Given
87%
medan du kör en
Porsche Boxter S
(265/35 R19) på
a combination of roads
i 10,000
spirited miles
Jag har haft min Porsche Boxster 3.2S i 7 år och har alltid använt dessa däck. Körsträckan är nu strax under 60 000.
I stort sett alla avseenden är detta en fantastisk bil och mycket av det beror på hur den klarar sig, speciellt i kurvor men även på motorvägar och snabbare vägar. Jag kan inte vara så subjektiv eftersom jag inte har provat bilen på några andra däck men jag tror att mycket av körglädjen kommer från att ha absolut förtroende för däcken och Michelin Pilot Sport 2 har alltid gett det. I alla väder och temperaturförhållanden (förutom snö där bilen är värdelös!) klistrar de som klister även under extrem provokation.
Det har varit en udda liten sidledsglidning runt en blöt rondell men det kan mycket väl ha att göra med olja på vägen eller något. Jag har haft några ganska läskiga ögonblick i andra bilar med andra däck, inklusive en BMW M5 på Falken-däck, vilket kan ge dig en indikation på hur pigg min körning kan vara och hur bra Michelin-däcken verkligen är.
Mina enda två klagomål är kostnader och slitage - Om jag får 10 000 - 12 000 mil från bakdäcken går det bra och jag bär dem ända ner till den inbyggda djupmätaren utan någon märkbar påverkan på prestanda. De är också det dyraste däckalternativet för min bil som tills nyligen hade ett ganska lågt val eftersom jag vill ha samma däck runt om och den har olika storlek på fram- och bakdäck. Valet har ökat mycket under åren och så nu är det billigaste märkesalternativet jag kan få Toyo Proxes T1 sport som inte är långt ifrån halva priset, t.ex. feb 2017 Michelins kostar 844 pund men Toyos kostar 490 pund. Jag får väl prova dem nästa "bara för att se"!