Bra däck. Jag skulle definitivt köpa den igen om den var på rea men jag känner för priset. Det varar inte länge. Min bil är främst framhjulsdriven och de främre höll i typ 15k miles.. baksidan kommer förmodligen att hålla upp till 20k miles.

2022 qashqai.15 000 mil över 2 år. Rekommenderade att däckslitage ned till 3 mm/4 mm. Behöver bytas snart. Varifrån registreras människor överdrivna mil. Jag är inte en pojkracer och försöker sakta ner utan överdriven inbromsning, så jag kan inte hålla med med slitage som uppnåtts av vissa recensioner.

Ett slitstarkt OEM fabriks originaldäck som använts i 6 år och 55000 km. Däckmönstret är fortfarande mycket tillräckligt, men det är redan osäkert att köra på - det våta väggreppet avgjort hemskt. Du kommer att få hjulsnurr bara med en vattendimma, eller på en uttorkande väg, med endast måttlig gaspådrag. Det räcker med torrt grepp men man kan känna att bilen bara är lite på kant om man bromsar för hårt i kurvor. Feedbacken är utmärkt, om så bara för att du kan känna varje gupp och dopp i vägytan. Uppenbarligen är resan extremt ojämn och vägbullret var ganska högt. Styrningen blev väldigt tung när däcken åldrades och en del bromsskrik började förekomma även vid mycket lätta inbromsningar mellan 40 km/h och 60 km/h. Alla problem, inklusive styrningen och bromsskrikandet, löstes när de byttes ut mot nya däck. Jag skulle inte rekommendera dessa däck till någon.

Fabriksmonterad på en Audi Q2, 2 år gammal, kontrollerade djupet på 11 000 mil och fronterna var riktigt låga, fick rotera, däcken 3/4 slitna. Jag kör inte fort, jag är pensionär och jag har aldrig haft däckslitage så fort och jag kör bara 6 000 mil om året och ja, jag kollar däcktrycket regelbundet. Jag har haft alla möjliga bilar från en Lotus Sunbeam på 70-talet till en VW Tiguan med 170 hk och alla toppdäckmärken jag har använt tidigare har hållit längre än dessa. Jag kunde ha kört med olagliga däck om jag inte hade kollat dem på mindre än 3 år.

Jag älskade däcket, men slitaget är fruktansvärt. Jag måste byta ut dem inom 30 000 km, medan andra däck jag använde tidigare på den här bilen relativt enkelt klarade 60k.. (Goodyear Efficientgrip-prestanda)

Jag har också en känsla av att rullmotståndet som mäts i tester inte är tillämpligt på verkligheten. Med Goodyears klarade jag bättre bränslekörning.

Bilen kom med Bridgestone monterade däck, jag har kört på dem i 3 år /30k miles på motorvägar, B-vägar etc, mycket långa resor genom Storbritannien och Europa.

När jag köpte bilen i Storbritannien hade den en enorm mängd snö, den hanterade snön hyfsat

Våthantering var superb, bekräftat av v bra hantering på mycket svårt vått väder där jag inte kunde känna någon förlust av grepp som jag kände på olika typer av däck om än på en annan bil.

Torrhantering bra inget att skriva hem om vilket jag antar kan vara positivt.

Bra
Ljudisolering genomsnitt
Komfort i genomsnitt
Bränsleförbrukning v medel
Slitage mycket bra jämfört med min tidigare bil (Volvo S80D5) hade Toyo-däck som behövde bytas var 10-15k eller så..

Sämsta däcket jag någonsin ägt. Jag monterade dessa däck på. 2.2D Mazda 3 och ärligt talat hanterad sämre än med Dunlop sp sport med 55000km vid 5 års ålder. Har nyligen köpt en helt ny Mazda 3 med samma däck och den har precis bekräftat mina åsikter. Jag skulle inte säga att de är mindre bekväma eller högljudda än andra däck, men om du uppskattar hanteringen mer än att bara ha en bil som tar dig från A till BI skulle du undvika dessa däck.

Sämsta däcket någonsin, inte säkert i dåliga förhållanden och däcken spricker hela vägen runt vilket omöjliggör eventuell punktering. Kan inte förstå varför dessa däcksprickor inte är ett större problem och förarna kompenserades. Och varför använder vw och Audi dem?

Jag är chockad efter att ha bytt från vinterdäck till dessa eftersom jag har MINDRE grepp på torrt med dessa än med vintrarna på 20 grader Celsius väder.

När jag läser recensionerna här kan en person bli riktigt förvirrad. Jag körde dessa däck i 30 000 miles så jag har mycket god observation.
Grepp på torrt - fast. Inget speciellt men tillräckligt för vardagscruiser.
Grepp på vått - perfekt. För första gången i mitt liv kör jag ett däck som jag aldrig hittade gränsen för i regnet. Gör kurvor med 160 mph utan slirning alls.
Bäst på bränsleekonomi.
Den enda nackdelen är att resan definitivt är på den tuffa sidan. Om det värms upp ordentligt blir det bättre. Men nej, inget däck är perfekt.

Bilen kom med en kombination av 225/45 R18 fram och 255/40 R18 bak, icke-RFT-version. Åkkomforten var ganska bra, tillsammans med mycket bra bränsleeffektivitet, visade väldigt lite slitage efter 8000-9000 km. Vid normal körning har den bra grepp torr, i blöt är den ganska oförutsägbar ibland halkade bakdelen även i låg hastighet, i rak linje verkar den inte ha några problem även under full gas och inte heller verkar den vara benägen att vattenplaning under 90 km/h i mycket regn. Jag var nöjd med bromsprestandan i både torrt och blött. När bilen körs hårt beter sig däcken väldigt dåligt tills de blir varma, vilket också tar lite tid. Om det är kallt är greppet oförutsägbart, det glider slumpmässigt även på torrt utan återkoppling när det går sönder, efter några ögonblick hakar det vanligtvis igen. Men du har inte så bra kontroll över bilen. När du väl får däcken varma har den ett vansinnigt grepp åtminstone jämfört med när däcken är kalla, men de är fortfarande lite oförutsägbara och däckprofilen verkar vara lite för mycket för entusiastisk körning över kurvor. Kan inte riktigt uttala mig om våtgrepp när däcket är varmt/varmt då det har slumpmässiga problem med halka även vid vanlig körning...jag vågade aldrig prova. En annan stor fråga är hög hastighetsstabilitet, över 190-200km/h börjar det "flyta runt" och över 220-230 blir det direkt farligt att köra även i rak linje. Vilket är konstigt eftersom däcket är Y-klassat, och jag har bara upplevt detta med vinterdäck tidigare. Sammantaget kan jag rekommendera däcket för daglig körning, erbjuder mycket bra bränsleeffektivitet tillsammans med åkkomfort och buller. Det är dock olämpligt om bilen ofta körs hårt, främst på grund av bristande feedback och förutsägbarhet i kombination med BMW domnad styrning i G-serien... Kan vara mer lämplig för FWD eller frontbil som audi eftersom den inte har några problem med grepp i fronten eller verkar vara benägna att understyra. Byter till R19 225/40, 255/35 Continental SC7 för denna sommarsäsong.

Kört 25 000 mil på Cupra Formentor 180kw VZ. Överlag ok däck. Däcken kändes bra men viss förlust av grepp i torrt under snabb acceleration. Överlag kändes säkert men T0006 kanske bättre.

Kände mig säker och sann i motorvägshastigheter, hanterade landsvägar bra. Verkade klara våta vägar bra.

Har aldrig tryckt på dessa däck då jag var osäker på dem, men de verkade klara normal körning ganska bra.