fantastiskt grepp i torrt och vått men vattenplaning blir dåligt eftersom däcket kommer under 3-4 mm och jag menar inte att det blir lite sämre, det är uppenbart när det slits, det blir ganska dåligt på vattenplaning, efter att ha sagt att dessa är billigare än de flesta mitten. sortimentsdäck som kumho, hankook eller falken ant de väg ut utför dem, jag skulle köpa igen

Ok när den är ny men slitagehastigheten är för hög på framsidan 11000ml och behöver bytas ut nu. Våtgrepp aldrig bra men på 5000 miles sämre. Kommer aldrig mer att köpa ett Goodyear-däck

Ett utmärkt högpresterande däck runt om, särskilt på vått underlag.

Har bara använt OEM-däcken och en uppsättning Dunlop DZ101 tidigare men dessa nya EagleF1sGSD3 är en stor förbättring! Absolut grepp på vått och de ger självförtroende när du går igenom djupa pölar (utmärkt förutsägbart vattenplaningbeteende). Rekommenderas definitivt för dig som vill att deras skor ska ha bra stoppkraft i en nödsituation. Men kurvtagning i torrt var inte så bra, jag har en nästan tom stövel.

Lite bullrigt men jag har min musik ganska hög och buller stör mig inte.
Bären verkar okej för tillfället.
Komforten är medelmåttig men fortfarande acceptabel för tillfället.

Kommer att testa Goodyear Asymmetrics härnäst eftersom bromsning i vått tillstånd och säkerhet är mina prioriteringar när jag väljer och den här recensionen är partisk mot dessa 2 objekt.

De var originaldäcken som bilen kom med så partiet gjorde inte märket mycket rättvisa.

Ändå var de bra på det torra, riktigt bra på det våta. Jag skulle köpa dem igen om de var lite billigare; T1-R var ett mycket mer härkomstköp.

Sämsta däck jag någonsin satt på min 07 Subaru WRX. När de var på baksidan vandrade bakänden omkring i hög hastighet. När på framsidan, brist på grepp i kurvor. Nu 10 000 mil gammal, praktiskt taget värdelös vid kurvtagning i hög hastighet. Mycket slitbana kvar dock.
Skulle inte rekommendera för prestandaanvändning.

bra däck för pengarna bra torrt grepp och bra i vått tillstånd, men de är inte i närheten av lika bra som Goodyear Eagle F-1 asymmetrisk i vått, låt dig inte luras av det snygga trådmönstret, de assymmetriska är ett mycket bättre däck, men med det sagt att jag är ganska nöjd med dem

Utmärkta däck för höghastighetsmotorvägar och krokiga alpina autostrada och för sprudlande användning på landsvägar, i både torra och våta. Dessa var originalmontering på en VW Tiguan Sport och har tagit oss långa sträckor i alltför hög hastighet. Deras enda misslyckande är ett avgrundsdjupt grepp i slask och snö, vilket kan förväntas från deras diagonala slitbanemönster utan sip. De ger bra valuta för pengarna med tanke på deras höga grepp och med hänsyn till den hårda användningen som de användes för var vi mycket nöjda med deras livslängd på c38k miles (ned till 2 mm). För att inte vara begränsade till de inre körfälten i slask och snö kommer vi att ersätta dem med de dyrare Conti Cross Contact UHP:erna.

Jag har huvudsakligen använt dessa sedan jag bytte ut den ursprungliga passformen för åtta år sedan. Jag har aldrig misslyckats med att imponeras av torrt/vått grepp, men det försämras avsevärt när slitaget ökar. Drag-away i vått väder är superb, ingen vattenplaning i hög hastighet under extrema förhållanden, och superbt grepp och stabilitet under kraftig inbromsning under alla förhållanden. Snabb riktningsväxling med hög hastighet kan ibland kännas slarvig.
Dessa V-spår riktade däck verkar fungera bra på den här bilen, bättre än originalpassformen Continentals och en uppsättning Goodyear Eagle Excellence (passade inte min körstil, eller bilen). Var tvungen att byta ut bakstyckena mot Goodyear F1 Asymmetrical, efter sidoväggsskada, och de spänner över mycket mer vid utdragning i vått tillstånd, och nöts snabbare.
Naturligtvis är nackdelen höga slitage, mer buller, och tänk inte ens på att ta en tung, automatisk RWD-bil ut på dessa i snö eller is! Skaffa några billiga begagnade hjul och sätt på vinterdäck istället.
Sammantaget finns det fantastiska prestandadäck. Jag skulle definitivt använda dessa igen, men storleksutbudet har blivit väldigt, väldigt begränsat och de finns inte längre tillgängliga i den här storleken. Eftersom jag inte gillade den nyare F1 Asymmetrical har Goodyear tappat mig som kund efter nio år av lojalitet.

Jag tror att produktionen av den här storleken har upphört, synd, måste hitta alternativ.
Väldigt svårt att få tag i prestandadäck i denna storlek nu.

Exceptionellt torrvädergrepp på blåsiga landsvägar. Bra våtgrepp så långt jag var beredd att pressa den. Coolt slitbanemönster. Men de har blivit väldigt stökiga ju mer de har på sig. Vid 15 till 25 mph runt staden är det obehagligt. Passagerarna tror dess slitna hjullager.
Har haft två punkteringar och slutade med att strimla sidoväggen båda gångerna. Behöver nu byta ut slitna bakdäck och vet inte vad jag ska byta till. Bortsett från Conti ExtremeContact DWS (som är dyrt här i NZ) verkar recensioner betygsätta alla prestandadäck med liknande ljud.

bra däck för pengarna, bra grepp i alla lägen