De har varit fantastiska.. perfekta för att dra och på blöt gräs, is, snö, torrt off-road.. allt är briljant!!
255/55 R19-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 255/55 R19: 1 oberoende däcktester genomförda i exakt denna dimension, 53 ägarrecensioner som täcker 1 658 848 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 53ägaromdömen
- 1 658 848 kmkörda på dem
- 1tester i denna dimension
- 475däck tillverkade i denna dimension
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Senaste testvinnare |
|---|---|---|---|
| Hela säsongen | Pirelli Scorpion ATR 7,8 Aktuell version: Pirelli Scorpion XTM AT | 96% från 5 recensioner | - |
| Sommar | - | - | Continental ContiSportContact 5 SUV 8,5 2016 Autobild 4x4 / SUV däcktest |
Ägarnas val är det högsta viktade ägarbetyget i 255/55 R19; testvinnaren kommer från det senaste oberoende testet i denna dimension. Alla belägg finns längre ner.
Oberoende däcktester i 255/55 R19
Däck beter sig olika i olika dimensioner - ett test i exakt din dimension är därför det starkaste beviset som finns. Varje test nedan kördes i 255/55 R19 - 1 totalt, nyast först.
Däcktester Sommar
| År | Test | Vinnare | Testade däck |
|---|---|---|---|
| 2016 | 2016 Autobild 4x4 / SUV däcktest | Continental ContiSportContact 5 SUV | 7 |
De högst betygsatta 255/55 R19-däcken
Betygsatta enbart av förare som kör denna dimension. Ett däck behöver minst 3 recensioner i 255/55 R19 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta Hela säsongen-däcket i 255/55 R19 är Pirelli Scorpion ATR - 96% från 5 ägarrecensioner i denna dimension. Det aktuella däcket i den serien är numera Pirelli Scorpion XTM AT.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Scorpion ATR
Ersatt av Pirelli Scorpion XTM AT
|
96% | 5 | 378 731 km | 7,8 |
| 2 |
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Ersatt av Pirelli Scorpion XTM AT
|
80% | 5 | 165 797 km | 7,6 |
| 3 |
Goodyear Wrangler HP AllWeather
|
69% | 3 | 91 781 km | 6,8 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
EU-däckmärkning i 255/55 R19
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 255/55 R19 och inte ett spann över en hel modell. 347 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 111 (upp till 1 090 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 168 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
78 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Continental PremiumContact 7 Sommar 9,5
- Vredestein Quatrac Pro 2 Hela säsongen 9,4
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Sommar 9,3
- Hankook iON Evo Sommar 9,3
- Kumho Ecsta Sport PS72 Sommar 9,2
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 28 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Goodyear UltraGrip Performance 3 Vinter 9,5
- Hankook iON Evo Sommar 9,3
- Continental VikingContact 8 Vinter 9,2
- Pirelli Scorpion Sommar 9
- Falken e.Ziex Sommar 8,7
- Kumho Ecsta PS71 Sommar 8,5
67dB Tystaste däcken
De tystaste 255/55 R19-däcken är märkta med 67 dB externt buller:
- Pirelli Scorpion Sommar 9
- Dunlop Blue Response TG Sommar 8,5
- Pirelli Scorpion Verde Sommar 7,3
- Accelera Iota ST68 Sommar 6,6
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Hur länge håller däck i 255/55 R19?
Över 19 recensioner av utslitna däckuppsättningar i denna dimension var en typisk uppsättning utsliten efter 48 280 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 22 209 km och 64 374 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem. Körstil och bil betyder mer än dimensionen i sig.
Vad betyder 255/55 R19?
Ett 255/55 R19-däck är 255 mm brett, däcksidan är 55% av den bredden (140 mm) hög, och det passar en 19-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 763 mm.
| Sektionsbredd | 255 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 140 mm |
| Fälgdiameter | 19" (483 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 763 mm |
| Omkrets | ≈ 2 397 mm |
| Varv per km | ≈ 417 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 671 |
Skrivs även
255/55R19 255/55 ZR19 255-55-19 255 55 19
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 255/55 R19-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Land Rover Discovery 4
17 recensioner i denna dimension
Land Rover Discovery 3
8 recensioner i denna dimension
Land Rover Range Rover V8 Vogue
3 recensioner i denna dimension
Volkswagen Amarok permanent 4x4
3 recensioner i denna dimension
Land Rover Range Rover Sport
2 recensioner i denna dimension
Audi Q7
2 recensioner i denna dimension
Volkswagen TOUAREG V6 TDI
2 recensioner i denna dimension
Volvo Xc90 r design polstar upgrade
1 recensioner i denna dimension
Ford Kuga
1 recensioner i denna dimension
Volkswagen Touareg
1 recensioner i denna dimension
Alla recenserade däck i 255/55 R19
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 32 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Scorpion ATR Ersatt av Pirelli Scorpion XTM AT | Hela säsongen | 96% | 5 | 378 731 km |
| Pirelli Scorpion All Terrain Plus Ersatt av Pirelli Scorpion XTM AT | Hela säsongen | 80% | 5 | 165 797 km |
| Goodyear Wrangler HP AllWeather | Hela säsongen | 69% | 3 | 91 781 km |
| Vredestein Wintrac 4 Extreme | Vinter | 93% | 2 | 78 858 km |
| Goodyear Wrangler DuraTrac | Hela säsongen | 90% | 2 | 74 030 km |
| Continental Cross Contact UHP | Sommar | 83% | 2 | 6 437 km |
| Yokohama Geolandar AT G015 | Hela säsongen | 68% | 2 | 61 155 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 475 däck tillverkas i 255/55 R19. Bläddra bland alla 255/55 R19-däck →
Vad förare säger om sina 255/55 R19-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Goodyear Vector 4 Season Gen 2 har varit ett utmärkt allrounddäck, de har tjänat mig väl under 2 vintrar med snö och is med bra grepp och positiv kontroll och feedback. Idealiskt för landsvägar och att bo på en kulle. De har varit extremt bra i våta förhållanden, aldrig tappat grepp eller feedback, även när de pressades ganska hårt med en sportig körning. På sommaren har de känts lite mjuka, men det är att förvänta, och med tanke på att min Audi Q7 är 2,5 ton e-tron med mycket vridmoment har de fortfarande fungerat bra. Mot slutet av livslängden lite slitage på kanterna på grund av de kraftiga svängarna, men med en livslängd på 30000 miles tycker jag att det är ett bra allrounddäck och jag skulle gärna köpa igen.
Dessa däck har tre-toppad snöflinga (3PMSF) och M+S märkningar, men de är definitivt inte lämpliga för isiga vägar, blanka isar eller svart is eftersom de saknar tillräcklig skärning. Deras terränggrepp i snö är bra.
Jag bytte ut ett set Kumho Ecsta mot dessa Continental på en L322. 99 % av användningen är på väg. Första intrycket är positivt på alla aspekter. Jag kan inte uttala mig om slitaget i detta skede, men balansen mellan grepp, komfort och vägbrus är utmärkt!
Tigar SUV-däck ersatte mitt tidigare Yokohama-set, köpte dem på inrådan av en vän.
extremt nöjd, mycket bra prestanda på vått underlag, mjuk körning, mycket billigare än mina tidigare Yoko.
rekommenderas starkt.
extremt nöjd, mycket bra prestanda på vått underlag, mjuk körning, mycket billigare än mina tidigare Yoko.
rekommenderas starkt.
Jag tyckte att däcket var lite bullrigt jämfört med det förra märket, jag var väldigt besviken över slitaget på dessa däck, 18 000 km på exakt samma vägyta som min senaste uppsättning däck, av vilka jag hade 26 000 000 km. Continental är inte ett billigt däck, det rekommenderades av Norauto i Lugo, Spanien.
Det är inte ett däck jag skulle rekommendera efter denna användning. Jag är en försiktig förare, 70 år gammal, fordonet har aldrig körts terräng och det används som min dagliga pendling. Jag överskrider inte hastighetsgränserna.
Det är inte ett däck jag skulle rekommendera efter denna användning. Jag är en försiktig förare, 70 år gammal, fordonet har aldrig körts terräng och det används som min dagliga pendling. Jag överskrider inte hastighetsgränserna.
Installerad på en Touareg 4.2 V8 i november 2025 och har redan kört 7 000 km. Däcket är torrt och har samma prestanda som dedikerade sommardäck, och vattenplaningen är ännu bättre än tidigare. Inga särskilda problem hittades. Comfort är identisk med Hankkok Ventus S1 evo 3 EV installerad på sommaren.
När det gäller snöprestanda... de är otroliga. Okej, en Touraeg är en bil designad även för terräng och snöförhållanden, men tro mig, väggreppet är helt enkelt otroligt och bilens vikt är 2,4 ton. 30 cm nysnö på vägen och jag kände aldrig någon halka. Körde den på bergsvägar och det kändes som att man är på torr väg. Bara upplevt en mindre halka i en isig rondell.
Slitaget är för närvarande koncentrerat på framhjulen, men inte så allvarligt.
Definitivt värt pengarna
När det gäller snöprestanda... de är otroliga. Okej, en Touraeg är en bil designad även för terräng och snöförhållanden, men tro mig, väggreppet är helt enkelt otroligt och bilens vikt är 2,4 ton. 30 cm nysnö på vägen och jag kände aldrig någon halka. Körde den på bergsvägar och det kändes som att man är på torr väg. Bara upplevt en mindre halka i en isig rondell.
Slitaget är för närvarande koncentrerat på framhjulen, men inte så allvarligt.
Definitivt värt pengarna
Bara ett riktigt solitt allrounddäck, bra snögrepp med tanke på att det inte är 3pmsf-märkt, höll i evigheter, bekvämt.
Kör du på 255/55 R19-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.