Har precis fått 4 PS4S monterade och vilken skillnad! Det har förvandlat bilen och känns till och med som om det skulle kunna göras dagligen nu. Så mycket tystare, mjukare och greppvänligare genom kurvor över ContiSportContact 5:orna jag har haft på mig sedan jag ägde. Värt varenda krona.

Slå ut. Du kliver in och den kör som en ny bil.

Om du funderar på att köpa några högpresterande sommardäck är det bara att sluta leta och köpa dessa, jag hade dem på mina senaste 3 bilar (w204 c63, F80 M3 och nu F10 M5) och skulle inte byta dem mot något. Varit 190+ på autobahn (ingen dramatik alls!) och till och med några varv på ringen, nästan 8000 miles senare och jag har fortfarande 6 mm slitbana, det är på en 700bhp M5!
JAG ÄLSKAR DEM!

Jag har Skoda Octavia vRS 2019.
Innan dessa däck hade jag originalet (Pirelli P noll).
De där däcken var så mycket bättre, feedbacken är fantastisk och greppet är perfekt!
Men jag måste säga att efter 3 bandagar och 10K kilometer är banden döda!

Låt mig nämna att min 2018 SL63 kom med Continental conti sport contact 5p, och jag hittade dem runt ett OK däck, men de var slut på 15 000 km... Så jag letade efter ett bättre däck, jag bryr mig inte om slitage så mycket, Jag spenderade mycket pengar på min bil och bra eller de BÄSTA däcken är ett måste oavsett om de håller 10k eller 50k, jag såg mycket bra och till och med utmärkt betyg för michelin 4s däcket, det är nytt och har lite ny blandning i gummit som ska ge bättre grepp.. Jag har en kraftfull bil med massor av vridmoment, 668 lb lbs, så när jag ger det vill jag ha grepp.. Jag satte dem på baksidan när Contis var klara... Dessa 4s-däck när jag först installerade dem på baksidan tyckte jag att greppet de gav var otroligt! Jag var så glad att jag äntligen kunde starta min bil ordentligt, men nu med 8000 km på dem (5000 miles) greppar de inte alls lika bra, jag skulle säga att de nu är sämre än Conti 5p.. Jag har massor av slitbana kvar, men av någon anledning greppar de bara bra på NY trottoar. Allt annat än NY trottoar och jag kan lägga min bil i sidled i 3:e växeln med min traction control avstängd, och 3:e växeln går upp till 100 mph så det är väldigt läskigt. Jag måste säga att jag är besviken över att prestandan för dessa däck har minskat så mycket snabbt, och eftersom de har massor av slitbana kvar märker jag att jag kommer att behöva byta ut dem redan. De är också lite mjuka i hörnen... Tänker på Continental 5p igen, eller kanske den kontinentala extremkontakten. Sport cup 2 kanske???? Jag vet bara att jag inte kommer köpa 4s igen.

Jag tyckte att dessa däck greppade enormt när jag först skaffade dem men efter 8000 km håller de inte alls lika bra och har ändå visat lite slitage. De bär mycket bättre än den conti 5p som min bil kom med, men 4S verkar vara väldigt väldigt hala på vissa typer av vägbeläggning, om det är lite av en ljusgrå mycket slät beläggning med lite glänsande utseende, däcken känns som om du är på is och kommer att få bilen att tappa greppet även vid lätt acceleration. Jag är inte säker på om det är gummiblandningen, men jag tror att jag kommer att prova en annan typ av däck nästa gång och jämföra på samma vägar för att se om jag kan duplicera dessa hala förhållanden.

Monterade dessa däck på min 600+ BHP Supercharged Mustang GT. Låt mig säga så här: Jag ger sällan om alls feedback eller recenserar något. Men dessa däck lever upp till sin hype och lite till. Chockerande fantastiskt våtgrepp som om du kör på marken. Exceptionell hantering även när den sätts på gränsen på både motorvägar och spår. Men framför allt är komforten på dessa däck exceptionell. Efter en livlig körning på bana eller motorväg kommer du tillbaka till staden och njuter av att köra bekvämt som en äkta Grand Tourer.

Det bästa däcket jag någonsin kört med. Innan detta hade jag PZero, och innan dess hade jag olika däck som GY EagleF1, Bridgestone. Låg slitage, fortfarande som "ny" efter 3500 mil. Ingen spårning, utmärkt styrrespons, tyst, verkar förbättras även i högre hastigheter. Fantastisk hantering, komfort, respons från väg i marschfart på 170-180 km/h. Mycket tillförlitlig och trygg i hastigheter över 200 km/h också! Mycket bra grepp och styrspårning i höghastighetskurvor på motorvägen. Enorma brottpotential från +200 km/h ner till typ 80-90, känns som "extra bromsar" på bilen jämfört med PZero jag hade tidigare. Första gången på många år jag köpte Michelins, nu funderar jag på att "aldrig" byta...

Jag bytte från 18†Goodyear F1 asymmetrisk 2 på 224:or till PS4:or på OEM 19†CSL-legeringar vid ett andrahandsköp.

För det första, trots att de är extra lastade däck och en smalare sidovägg, känns de faktiskt något mjukare. Har varit ett Michelin SuperSport däckfan så mycket förvånad över hur greppvänliga dessa däck är i alla förhållanden.

Jag bytte ut alla fyra däcken från toyo proxe t1 sport till min Audi TTS Quattro. Inledningsvis kändes de mindre vägsinne & hanteringen är inte lika bra som toyo proxe t1 sport. Det torra och våta greppet är dock mycket bättre än leksaksdäcken. När det gäller bekväm, ljudnivå och slitage är den mycket bättre än Toyo Tire som beskrivs också. Efter att ha kört cirka 1200 mil, nyligen när jag kört i extrem, börjar prestanda och potential hos Michelin Pilot Sport 4S att slå in och nu är de lika bra som mina tidigare leksaksdäck när det gäller vägfeedback och vägegenskaper. Se bara till att du har rätt lufttryck så att de kan spela sin potential. Jag är säker på att de kan ge dig maximal självsäker, optimal vägfeedback och oklanderlig hantering i daglig kombination av stads- och motorvägskörning. Även om dess sidovägg inte är lika styv som vissa konkurrenter eller Semi Slick Track Tire som Michelin Pilot Sport Cup 2 men vi kan inte ha de 100 % perfekta däcken som kan uppfylla kraven på både max bekväm och max väghantering vid normal daglig användning. Välj dessa däck om du har tillräckligt med budget och de är definitivt det enda bästa valet av Ultra Performance sommardäck på den senaste marknaden.

Helt briljant. De är ett helt steg bättre än PS4:an som jag har kört i storlek 245/40R18 på en RWD 530d E61. Det torra greppet är enastående. Mycket bekväm och tyst. M550d touring kommer i lager med Dunlop runflats och dessa PS4:or är bara på en helt annan spelplan. För att inte tala om att de bakre Dunlops båda misslyckades katastrofalt genom att delaminera från stålpärlorna och sprängas i 240 km/h och med en ålder på däcken bara ett år gamla med 4 mm kvar på slitbanan. Mycket nöjd med detta däck.

Jämfört med Hankook Evo:s som kom som standard (som inte alls var dåliga), är PS4S:erna mycket bättre i vått tillstånd, något tystare och har bättre initial insvängning.
De är en aning tystare i m'way fart.
Den bästa egenskapen är dock det mycket framträdande fälgskyddet - sparade de (i övrigt omärkta) diamantslipade legeringarna på min bil vid två tillfällen.