Testdiagram / Auto Zeitung

2022 AZ SUV däcktest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 215/55 R17
Testade däck: 10
Deltester: 7

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Vredestein Ultrac	36.2 m	Bäst	0 km/h
1Maxxis Premitra HP5	36.2 m	Bäst	0 km/h
3Nokian WetProof	36.5 m	+0,30 m	12 km/h
4Bridgestone Turanza T005	36.7 m	+0,50 m	15 km/h
5Michelin Primacy 4	37.1 m	+0,90 m	20 km/h
5BFGoodrich Advantage	37.1 m	+0,90 m	20 km/h
7Falken ZIEX ZE310 EcoRun	37.4 m	+1,20 m	23 km/h
8Goodyear EfficientGrip Performance 2	38 m	+1,80 m	28 km/h
8Continental EcoContact 6	38 m	+1,80 m	28 km/h
8Yokohama BluEarth GT AE51	38 m	+1,80 m	28 km/h

Det är en skillnad på 5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,8 m ≈ 0,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Yokohama BluEarth GT AE51 fortfarande köra i 28 km/h när Vredestein Ultrac redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Primacy 4	61.5 s	Bäst
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	61.6 s	+0,10 s
2Continental EcoContact 6	61.6 s	+0,10 s
4Vredestein Ultrac	61.8 s	+0,30 s
4Bridgestone Turanza T005	61.8 s	+0,30 s
4Falken ZIEX ZE310 EcoRun	61.8 s	+0,30 s
7Nokian WetProof	61.9 s	+0,40 s
8Maxxis Premitra HP5	62 s	+0,50 s
9BFGoodrich Advantage	62.2 s	+0,70 s
10Yokohama BluEarth GT AE51	62.6 s	+1,10 s

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Maxxis Premitra HP5	46.5 m	Bäst	0 km/h
2Michelin Primacy 4	46.7 m	+0,20 m	9 km/h
3Bridgestone Turanza T005	46.8 m	+0,30 m	10 km/h
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	46.9 m	+0,40 m	12 km/h
5BFGoodrich Advantage	47.1 m	+0,60 m	15 km/h
6Continental EcoContact 6	47.5 m	+1,00 m	19 km/h
7Nokian WetProof	47.6 m	+1,10 m	20 km/h
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun	49.2 m	+2,70 m	30 km/h
9Yokohama BluEarth GT AE51	50.1 m	+3,60 m	35 km/h
10Vredestein Ultrac	50.2 m	+3,70 m	35 km/h

Det är en skillnad på 8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,7 m ≈ 0,8 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Vredestein Ultrac fortfarande köra i 35 km/h när Maxxis Premitra HP5 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Vredestein Ultrac	87.8 s	Bäst
2Maxxis Premitra HP5	88.5 s	+0,70 s
3Bridgestone Turanza T005	90.1 s	+2,30 s
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	90.3 s	+2,50 s
5Nokian WetProof	90.9 s	+3,10 s
6Michelin Primacy 4	91.7 s	+3,90 s
7Falken ZIEX ZE310 EcoRun	92.4 s	+4,60 s
8Continental EcoContact 6	94.4 s	+6,60 s
9BFGoodrich Advantage	94.5 s	+6,70 s
10Yokohama BluEarth GT AE51	97.6 s	+9,80 s

Det är en skillnad på 11,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,8 s).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Vredestein Ultrac	80.7 km/h	Bäst
2Nokian WetProof	79.7 km/h	−1,00 km/h
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	79.3 km/h	−1,40 km/h
4Maxxis Premitra HP5	79.2 km/h	−1,50 km/h
5Bridgestone Turanza T005	76.7 km/h	−4,00 km/h
6Michelin Primacy 4	76.6 km/h	−4,10 km/h
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	74.7 km/h	−6,00 km/h
8Yokohama BluEarth GT AE51	74.4 km/h	−6,30 km/h
9BFGoodrich Advantage	73.6 km/h	−7,10 km/h
10Continental EcoContact 6	70.9 km/h	−9,80 km/h

Det är en skillnad på 12,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,8 Km/H).

Bekvämlighet

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	70 dB	Bäst
1Continental EcoContact 6	70 dB	Bäst
3Michelin Primacy 4	71 dB	+1,00 dB
3Nokian WetProof	71 dB	+1,00 dB
3Yokohama BluEarth GT AE51	71 dB	+1,00 dB
6Vredestein Ultrac	72 dB	+2,00 dB
6Maxxis Premitra HP5	72 dB	+2,00 dB
6Bridgestone Turanza T005	72 dB	+2,00 dB
6Falken ZIEX ZE310 EcoRun	72 dB	+2,00 dB
6BFGoodrich Advantage	72 dB	+2,00 dB

Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Continental EcoContact 6	6.04 kg/t	Bäst	£0
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	7.19 kg/t	+1,15 kg/t	£84
2Bridgestone Turanza T005	7.19 kg/t	+1,15 kg/t	£84
4Michelin Primacy 4	7.36 kg/t	+1,32 kg/t	£96
5Yokohama BluEarth GT AE51	7.37 kg/t	+1,33 kg/t	£97
6BFGoodrich Advantage	8.36 kg/t	+2,32 kg/t	£169
7Vredestein Ultrac	8.46 kg/t	+2,42 kg/t	£177
8Nokian WetProof	8.53 kg/t	+2,49 kg/t	£182
9Maxxis Premitra HP5	9.15 kg/t	+3,11 kg/t	£227
10Falken ZIEX ZE310 EcoRun	9.31 kg/t	+3,27 kg/t	£239

Det är en skillnad på 54,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,27 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Falken ZIEX ZE310 EcoRun ungefär 165 L (£239) mer bränsle än Continental EcoContact 6.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.