss kostnad för kall våt prestanda (inte haft några läskiga ögonblick dock), jag har haft 3 set nu och gillar dem ganska bra, hållit 8000mil på framsidan och cirka 16000 på baksidan. Fick mig att jobba i 3 tum snö. Lite dyr.
Jag ska just byta ut mina gamla Goodyear Eagle F1:s med ett nytt set och efter att ha tittat i mina register har jag precis insett att mina nuvarande däck har hållit i 3 år och 9 månader och för att vara rättvis är den enda anledningen till att jag byter dem nu pga. bärarmsslitage jag har haft N/S/F innerkant och de börjar få ålderssprickor på sidoväggarna men jag har kommit på att jag har kört över under den tidsperioden 41 000 mil!!! Det här är på både motorvägar och "normala vägar" med alla miljontals hastighetshinder runt om också för att säga att jag är "IMPONERAD" skulle vara en underdrift.
Jag är en sann troende på att betala för däck av god kvalitet och du får pengarna för pengarna, prestanda och vägegenskaper.
Jag skulle STARKT rekommendera dessa däck till alla som är äkta bensinhuvuden och beredda att betala pengarna.....
Jag är en sann troende på att betala för däck av god kvalitet och du får pengarna för pengarna, prestanda och vägegenskaper.
Jag skulle STARKT rekommendera dessa däck till alla som är äkta bensinhuvuden och beredda att betala pengarna.....
Hitta Falkens däcket med bästa pris och prestanda för pengarna. När den väl har värmts upp, ger bra grepp i torrt väder, på grund av att den är riktad, kommer hjulen att snurra vid golv, men stanna i linje, inte vandra som Pirelli, Goodyear eller marshall-däck. Har använt Falken på en mängd olika fordon, kom alltid ut toppar. Trots hård körning får du i genomsnitt cirka 20k av ett set. Tror mycket på bra prestanda däck, betalar hellre mer än att hamna i ett dike.
Detta är ett av de bästa däcken jag har använt. Jag har tidigare använt Goodyear Eagle F1 GSD3, Toyo proxes T1-R och detta däck greppar bättre än båda i både våta och torra förhållanden. De verkar också bära mycket bra efter 8000 miles var Goodyears utslitna men Falkens har fortfarande några tusen miles kvar. De ger också en bekväm åktur. Det faktum att det också är billigare att köpa än dessa två däck gör dem till ett fynd. Jag kommer att köpa igen.
Kör du en Fiat Coupe 20 Valve Turbo?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.