Varierar mycket från set till set. På mitt fjärde par och dessa är väldigt bullriga, bil vandrar lite och vill köra spårvagn. Jag har till och med byggt om den främre fjädringen och trodde först att bussningarna var slitna men jag kan bara lägga ner det på däcken. Den första uppsättningen jag hade var väldigt bra men användes ganska snabbt. Jag tror inte att jag kommer att köpa igen.

Det här är helt enkelt enastående däck. Jag kan inte skylla på dessa däck alls - de har enastående grepp, är ganska och håller länge! Jag har tillryggalagt 11 000 mil hittills och har fortfarande 3,8 mm (knappt hälften) slitbana kvar, vilket är utmärkt för en bakhjulsdriven bil. Jag rekommenderar dessa däck till alla som funderar på att skaffa dem. Jag har använt dessa däck tidigare ett antal gånger och är mycket imponerad. Jag har rekommenderat dessa däck till ett antal personer som alla har gett utmärkt feedback. Jag har till och med dessa på min frus bil och när vi tog den för justering kunde killarna inte berömma däcken tillräckligt och sa till mig att det var deras mest rekommenderade däck till sina kunder.
När jag letade efter min däckstorlek var Vreds de tystaste jämfört med alla andra däckmärken jag jämförde det med (goodyear, Dunlop, Bridgestone, Michelin, etc).
Jag har funderat på att prova andra däckmärken men jag kan inte skylla på Vreds på något sätt, de är väldigt greppvänliga, ganska/bekväma och har utmärkt slitage! Fantastisk!

Detta ersatte Michelin SS på min Audi A5. Förvånad!!! Jättebra däck

Efter att ha ägt dessa däck i 5+ år på min manuella RX-8, och efter att ha kört mer än 10 000 miles, eller ungefär 16+ tusen km, kan jag säga att dessa är mycket bra däck, men lite överdrivna. De är tysta, snygga och de håller och bär tillräckligt bra. De hade inte det våta greppet jag förväntade mig, det fanns tillfällen då jag körde varv på min bil, och bilen ville inte starta, däcken snurrade bara på plats! Och min bil är nästan helt i lager. Progressiviteten dessa däck erbjuder är tillräckligt bra. Jag har nu bytt däck till Hankook Ventus V12 Evo2, jag kan säga att Hankooks, förutom progressiviteten, är överlägsna Sessantas, helt klart.

Bytt Bridgestone runflats, bilen förvandlas speciellt i vått tillstånd. Spårvagnsfoder har helt borta och ingen hoppar över gupp i hörnen. Riktigt nöjd och mycket billigare än Pirelli osv

Jag kör för närvarande en andra uppsättning av dessa och min erfarenhet skiljer sig mycket från den första uppsättningen.
Jag håller med om alla positiva kommentarer i förhållande till det första setet jag hade, som varade 25k miles och bar i samma takt fram och bak.
Denna andra uppsättning är väldigt annorlunda.
Efter 15 000 miles är bakstyckena nere på 3 mm men fronterna är fortfarande på 5,5 mm till 6 mm
Det är uppenbart att gummiblandningen på framsidan är hårdare vilket resulterar i mycket mer ljud än den tidigare uppsättningen.
På allt som liknar en grov yta kan de bli väldigt tröttsamma på en lång resa, och allt ljud kommer framifrån.
På vissa ytor genererar de ett lågt ylande, så inte särskilt bra och som sagt väldigt annorlunda mot första setet.
Det ser ut som ett kvalitetskontrollproblem, eller ett byte av förening, vem vet.
På grund av detta skulle jag inte köpa dem igen.
Nästa gång blir det Dunlop sport maxxx gt's
Min bror har dessa på sin F10 520d och de är väldigt bra och lugna.

Fantastiska däck. Utmärkt torrt grepp, nästan omöjligt att lossa dem, våtgrepp är också mycket bra. Hantera mycket bra och när de är på gränsen gör de bilen kontrollerbar snarare än plötslig förlust av grepp.

Jag har köpt Vredesteins till min förra bil - Mini Cooper S de var utmärkta och köpte dem nu till min BMW 135 M sport för att ersätta mina Dunlop sportrun-flats. Run-flats kändes aldrig som att de kunde få bra grepp eller någonsin komma upp i temperatur för att verkligen hålla fast och studsades ofta av linjen. Dessa däck har utmärkt plantkänsla under alla förhållanden och låter mig pressa bilen till dess gränser utan rädsla för att tappa kontrollen.

Tyst och få bekväm körning på Vredesteins för en bil med ett styvt chassi med sportfjädring. Setup med 225/40 fram och 245/40 bak ger mycket bra balans jämfört med lager 215/40 och 245/35

Rekommenderas starkt som ett alternativ för run-flats eftersom dessa XL-versioner har förstyvade sidoväggar

Bästa däcken jag haft hittills! Bra torrt grepp. Mycket imponerande våtgrepp. Tröst det utmärkt och mycket långsamt slitage. Billigare än Bridgestones som följde med min bil och överträffar dem i alla avseenden. Slitbanemönstret ser riktigt coolt ut också :PI skulle definitivt köpa dem igen!

Jag bytte till Vredestein , XL-förstyvad sidoväggsversion från Pirelli P Zero run-flats. Inledningsvis bara fram och sedan få lite till baksidan nästa lönedag. Märkte omedelbart att de är tysta och mycket bekvämare att åka. Utmärkt torrgrepp, smidig och bilen kändes som att den bara höll fast i snabba eller snäva kurvor när även tidigare bra däck skulle understyras. Däcken har en flexibilitet utan att någonsin göra rullningen sämre jämfört med tidigare stuff run flats.

De har minskat vridmomentstyrningen men 20-30% med 207ft vridmoment som går igenom de känns mycket mer balanserade och planterade även vid höga varv i 2:a/3:e växeln. Ännu att se slitagegraden med mindre än 1k körsträcka

Fick dessa på min Focus ST3(225)
Banddäck, rekommenderas starkt för priset. Skulle ha dessa över Conti Sports 3 vilken dag som helst, bättre grepp, snyggare, mer slitage.

Det här är fantastiska däck, jag har fått 20 000 miles från min bak och jag är nere på 3 mm
kommer att defo. köp ett annat set.

Jag kör dessa däck på min mitsubishi evo 8 high power och har varit ett fantastiskt däck överallt. De ger bra höghastighetsgrepp och har till och med använt dem på en bandag och har också varit fantastiska.