4 kategorier (8 tester)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
---|---|---|---|
Dry (2 tests) | |||
Torr inbromsning | ▲ Maxxis Premitra HP5: 36.2 M | ▼ Yokohama BluEarth GT AE51: 38 M | 1.8 M (4.7%) |
Torr manövrering | ▲ Michelin Primacy 4: 61.5 s | ▼ Yokohama BluEarth GT AE51: 62.6 s | 1.1 s (1.8%) |
Wet (3 tests) | |||
Våt inbromsning | ▲ Maxxis Premitra HP5: 46.5 M | ▼ Vredestein Ultrac: 50.2 M | 3.7 M (7.4%) |
Våt manövrering | ▲ Vredestein Ultrac: 87.8 s | ▼ Yokohama BluEarth GT AE51: 97.6 s | 9.8 s (10.0%) |
Rakt vattenplaning | ▲ Vredestein Ultrac: 80.7 Km/H | ▼ Continental EcoContact 6: 70.9 Km/H | 9.8 Km/H (13.8%) |
Comfort (1 tests) | |||
Buller | ▲ Goodyear EfficientGrip Performance 2: 70 dB | ▼ Maxxis Premitra HP5: 72 dB | 2.0 dB (2.8%) |
Value (2 tests) | |||
Pris | ▲ Maxxis Premitra HP5: 350 | ▼ Michelin Primacy 4: 550 | 200.0 (36.4%) |
Rullmotstånd | ▲ Continental EcoContact 6: 6.04 kg / t | ▼ Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 9.31 kg / t | 3.3 kg / t (35.1%) |
De utmärkta testarna på AZ var uppenbarligen nöjda med majoriteten av de testade däcken eftersom de delade ut sju priser till de sju bästa däcken! Det är också värt att notera att Continental-däcket i detta test var det ultralåga rullmotståndet EcoContact 6, inte PremiumContact 6 du kan förvänta dig.
Tyvärr fick AZ inte chansen att göra några offroad-tester, inte för att dessa däck är avsedda för mycket offroad-användning, men om du vill se hur dessa typer av däck presterar på smuts och gräs kan du kolla in Tyre Reviews SUV testa här .
Torka
Nya Vredestein Ultrac och Maxxis Premitra HP5 ledde vägen i torrbromsning, i en nära uppsättning resultat.
Torrhantering hade Michelin Primacy 4 som det snabbaste däcket runt varvet, men med de nio bästa däcken åtskilda med bara 0,7 sekunder var det återigen väldigt nära.
Våt
Maxxis ledde också vägen under våta bromsningar, med Primacy 4 bäst av resten.
Vredestein var tillbaka längst fram i våthantering.
Vredestein erbjöd också det bästa raka vattenplaningmotståndet.
Miljö
Ovanligtvis fanns det ingen bråkdel av siffrorna i brusresultaten.
Eco-bias Continental EcoContact 6 hade mycket lägre rullmotstånd än resten av däcken.
Som vanligt var Michelin den dyraste uppsättningen däck på test.
Resultat
1st: Bridgestone Turanza T005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bridgestone Turanza T005 är nummer ett i detta test. Längsgående våtgrepp, kurvtagning, vattenplaning, nyckeln till denna framgång är toppbetyg i alla säkerhetsrelaterade kriterier – oavsett om det regnar eller vägen är torr.
Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Vredestein Ultrac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Andra plats för nya Ultrac från Vredestein, som lyser i blöt men missar totalsegern på grund av långa våta bromssträckor. Bra prestanda överlag, speciellt på torra vägar. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tredje plats för Goodyear Efficient Grip Performance 2, den erbjöd höga nivåer av grepp i vått och torrt och har också särskilt lågt ljud. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Michelin Primacy 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Primacy 4 har balanserat grepp i torrt och vått, med fokus på säkerhetsegenskaper snarare än dynamisk körning. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Maxxis Premitra HP5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Maxxis Premitra 5, som redan vunnit två priser i våra däcktester, rekommenderas varmt. I vått tillstånd är det extremt greppvänligt och säkert, men detta sker på bekostnad av effektiviteten. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Nokian WetProof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Nokian Wetproof är utmärkt i det våta och fast i det torra. Ingen tydlig rekommendation men gränsen för våthantering kan vara knepig. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Continental EcoContact 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Med ett toppvärde för rullmotstånd bekräftade Continental Eco Contact 6 sin märkningseffektivitet på sjunde plats. Gripande i väta, men betydande svagheter i vattenplaning. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Falken ZIEX ZE310 EcoRun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ZE-310 har säker hantering men den har högt rullmotstånd och genomsnittlig komfort. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: BFGoodrich Advantage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BF Goodrich Advantage kämpade i blöt för att sluta på 9:e plats. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Yokohama BluEarth GT AE51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Botten i blöt, saknar grepp när det gäller. Yokohama BluEarth-GT AE-51 är bättre i det torra, även om det inte finns någon koppling till vägen och rullmotståndet är för högt. Läs recensioner |