Meny

Testresultat för Kumho Ecsta PS71

Tyre Reviews-tester: 1 Testat 2018 till 2025 6 publikationer

Kumho Ecsta PS71 har testats 15 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 9. Dess starkaste disciplin är Rak vattenplaning, där det slår 83% av fältet över 8 tester; den svagaste är Buller, med 23% över 8 tester.

  • 15Oberoende tester
  • 0Testsegrar
  • 2Pallplatser
  • 9:eSnittplacering
  • 53%Slaget fält i snitt
  • 6Publikationer
Kumho Ecsta PS71

15 tester, 2018 till 2025

0%50%100%2018201920202021202220232025Snitt 53%2018 Auto Bild 20 tums UHP däcktest (2018): P7 av 8, Slog 14% av fältet2018 Test World Summer Tire Test (2018): P8 av 16, Slog 40% av fältet2018 Ace 235/45 R18 Sommardäckstest (2018): P2 av 11, Slog 80% av fältet2019 Summer 53 Tire Braking Shootout (2019): P18 av 53, Slog 61% av fältet2019 Auto Bild sommardäckstest (2019): P20 av 20, Slog 0% av fältet2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest (2020): P5 av 50, Slog 92% av fältet2020 ADAC 18 tums sommardäckstest (2020): P9 av 16, Slog 20% av fältet2020 Auto Bild sommardäckstest (2020): P17 av 20, Slog 16% av fältet2021 ADAC sommardäckstest - 225/50 R17 (2021): P3 av 17, Slog 88% av fältet2022 Tyre Reviews UUHP Sommardäckstest (2022): P6 av 10, Slog 44% av fältetÖversikt över marknaden för sommardäck 2023 (2023): P12 av 50, Slog 77% av fältet2023 AutoBild UHP Sommardäckstest (2023): P5 av 20, Slog 68% av fältet2025 sommardäck Test Shootout (2025): P4 av 52, Slog 94% av fältet2025 ADAC sommardäckstest (2025): P13 av 18, Slog 29% av fältet2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test (2025): P4 av 20, Slog 74% av fältet
Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
  • Testseger
  • Andra plats
  • Tredje plats
  • Snitt 53%
Det senaste testet

2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test P4 av 20

Kumho Ecsta PS71 imponerade med utmärkta vattenplaningsreserver (bäst i raksträcktestet för vattenplaning), övertygande kördynamik, säker väghållning och korta bromssträckor under alla förhållanden. Dess väghållningsprestanda på vått underlag var särskilt anmärkningsvärd, med några av de bästa tiderna på vått underlag. Däcket erbjöd en bra körsträcka på över 42 000 kilometer och utmärkta kostnadseffektivitet på endast 7,49 euro per 1000 kilometer, vilket gjorde det till ett prisvärt val bland premiumdäcken. Dess balanserade egenskaper och utmärkta pris-prestandaförhållande gav det betyget "exemplariskt".

Stark: Våt inbromsning, Väghållning på vått, Rak vattenplaning, Värde Svag: Buller Vinnare: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Facit per disciplin

Var Kumho Ecsta PS71 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning 12 P12,8 av 27,3 48% 1
Väghållning på torrt 6 P10,5 av 16,7 36% -
Subj. Torr manövrering 1 P6 av 16 67% -
Vått
Våt inbromsning 13 P6 av 26,5 73% 1
Våt inbromsning - Betong 1 P5 av 18 76% -
Väghållning på vått 7 P6,9 av 16,7 56% -
Subj. Våt manövrering 1 P12 av 16 27% -
Våt cirkel 1 P5 av 21 80% -
Rak vattenplaning Stark 8 P4 av 16,6 83% 2
Böjd vattenplaning 4 P7,3 av 17,3 67% 1
Komfort
Subj. Komfort 3 P7 av 16,7 55% -
Buller Svag 8 P13,5 av 16,6 23% -
Prisvärde
Slitage 6 P14 av 19 27% -
Värde 5 P11,2 av 19,6 45% -
Rullmotstånd 6 P10,2 av 16,7 49% 1
Bränsleförbrukning 1 P15 av 18 18% -
Nötningsmotstånd 1 P14 av 18 24% -

Inbördes möten

Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Kumho Ecsta PS71. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.

Rival Gemensamma tester Före Efter Lika Slutade före
Dunlop SportMaxx RT 2 11 gemensamma: 5 före, 4 efter Jämför med SportMaxx RT 2 11 5 4 2 56%
Nexen N Fera Sport SU2 9 gemensamma: 6 före, 3 efter Jämför med N Fera Sport SU2 9 6 3 - 67%
Sava Intensa UHP 2 8 gemensamma: 4 före, 4 efter 8 4 4 - 50%
Falken Azenis FK510 8 gemensamma: 1 före, 7 efter 8 1 7 - 13%
Continental Premium Contact 6 8 gemensamma: 1 före, 7 efter 8 1 7 - 13%
Maxxis Victra Sport 5 7 gemensamma: 5 före, 2 efter 7 5 2 - 71%
Fulda SportControl 2 7 gemensamma: 4 före, 3 efter 7 4 3 - 57%
Hankook Ventus S1 evo 3 7 gemensamma: 3 före, 4 efter Jämför med Ventus S1 evo 3 7 3 4 - 43%
Laufenn S Fit EQ+ 6 gemensamma: 5 före, 1 efter 6 5 1 - 83%
Kleber Dynaxer UHP 6 gemensamma: 3 före, 3 efter 6 3 3 - 50%
Firestone RoadHawk 6 gemensamma: 3 före, 3 efter 6 3 3 - 50%
Vredestein Ultrac Vorti 6 gemensamma: 1 före, 5 efter 6 1 5 - 17%
Michelin Pilot Sport 4 6 gemensamma: 0 före, 6 efter 6 0 6 - 0%
Giti GitiSportS2 5 gemensamma: 5 före, 0 efter Jämför med GitiSportS2 5 5 0 - 100%
Yokohama Advan Sport V107 5 gemensamma: 3 före, 2 efter Jämför med Advan Sport V107 5 3 2 - 60%
Pirelli P Zero PZ4 5 gemensamma: 3 före, 1 efter 5 3 1 1 75%
Toyo Proxes Sport 5 gemensamma: 3 före, 1 efter 5 3 1 1 75%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 5 gemensamma: 1 före, 4 efter 5 1 4 - 20%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 5 gemensamma: 1 före, 4 efter Jämför med Eagle F1 Asymmetric 6 5 1 4 - 20%
Michelin Pilot Sport 5 5 gemensamma: 0 före, 5 efter Jämför med Pilot Sport 5 5 0 5 - 0%

Mot den egna modellserien

Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.

Däck Tester Segrar Snittplacering Slaget fält
Kumho Ecsta PS71 Detta däck 15 0 9:e 53%
Kumho Ecsta Sport S PS72 Efterträdare 4 1 3:e 57%

Prestandanalys

Bygger på 15 tester. Uppdaterad 26 augusti 2025.

Kumho Ecsta PS71 uppvisar en tydlig tendens till vått väder med upprepade pallplatser i våtbromsning, våthantering och vattenplaning, vilket har resulterat i flera topplaceringar totalt sett (21 april Auto Bild 2025, 52 april AB shootout 2025, 21 maj AutoBild 2023, 17 mars ADAC 2021, 11 februari ACE 2018). Torrprestanda är vanligtvis i mitten av intervallet, medan NVH, bränsle-/rullmotstånd och särskilt slitage och värde fluktuerar från genomsnittligt till dåligt, vilket drar ner resultaten i tuffare, effektivitetsviktade tester (t.ex. ADAC). Sammantaget är den en stark våtprestanda med konkurrenskraftigt värde i vissa tester, men inkonsekvent hållbarhet, buller och effektivitet begränsar dess ställning.

Prestandastyrkor

Prestandabrister

  • Slitage och hållbarhet Stark
    Detaljer
    • 20/20 slitage under 2020 Auto Bild (+50 % från bästa)
    • 20/20 slitage under 2019 Auto Bild (+51,1 % från bästa)
    • 14/18 slitage och 14/18 nötning i 2025 ADAC
  • Buller / NVH Stark
    Detaljer
    • 20/20 buller i 2025 Auto Bild (+5,8 % från bästa)
    • 21/21 buller i 2023 AutoBild UHP (+4,7 % från bästa)
    • 9/10 buller i 2022 års däckrecensioner (+4,9 % från bästa)
  • Effektivitet (rullmotstånd/bränsle) Stark
    Detaljer
    • 18/20 rullmotstånd år 2020 Auto Bild (+26,9 % från bästa)
    • 19/20 rullmotstånd i 2019 Auto Bild (+47,7 % från bästa)
    • Bränsleförbrukning 15/18 år 2025 ADAC (+7,5 % från bästa)
  • Torr prestandakonsekvens Måttlig
    Detaljer
    • 12/21 torr hantering och 9/21 torr bromsning år 2025 Auto Bild
    • 15/21 torrbromsning under 2023 AutoBild UHP (+5,7 % från bästa)
    • 16/20 torrbromsning och 17/20 torrhantering under 2020 Auto Bild
  • Värde i ADAC-liknande poängsättning Mindre
    Detaljer
    • Värde 11/18 i ADAC 2025 (+170,2 % från bästa)
    • Värde 16/20 år 2020 Auto Bild (+60,9 % från bästa)
  • Styrkänsla Måttlig i 2 av 8 tester
    Detaljer
  • Livslängd Måttlig i 2 av 8 tester
    Detaljer
  • Rullmotstånd Måttlig i 2 av 8 tester
    Detaljer

Håller ägarna med testerna?

Varje testarkommentar om Kumho Ecsta PS71 (8 tester) och 88 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.

Där ägare och testare är överens

  • Motstånd mot vattenplaning styrka i 7 av 8 tester 7 berömmer, 1 kritiserar av 88 omdömen · Läs de omdömena
  • Prisvärdhet styrka i 1 av 8 tester 17 berömmer, 2 kritiserar av 88 omdömen · Läs de omdömena
  • Bromsning på vått styrka i 4 av 8 tester 4 berömmer, 0 kritiserar av 88 omdömen · Läs de omdömena
  • Bromsning på torrt styrka i 3 av 8 tester 6 berömmer, 0 kritiserar av 88 omdömen · Läs de omdömena

Där de går isär

  • Grepp på torrt svaghet i 1 av 8 tester 42 berömmer, 4 kritiserar av 88 omdömen · Läs de omdömena

Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck

  • Åkkomfort inget test nämner det 11 berömmer, 4 kritiserar av 88 omdömen · Läs de omdömena

Varje test, nyaste först 15

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2025 3 tester
P4 av 20 Slog 74% av fältet

2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test

Auto Bild 225/40 R18

Kumho Ecsta PS71 imponerade med utmärkta vattenplaningsreserver (bäst i raksträcktestet för vattenplaning), övertygande kördynamik, säker väghållning och korta bromssträckor under alla förhållanden. Dess väghållningsprestanda på vått underlag var särskilt anmärkningsvärd, med några av de bästa tiderna på vått underlag. Däcket erbjöd en bra körsträcka på över 42 000 kilometer och utmärkta kostnadseffektivitet på endast 7,49 euro per 1000 kilometer, vilket gjorde det till ett prisvärt val bland premiumdäcken. Dess balanserade egenskaper och utmärkta pris-prestandaförhållande gav det betyget "exemplariskt".

StarkVåt inbromsningVäghållning på våttRak vattenplaningVärde SvagBuller VinnareGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P13 av 18 Slog 29% av fältet

2025 ADAC sommardäckstest

ADAC 225/40 R18

Kumho Ecsta PS71 uppnår ett "tillfredsställande" helhetsbetyg på grund av dess "tillfredsställande" prestanda inom körsäkerhet, vilket hindras av dess prestanda på torra vägar. Den presterar bra på våta vägar. Dess miljöprestanda är också "tillfredsställande", vilket bidrar till det totala betyget. På torra vägar ger den otillräcklig feedback, saknar precision och är temperaturkänslig, vilket resulterar i instabil väghållning. Den uppnår dock utmärkt bromsning. På våta vägar presterar den bra, med nästan utmärkt bromsning och utmärkt väghållning. Dess motståndskraft mot vattenplaning är bra, men den missar nätt och jämnt ett "bra" betyg för lateral vattenplaning. Dess miljöprestanda begränsas av en låg beräknad körsträcka och genomsnittlig slitage och effektivitet.

StarkTorr inbromsningRak vattenplaning SvagBuller VinnareContinental SportContact 7

2023 2 tester
2022 1 test
P6 av 10 Slog 44% av fältet

2022 Tyre Reviews UUHP Sommardäckstest

Tyre Reviews 255/35 R19 Testad av Tyre Reviews

Kumho Ecsta PS71 verkar ha lagt alla sina ägg i djupvattenkorgen, där den utmärkte sig, men ett däck måste prestera bra i mer än en enda kategori, och tyvärr kämpade PS71 i torrt och blött, både i bromsning och hantering.

StarkRak vattenplaningBöjd vattenplaning SvagBuller VinnareContinental SportContact 7

2021 1 test
P3 av 17 Slog 88% av fältet

2021 ADAC sommardäckstest - 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

Kumho Ecsta PS71 är det bästa däcket i vattenplaningtestning, men har bara genomsnittliga våta bromsningar. I det torra är det ett stabilt däck. Genomsnittligt ljud, bränsleförbrukning och slitage.

VinnareFalken Azenis FK510

2020 3 tester
P17 av 20 Slog 16% av fältet

2020 Auto Bild sommardäckstest

Auto Bild 245/45 R18

Villkorligt rekommenderad.

StarkVåt inbromsningRak vattenplaning SvagSlitage VinnareContinental Premium Contact 6

2019 2 tester
P20 av 20 Slog 0% av fältet

2019 Auto Bild sommardäckstest

Auto Bild 225/45 R17

Villkorligt rekommenderas.

SvagTorr inbromsningBullerSlitageVärdeRullmotstånd VinnareMichelin Pilot Sport 4

2018 3 tester
P7 av 8 Slog 14% av fältet

2018 Auto Bild 20 tums UHP däcktest

Auto Bild Sportscars 245/30 R20

StarkRak vattenplaningRullmotstånd SvagVäghållning på torrtVäghållning på vått VinnareMichelin Pilot Sport 4 S

Tillbaka till översikten för Kumho Ecsta PS71

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Kumho

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.