Menu

Accelera Iota ST68

The Accelera Iota ST68 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.

7.0
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
84%
Våtgrepp
76%
Vägkänsla
69%
Väghållning
68%
Slitage
73%
Komfort
76%
Köp igen
69%
20 Recensioner
74% Genomsnitt
175,335 körda mil
Accelera Iota ST68

Accelera Iota ST68

Summer Budget
BETA
7 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 20
Genomsnittligt betyg: 73.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.08
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Accelera Iota ST68

Alternativa däck

8.2/10
92% 14 recensioner
8.1/10
79% 9 recensioner
7.7/10
90% 7 recensioner
7.2/10
76% 5 recensioner
6.9/10
77% 7 recensioner
6.5/10
87% 5 recensioner
5.8/10
71% 34 recensioner
77% 4 recensioner

Frågor och svar för Accelera Iota ST68

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Accelera Iota ST68. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 18 användarrecensioner

För Accelera Iota ST68 rapporterar de flesta förare med höga poäng starkt grepp på vått och torrt underlag, tystnad och bra värde, där flera noterar en bra körsträcka på tyngre SUV:ar. En betydande minoritet upplevde dock ihållande problem med vibrationer och balansering i höga hastigheter, vilket ibland beskrev en ojämn känsla. Den övergripande uppfattningen är blandad till positiv, med komfort och väghållning som beröms av många men konsekvens/kvalitetskontroll som ifrågasätts av andra.

Styrkor
  • Vått grepp
  • Torrt grepp/hantering
  • Tyst/lågt ljud
  • Åkkomfort (vid lägre hastigheter)
  • Prisvärdhet
  • Hygglig livslängd för priset
Förbättringsområden
  • Problem med vibrationer/balansering vid höga hastigheter
  • Ojämn kvalitet (snedskurna/felaktiga partier)
  • Hård körning på motorvägar för vissa

Top 3 Accelera Iota ST68 Recensioner

Given 50% medan du kör en Audi Q5 (255/45 R20) på i 0 miles
Som vad andra har sagt orsakar dessa däck en del udda vibrationer vid 60+, jag har till och med balanserat dem vägkraften vilket hjälpte lite men på grund av den höga vägkraften kan du fortfarande känna det.

Skulle inte rekommendera dem.
Ställ en fråga | Hjälpsam 732
September 8, 2024
Given 83% medan du kör en BMW X5 (325/30 R21) på mostly country roads i 10,000 spirited miles
Förvånad över kvaliteten på dessa billiga däck. Köpte andra billiga däck till andra bilar och generellt får du vad du betalar för men dessa är bra men de håller inte länge
September 11, 2024
Mitsubishi Outlander (225/55 R18) på mostly town i 15 easy going miles
Som andra har sagt, vibrerar de vid cirka 105-115 km/h. Har balanserat dem två gånger men kan inte stoppa vibrationen.
September 12, 2025
Har du kört på Accelera Iota ST68 däck?

Har DU erfarenhet av Accelera Iota ST68? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Accelera Iota ST68 >

Latest Accelera Iota ST68 Recensioner

Första intryck Review
Given 60% medan du kör en 2019 Hyundai Santa Fe 2.2CRDI (235/55 R19) på i 12,000 miles
Mycket bra, tysta och bekväma däck med ganska bra grepp de första 5 000-8 000 km. Började bli väldigt bullriga efter 10 000 km och nästan helt kala efter 20 000 km. Rekommenderas inte att använda vid kraftigt regn, dessa däck har en hobby för vattenplaning, bromssträckan ökar också ganska mycket när man använder dessa däck. Förmodligen ett av de billigaste däcken jag kan få för storleken (näst efter GT Champiros som är mycket sämre med krängning, inget grepp och väldigt högljudda). Med tanke på priset och slitaget på däcket verkar det ganska dyrt, bytte till Goodyear Assurance Max SUV:ar som är mycket bättre i nästan alla aspekter förutom att komfortnivån på Iota fortfarande är oslagbar i sin prisklass. Goodyear-däcken är 12 % dyrare men höll i mer än 50 000 km och visade sig vara billigare, och blir inte högljuddare med mer slitage.
February 1, 2026
Given 68% medan du kör en Lexus RX350 (265/50 R20) på mostly town i 10,000 easy going miles
Tyst och bekväm i låg hastighet, men vibrerar som fan när du kryssar i 60 mph. Körningen känns mjuk och tyst på min Lexus RX350. För det här priset kan jag inte klaga.
May 20, 2024
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 84% medan du kör en Ford Edge Sport (225/45 R20) på a combination of roads i 20 spirited miles
Vi köpte en Ford Edge 2020 och den hade ett helt nytt par av dessa monterade på framsidan. Jag hade aldrig hört talas om märket och jag var lite skeptisk.
Men 3 1/2 år senare har vi tillryggalagt 21 000 mil och kanterna bara går av, jag tycker att de har slitits väldigt bra på fronten på en 2,2 tons bil och drygt 8k av milen hade dragits av en stor husvagn.
De har presterat bra i alla väder och bilen har körts ganska "piratiskt" ibland.
Jag har precis beställt en ny uppsättning av 4, så om jag kan få ytterligare 3/4 år och 20+ tusen miles av dem kommer jag att bli väldigt glad.
March 25, 2024
Given 84% medan du kör en Nissan Qashqai (215/55 R18) på a combination of roads i 18,000 average miles
Jag har haft dessa däck på min bil i 3 år och har gått nästan 18 000 mil. Bakstyckena är praktiskt taget fortfarande nya framsidorna har ca 3 mm kvar på sig.
När vi bor och kör i centrala Skottland har vi mycket regn, och dessa däck har aldrig svikit mig i vissa utmanande förhållanden, inklusive snö.
Börjar bara känna att fronten inte är så gripande som de har varit. Jag kommer att försöka byta ut dem inom de närmaste 1000/2000 milen, jag kan ärligt säga att dessa däck inte har svikit mig i torrt och vått.
January 27, 2024
Given 50% medan du kör en Toyota 2006 Avalon (265/55 R19) på i 2,000 average miles
Köpte en Land Cruiser med en helt ny uppsättning av dessa monterade i låga hastigheter, allt är bra men kom över 50 mph och det är ett annat fordon. Jag har varit i garaget tre gånger för att få dem ombalanserade eftersom vibrationerna är fruktansvärda. Slutsatsen är att däcken är "urrunda" därför defekta och kommer att behöva bytas. Får vibrationer genom sätet och styrningen. Efter att ha läst några av recensionerna om dessa däck här och åsiktskonflikten mellan dem och mina kan jag bara anta att jag fick mina från en defekt batch. Jag skulle inte rekommendera dem för premiumfordon. Köp billigt köp två gånger! Och nu ska garaget byta ut dem.
September 14, 2023
Given 50% medan du kör en Toyota 2006 Avalon (265/55 R19) på i 2,000 average miles
Köpte en Land Cruiser med en helt ny uppsättning av dessa monterade i låga hastigheter, allt är bra men kom över 50 mph och det är ett annat fordon. Jag har varit i garaget tre gånger för att få dem balanserade eftersom vibrationerna är fruktansvärda. Slutsatsen är att däcken är "urrunda" därför felaktiga och kommer att behöva bytas. Får vibrationer genom sätet och styrningen. Efter att ha läst några av recensionerna om dessa däck här och åsiktskonflikten mellan dem och mina kan jag bara anta att jag fick mina från ett felaktigt parti. Jag skulle inte rekommendera dem för premiumfordon. Köp billigt köp två gånger! Och nu ska garaget byta ut dem.
September 11, 2023
Given 56% medan du kör en Audi A8 (265/40 R20) på a combination of roads i 2,000 average miles
Köpte en Audi A8 med dessa på, däcken var helt nya och förstörde bilen totalt, hård körning, kände allt fast fjädring, tjöt i 50mph eller över men värst av allt kunde inte få dem att balansera trots två försök, vibrationerna var hemska. Ersatte dem med Goodyear asymmetric 3 och förvandlade bilen fullständigt.
May 15, 2023
Given 81% medan du kör en Mercedes Benz GLE 250d 4Matic (255/55 R18) på mostly motorways i 6,300 average miles
Bra väghållning i det torra, mycket bättre än den läskiga pirelliskorpionen i vått tillstånd, planerar inte aqua lika mycket som pirelliskorpionen som följde med bilen. Har bara kört 10 000 km så låt oss se hur länge det skulle hålla, jag skulle vara glad om det håller i 40 000 km men blandningen verkar mycket mjukare jämfört med den läskiga pirelli-skorpionen.
March 14, 2023
Given 82% medan du kör en Vauxhall Vauxhall Grandland X Elite Nav 1.5 TurboD (235/50 R19) på a combination of roads i 1,000 average miles
Accelera IOTA ST-68 ersätter mina original från fabriken Continental ContiSportContact 5 höll 25000 miles & 3 och ett halvt år, bra däck men lite bullriga och £40 ett hörn dyrare. Jag har bara kört 1000 mil och hittills gör bilen körningen kvävare och tystare klassad A-68db C+C 103 V XL. Jag kommer tillbaka senare efter att jag kört lite mer körsträcka, dessa Accelera IOTA ST-68 har ett nytt mönster. Jag har redan kört i kraftigt regn och deras dubb mycket bra jag var imponerad, hittills 4 stjärnor
October 1, 2022
Given 84% medan du kör en Land Rover Range Rover Vogue SDV6 (275/40 R22) på mostly motorways i 20,000 spirited miles
Positivt överraskad av den övergripande prestandan hos dessa däck. Budgetprissatt men tyst och kan inte skylla på greppet i torrt och särskilt i vått, vilket var där jag trodde att de skulle vara mottagliga. Monterade på en Range Rover har de nu kört över 20 000 mil och har fortfarande ett par tusen mil kvar i dem. Jag hade precis köpt bilen och efter stora kostnader i det första bilköpet satte jag på dessa däck med avsikten att uppgradera dem till en uppsättning välkända märken senare när ekonomin tillät. Jag kan ärligt talat inte klandra dem och chockad över hur bra de presterar till den grad att jag kommer att ersätta dem med samma när de så småningom slits ut. Jag kör runt 25 000 miles om året och har gjort det i över 40 år och dessa däck är lika bra som alla jag har upplevt, faktiskt till och med bättre än några av de mer populära tyska, italienska och franska märkena som bokstavligen är dubbelt så högt priset och lite till. . Tidigare har jag köpt några budgetdäck och ångrade mig direkt när jag insåg att det var en falsk ekonomi men dessa Accelera ST har helt överträffat mina förväntningar.
July 16, 2022
Given 84% medan du kör en Audi Q5 (255/45 R20) på mostly country roads i 20,000 average miles
I oktober 2019 behövde jag byta alla fyra däcken på min Audi Q5. Jag tog hänsyn till att jag skulle åka på en långsemester till Italien i juni 2020, så jag gjorde en del efterforskningar och försökte få den bästa uppsättningen lågprisdäck för att hålla mig till juni då jag skulle byta till mer premiumdäck . Jo Covid 19, visade sig att min semester var inställd och det är nu januari 2022, cirka 2 år och 4 månader senare. Jag köpte aldrig de där premiumdäcken. Jag har fortfarande lite slitbana på alla Accelera Iota st68-däck men eftersom en idiot som körde i hastighet för två månader sedan tvingade mig att köra en trottoarkant i cirka 45 km/h skadade jag kanten på ett däck och två har inre slitage. Jag märkte bara när jag nyligen tvättade min bil. Jag har bestämt mig för att byta alla 4 och gissa vad jag har köpt en annan uppsättning av Accelera Iota ST68. 4 däck plus montering och kassering av de gamla har kostat mig 441 pund, det är 110 pund per hörn. Jag har kört över 20 000 mil på de gamla så jag kan inte klaga och jag har inga klagomål.
January 25, 2022
BMW (265/35 R22) på a combination of roads i 60,000 average miles
Det bästa däcket jag någonsin använt
September 4, 2021