Jag är mycket imponerad av dessa Wanlis. Vi behövde byta två framdäck, men eftersom vi var nära jul och också blivit överraskade över hur bra Wanliierna på baksidan av bilen var, bestämde vi oss för att montera dessa fram på bilen.

Precis som med min andra recension förstår jag bara inte var de negativa kommentarerna kommer ifrån. Jag har sprungit med Hankook, Continental, Toyo, BFGoodrich och Avon genom åren. Dessa är bättre än Avons och Hankooks enligt min mening och till ett nuvarande pris på 50% lägre än några av de stora märkena är de mycket imponerande.

Dessa har varit på en 2l Mazda 3 och även några dagar i isiga förhållanden har presterat bra

Jag förstår seriöst inte var dessa dåliga recensioner kommer ifrån. Jag har precis fått två av dessa monterade på framsidan och gått 400 miles ner till Lake District och tillbaka, och kan säga att jag är mycket imponerad! Jag hade Michelin Primacy's på tidigare och har inte märkt en enda skillnad i prestanda, förutom (kanske) lite mindre feedback men jag kan inte vara 100 %. Jag har dragit några fräcka manövrar i mycket blöta och oljiga förhållanden i rondeller och flög nerför en vattensjuk motorväg utan en enda twich från däcken. Vägbuller är knappt annorlunda (om alls) och bränsleekonomin verkar densamma. Min bil är en 2,2L Turbo Diesel, så den har massor av vridmoment och inte en enda gång har jag snurrat på hjulen (även när jag tog micken från en stående start i väta). Jag tvivlar inte på att i ett extremt bromstest i vått väder kan Michelins mycket väl stoppa fordonet några meter tidigare, men för 72,50 pund per kurv på National, baserat på prestanda hittills, kommer jag tillbaka för mer!

Kunde inte balansera ordentligt, så drabbades av konstanta vibrationer. Alla 4 läckte från fälgar (tidigare Michellins hade inte tappat trycket alls). Grepp i torrt var ok, men i det våta fruktansvärt. Bilen skulle förlora greppet utan förvarning vid låg hastighet i fuktiga förhållanden på grund av förändringar i camber. Attraktivt, farligt och inte värt att äventyra ditt liv för besparingarna.

Har nu kört nästan 6000 mil på dessa däck framtill på min Passat CC.
De ersatte Continental Sport Contact 3-däck som hade gått cirka 19 000 miles - Wanlis greppar inte lika bra i vått tillstånd men jag kör inte aggressivt och kör mest motorvägsmil.

Jag skulle säga att det knappt har varit något slitage och de kommer lätt att hålla längre än tidigare Contis.......hoppas jag har rätt !!

Mycket nöjd med dem hittills och skulle definitivt köpa igen - kan inte förstå de dåliga recensionerna - eftersom flera personer har sagt att du vill ha toppprestandadäck, spendera pengarna och förvänta dig inte mirakel från budgetdäck.

Alla dessa människor som fått dessa däck en dålig recension måste komma ihåg att de är budgetdäck, du skulle inte jämföra en Reliant Robin med en Ferrari så köp inte budgetdäck och förvänta dig att de ska prestera som Michelins. Jag har haft ett par sådana på framsidan av min BMW 330d och de har varit perfekta med tanke på vad jag betalade för dem, mycket bättre än jag förväntade mig. De har för närvarande gjort 12k miles och de är drygt 60% slitna så jag är mycket nöjd med det. Skulle definitivt köpa igen, undvik bara de billiga Wanli's med V-typ (S1088) mönstret eftersom de är skit, slitbanan var knölig och förvrängd vilket gjorde att hjulet var ur balans och överdrivet ljud inom 5k miles.

Se upp för Wan Li, mitt var ett nödköp eftersom ett nytt däckbyte hålades i sidoväggen 1 dag efter montering. Jag hade inte märkt hur bullrigt det blev men nyligen fick jag ett dåligt ljud mellan 52 och 56 mph. Bytte runt däck innan du fick nytt hjullager. Byt Wan Li mot utrymmesbesparande reservdelar och bilen förvandlades i ALLA hastigheter, tyst som en bil borde vara snarare än tidigare buller - detta efter cirka 5K miles

Prisvärt däck. Kör 100 mil per dag och mycket imponerad. Bär väldigt bra. Passade på min vectra sri och höll fast vid vägen som klister. Kommer definitivt köpa igen.

Progression är obefintlig, greppet är dåligt, de är inte bekväma men om du orkar hålla dem så håller de!

Efter att ha förlorat flera premiummärkta däck till gropar bestämde jag mig för att välja ett budgetmärke och affären som Tyreshopper erbjuder på Wanli S1063 var oslagbar. Så jag hade ett par monterat på framsidan av min 2,2 liters Renault Laguna-kombi som jag använder på jobbet och som alltid är fullastad.
De tog sig ett par hundra mil till sängs och tappar sin initiala hala. Efter det blev jag imponerad. Ett par månader senare bytte jag ut bakdäcken mot samma däck.
Jag har inte märkt någon signifikant ökning av buller och jag tror att bilen faktiskt styr bättre med Wanli än vad den gjorde med de tidigare däcken som kostade mer än dubbelt så mycket.

Jag äger också en Mercedes Benz E-klass. Jag skulle inte passa in Wanli på den bilen, enbart för att jag är en märkessnobb med den och vill behålla däcken till originalen, men jag skulle gärna passa dem på min Renault igen och tycker att de är utmärkt värde för pengarna.

Jag köpte en Honda CRV (2.2D) och den hade en hel uppsättning nya 19" 45:or redan monterade. Efter att ha läst recensionerna trodde jag att jag skulle dö på vägen hem. Uppenbarligen gjorde jag det inte och jag tyckte att däcken var helt acceptabla. Jag har kört i kraftigt regn för att torka snabb motorväg, jag tänkte se om jag kunde skjuta den runt en rondell i regnet – fast vid vägen – Ride är tuffare än däck med högre väggar, men inget jag skulle förvänta mig av 45 mm profildäck. Vad kan jag säga, de är bra.

Dessa däck är överlägset de sämsta jag någonsin haft, de är inte alls bra i torrt, extremt dåliga i vått, hopplösa i fuktiga/oljiga förhållanden och bara medelmåttiga i snö. När jag fick de här däcken visste jag ingenting om Wanli-däck. Men lärde jag mig snabbt, jag kan inte kommentera slitage då jag tänker mycket på mitt liv för att ta reda på det.! Så det är tillbaka till de fyra eller fem stora företagen för mig från och med nu, och jag anser mig lycklig att jag fortfarande har en bil att sätta dem på. Till och med min fru gav upp om nivån av grepp på våta eller fuktiga vägar. Slutsatsen är att om jag fick dem igen gratis skulle jag inte tillåta dem att monteras.

Köpte nyligen en bil med 4 av dessa däck av någon komiker monterade, de är inte särskilt gamla men tillräckligt skurade. Efter att ha läst lite blandade åsikter om här tänkte jag lägga till mina, dessa däck är under genomsnittet i torrt och dödligt i fuktiga förhållanden, i vått väder är de dåliga, jag har kört många många bilar och gått igenom många däck och dessa är de värsta jag någonsin haft nöjet att använda, så mycket att jag efter bara en och en halv veckas ägande byter alla 4. Du kan justera din körstil med höger fot lite mindre och allt de andra skräpfolket har föreslagit här men i en nödsituation kan du helt enkelt inte förlänga vägen för att tillåta den chockerande stoppsträckan i fuktiga\våta förhållanden som dessa däck KOMMER att ge dig, det lätta lukten av en bromspedal och ABS-systemet slår in med dessa och det är skrämmande. Om du spenderar 50 pund i ett hörn när du borde spendera 100 pund för att byta bil\hjul, bör du definitivt gå och prova ett ordentligt däck om du tycker att dessa är bra, dessa däck dödar din dragkraft och kommer förmodligen att döda dig om du äger en halvsnabb bil är den enda användningen för dessa jag kan se att de driver eller kanske brinner vid ett kraftverk. Undvika