Pirelli Scorpion A/TR

Monterad på Range Rover L322 (2002 års modell.) Bilen körs genom Europa två gånger om året och hålls i Alperna över vintern så ser lite av varje, och jag valde helårsdäck för att slippa byta dem två gånger om året. Uppför sig perfekt under normala förhållanden, även i vått tillstånd, och i måttlig snö, t.ex. på motorvägar som är skurna och saltade. Men under svårare vinterförhållanden (särskilt på djup / hårt packad snö) har jag haft stora problem. Jag sladdade över en parkeringsplats efter minsta beröring på bromsar eftersom det var hård show under ett mjukt lager. Jag hade en skrämmande nedstigning till byn på packad snö, jag tappade hela tiden greppet och var tvungen att krypa i 5 km/h till frustrationen av att följa bilar utrustade med vinterdäck. Jag fastnade halvvägs uppför en brant snötäckt väg mitt i en 3-punktssväng, dvs sidled mot nedförsbacken, och varje gång jag gjorde något hotade den att glida i sidled nerför backen in i parkerade bilar. Vid detta och flera andra tillfällen var jag tvungen att använda kedjor bara för att komma ur situationen på ett säkert sätt, när ingen annan verkade behöva dem. Nu kör jag Continental TS850 dedikerade vinterdäck under vintern och de är helt enkelt grymma på de brantaste backarna och all slags snö. Jag har aldrig använt kedjorna sedan dess. Pirelli Scorpion ATR är en bra al-rounder (jag passar dem fortfarande på sommaren/hösten) men gör inte misstaget att tro att de kommer att räcka till i tung show annars kommer du att få en chock.