Vredestein Ultrac har testats 17 gånger av oberoende publikationer, med 1 testsegrar och en snittplacering på plats 7. Dess starkaste disciplin är Böjd vattenplaning, där det slår 88% av fältet över 8 tester; den svagaste är Rullmotstånd, med 33% över 11 tester.
17Oberoende tester
1Testsegrar
8Pallplatser
7:eSnittplacering
52%Slaget fält i snitt
9Publikationer
Annons
17 tester, 2021 till 2025
Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
Vredestein Ultrac delade andraplatsen med balanserad och säker hantering under alla förhållanden. Den erbjuder bästa prestanda i kurvvattenplaningstester med överlägset sidogrepp. Bra bromsprestanda på både våta och torra underlag. Ger jämnt grepp på varierande terrängunderlag. Tyst gång med god komfort och genomsnittligt rullmotstånd. Prissatt i mellan-premium-klassen erbjuder den topprestanda till ett något lägre pris än vissa konkurrenter.
Var Vredestein Ultrac placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
Facit per disciplin
Disciplin
Tester
Snittplacering
Slaget fält
Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning
14
P5,4 av 17,6
62%
1
Väghållning på torrt
10
P6,2 av 11,8
42%
-
Subj. Torr manövrering
3
P7 av 11,3
41%
-
Vått
Våt inbromsning
14
P6,6 av 17,6
48%
-
Våt inbromsning - Betong
1
P3 av 16
87%
-
Väghållning på vått
11
P3,3 av 12
76%
2
Subj. Våt manövrering
3
P3 av 11,3
85%
2
Våt cirkel
6
P4,2 av 13,8
72%
1
Rak vattenplaning
12
P3,3 av 12,3
75%
4
Böjd vattenplaning Stark
8
P2 av 13,4
88%
4
Terräng
Väghållning på grus
1
P5 av 10
56%
-
Grusgrepp
1
P5 av 10
56%
-
Sandgrepp
1
P2 av 10
89%
-
Gräsgrepp
1
P6 av 10
44%
-
Komfort
Subj. Komfort
2
P2 av 10
88%
-
Subj. Buller
1
P8 av 14
46%
-
Buller
11
P7,5 av 12,2
51%
1
Prisvärde
Slitage
3
P18,3 av 19
3%
-
Värde
3
P18,7 av 19
2%
-
Rullmotstånd Svag
11
P8,3 av 12
33%
-
Bränsleförbrukning
1
P7 av 16
60%
-
Nötningsmotstånd
1
P16 av 16
0%
-
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Vredestein Ultrac. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
Vredestein Ultrac levererar stark dynamisk prestanda med upprepad excellens i våthantering och vattenplaning, plus konkurrenskraftigt torrgrepp och mycket lågt ljud. Den har visat sig kunna leverera toppresultat och till och med totalsegrar i blandade fält (1/8 i Auto Express 2024; 2/10 i AutoBild 2025 SUV; 3/55 i AutoBild 2024 bromspreliminär; Rekommenderas starkt 2025). Den uppvisar dock återkommande svagheter i slitage och effektivitet, med flera tester som bestraffar den för dålig slitbanelivslängd och högre rullmotstånd, vilket har dragit ner den totala rankingen trots enastående väggreppsprestanda.
Prestandastyrkor
Prestanda i vått väderStarkDetaljer
1:a plats i våthantering och våtcirkeln år 2024 AutoBild 205/55 R16 (totalt 20/21 på grund av slitage/värde)
Vattenplaning i toppklass: första kurviga och raka vattenplaningen år 2024 ADAC 215/55 R17; första kurviga vattenplaningen år 2025 AutoBild SUV; första raka och kurviga vattenplaningen år 2023 Däckrecensioner
Andra platsen för väghållning på vått underlag 2025 Touring 225/50 R17 (+1,0 %); fjärde platsen för bromsning på vått underlag 2025 Touring (+4,8 %)
Andrahandshantering på vått underlag och andrahandsbromsning på vått underlag i 2024 AMS SUV (≤+2,9%)
Hantering/Bromsning på torrt underlagMåttligDetaljer
Andra platsen för torrhantering år 2024 AutoBild 205/55 R16 (+0,1%); fjärde platsen för torrbromsning år 2024 AutoBild 205/55 R16 (+2,0%)
3:e totalt år 2025 Touring med 3:e plats på torrt underlag (+0,9 %) och tävlingsmässig hantering
5:e plats på torrt underlag (+1,6 %) och torrbromsning på mellannivå i 2025 års AutoBild SUV med 2:a plats totalt
VattenplaningsmotståndStarkDetaljer
1:a kurvig vattenplaning år 2025 AutoBild SUV; 1:a kurvig och 2:a rak vattenplaning år 2024 ADAC; 1:a rak och kurvig vattenplaning år 2023 Däckrecensioner; 1:a rak vattenplaning år 2024 AutoBild 205/55 R16
Buller/KomfortMåttligDetaljer
1:a ljudnivån i 2025 Touring (70,9 dB); 2:a komfortnivån i 2025 Touring (9,5/10)
Lågbrusnivå bland de 3 bästa placeringarna i flera SUV/skåpbilstester (t.ex. 2024 AMS SUV-bullernivå 2/8; 2025 AutoBild SUV-bullernivå 3/10)
Utmärkelser/TotalresultatStarkDetaljer
Totalvinnare 2024 Auto Express 225/45 R17
Rekommenderas starkt och 3/7 under 2025 års Touring
2/10 totalt i 2025 års AutoBild SUV; 3/55 i 2024 års AutoBild-bromspreliminär
Motstånd mot vattenplaningStarki 8 av 15 testerDetaljer
Varje testarkommentar om Vredestein Ultrac (15 tester) och 21 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Där ägare och testare är överens
EgenskapTestareÄgare
Väggrepp på vått styrka i 7 av 15 tester 11 berömmer, 0 kritiserar av 21 omdömen · Läs de omdömena
Grepp på torrt styrka i 3 av 15 tester 11 berömmer, 1 kritiserar av 21 omdömen · Läs de omdömena
Åkkomfort styrka i 5 av 15 tester 5 berömmer, 1 kritiserar av 21 omdömen · Läs de omdömena
Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck
EgenskapTestareÄgare
Punkteringsmotståndinget test nämner det 0 berömmer, 3 kritiserar av 21 omdömen · Läs de omdömena
Varje test, nyaste först 17
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Inga tester matchar filtren. Ta bort ett filter för att se fler.
Vredestein Ultrac delade andraplatsen med balanserad och säker hantering under alla förhållanden. Den erbjuder bästa prestanda i kurvvattenplaningstester med överlägset sidogrepp. Bra bromsprestanda på både våta och torra underlag. Ger jämnt grepp på varierande terrängunderlag. Tyst gång med god komfort och genomsnittligt rullmotstånd. Prissatt i mellan-premium-klassen erbjuder den topprestanda till ett något lägre pris än vissa konkurrenter.
StarkVåt cirkelBöjd vattenplaningSandgrepp VinnareGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Vredestein Ultrac levererade den sämsta bromsprestanda i hela testet. Vredestein är dålig på varma, våta vägar på sommaren och usel när det blir svalare. Under undanmanövrar är Vredesteins grepp inkonsekvent (på/av), men däcket är fortfarande okej tack vare finstyrning. På torra vägar är Vredestein Ultracs bromsgrepp hyfsat i både sommarvärme och kallare väder, men den tenderar att överstyra lite (slira bak) under undanmanövrar. Testet tyder på att Vredestein kan vara ett bättre val i varmare länder. Vredestein fick 7,8 poäng.
Tyre Reviews · 225/50 R17 Testad av Tyre ReviewsMycket rekommenderad.
Ultrac bevisar att Vredestein vet hur man tillverkar ett förfinat däck. Även om det kanske inte har samma prestanda som de tre bästa, gör dess komfort och förfining det till ett bra val för förare som prioriterar dessa egenskaper.
StarkVäghållning på våttSubj. Våt manövreringSubj. KomfortBuller SvagVäghållning på torrtRullmotstånd VinnarePirelli Cinturato C3
Sammanfattning Vredestein Ultrac-däcket vann en Auto Express-seger på grund av dess konsekventa prestanda under olika tester. Den utmärkte sig i våta förhållanden, rankade högt i våta bromsningar, kurvtagning och hantering. Däcket visade också en imponerande bränsleekonomi. Även om dess torra prestanda var mindre anmärkningsvärd, presterade den fortfarande adekvat. Ultrac fick toppbetyg för förfining, med lågt kabinljud och utmärkt stötdämpning. Resultat Vredestein Ultrac 5 uppnådde en totalpoäng på 100 %, prissatt till £98,15. Den presterade exceptionellt bra i våta förhållanden, rankade 2:a i våta bromsningar (99,70 %), 3:a i våta hantering (98,90 %) och delad för 3:a i våta kurvor (99,10 %). Däcket utmärkte sig i förfining, rankade 1:a i kabinljud (100 %) och 2:a i rullmotstånd (99,40 %). Dess prestanda i torra förhållanden var mindre imponerande, rankade 6:a i torrbromsning (95,30 %) och 8:a i torr hantering (98,40 %). Däcket visade också goda resultat i vattenplaningtest, särskilt i rak vattenplaning (delad för 4:a på 97,30%). .
Vredestein Ultrac fokuserar på att ge en balanserad körupplevelse med stark betoning på säkerhet. Den erbjuder bra grepp i både torra och våta förhållanden, tillsammans med en bekväm körning och bra bränsleekonomi. Dess ena nackdel är en något längre bromssträcka i vått tillstånd jämfört med vissa rivaler.
Vredestein Ultrac är rankad som bra i körsäkerhet. Den ger bra styråterkoppling och säker hantering vid gränsen på torra vägar, tillsammans med en kort bromssträcka. På våta vägar anses dess egenskaper också vara goda, bland annat vid mätning av bromssträcka och vattenplaningmotstånd, även om den knappt missar ett bra betyg i hanteringen. Däcket erbjuder ett medelhögt grepp men behöver bättre kombinera längsgående och laterala krafter för ett högre betyg. När det gäller miljöpåverkan bedöms Vredestein Ultrac som bara adekvat totalt sett på grund av dess låga beräknade körsträcka. Den får ett tillfredsställande betyg för slitage men prisas för sin effektivitet, tillskrivet sin låga vikt och bränsleförbrukning.
Detta däck förlorade konkurrensen med Goodyear med endast 0,1 poäng, vilket visar att ett bra klassdäck från mellansegmentet kan konkurrera med premiumgummi. Intressant nog presterade Vredestein mycket bättre än Goodyear på våta ytor, men förlorade på grund av lägre poäng för torra tävlingar och högt rullmotstånd.
StarkVäghållning på våttRak vattenplaning SvagVäghållning på torrtBullerRullmotstånd VinnareContinental PremiumContact 7
Tyre Reviews · 205/55 R16 Testad av Tyre ReviewsRekommenderad
Återigen visar Vredestein Ultrac sig vara en våtspecialist, med ett av de snabbaste varven för våthantering och bland det bästa vattenplaningsmotståndet. Tyvärr lämnar all den våta prestanda Vredestein lite bakom gruppen både i torr- och rullmotståndstester
Andra plats för nya Ultrac från Vredestein, som lyser i blöt men missar totalsegern på grund av långa våta bromssträckor. Bra prestanda överlag, speciellt på torra vägar.
StarkTorr inbromsningVäghållning på våttRak vattenplaning SvagVåt inbromsning VinnareBridgestone Turanza T005
Vredestein Ultrac får bra betyg för säkerhetsrelaterade körmanövrar på både torra och våta vägar. När det gäller slitage kan den dock inte övertyga i denna dimension. Den tillfredsställande prestandan i slitagetestet leder till en devalvering av totalbetyget. Däcket rekommenderas därför.