däcken håller vägen extremt bra i det torra och håller sig i blöta, däckslitaget är mycket bra från denna "budget" tillverkare.

de i särklass bästa däcken jag har köpt och halva priset av michellin-primatet som jag hade före denna förändring.

skulle definitivt köpa igen.

Hade dessa av en slump då min vän som äger en däckverkstad blev kvar hos dem efter att någon hade beställt dem och inte dök upp. Fick dem till ett riktigt billigt pris då den ursprungliga kunden hade förlorat sin insättning. Efter att ha ägt den här bilen i cirka 4 år har jag alltid haft contis m3 och för mig är det inte mycket i den. Jag har märkt att de inte är lika bra i vått tillstånd men jag brukar köra försiktigt när det regnar eftersom dessa bilar är väldigt svansglada. Jag har även ändrat storlekarna så jag kör 275/35/19 bak och 245/35/19 fram. Det torra greppet på dessa är fenomenalt och jag oroar mig inte så mycket när det gäller däckslitage eftersom dessa är mindre än halva priset av contis.
Stoppsträckan är i nivå och slitaget är också bra. Jag har kört 5k miles och de har fortfarande 6 mm på baksidan medan kontisen skulle vara ungefär 4 mm i detta skede.
Jag skulle rekommendera dessa till m3-ägare eftersom de är lättillgängliga och jag gillar dem så mycket. Jag kommer att installera dem på min evo fq320 när den nuvarande falken fk452 slits ut.
Bra jobbat kumho! Jag kan faktiskt använda bilen för sitt syfte utan att oroa mig alltför mycket för däckpriserna.

ım använder 8.000 miles. Mjukt och tyst däck dess mycket bekväma torra grepp hade perfekt. Men på det våta måste du vara försiktig.

Fantastiskt allround sommardäck. Enkelt är det, kvaliteten och hållbarheten för att enkelt konkurrera med de "bästa" däcken på marknaden.

För närvarande monterad på framsidan av min '97 Mercedes C180, enastående grepp på våta vägar, ännu bättre på torra vägar.

Har bara gått 1000 km på dem men redan är de värda en recension, det har inte blivit så mycket slitage med tanke på att de är av en så mjuk blandning men passar en tyngre bil som min Mercedes perfekt, smidig och tyst på motorvägen och greppvänlig och lyhörda på de tysta bakvägarna där du verkligen kan testa dem.

Kommer definitivt inte att köpa Continental eller Pirelli igen, det finns inget behov, dessa Kumhos gör ett mycket bättre jobb till halva priset.

Hej alla, här är min andra recension av däck för min Premacy...
Mina senaste däck tillverkades av Toyo (använda 2010 - 2011), mitt senaste set och mitt snart nya fullset är fantastiska Kumho KU31:s.
Först en snabb checklista:
Valuta för pengarna - Check
Allmänt tillgänglig - Check
Gummiblandningen inte för mjuk - Kontrollera
Anständigt slitage - Kontrollera
Bra grepp i väta - Kontrollera
Inte tillverkad av en billig, tvivelaktig kinesisk budgetdäcktillverkare - Kontrollera
Kommer de att skydda din familj - Kolla
Kan de köpas för mindre än £270 för en uppsättning av 4 - Check (fick faktiskt ner det till £235 inklusive montering, kassering etc på Pellon Lane Auto Center Halifax, tack vänner)
Kommer jag att sätta dem på Caterham R500 - CHECK!!!!!
Dessa däck är utmärkta - köp inget annat, förhoppningsvis säger stjärnpoängen allt!! Om något är slitagehastigheten bara genomsnittlig, men med tanke på hur de presterar på andra ställen skulle ett genomsnittligt betyg för dem helt enkelt inte vara rättvist. PS De är nu också monterade på Zafira 07, 1.9 Diesel, Design.

Passade dessa på min Civic VTi runt om när Proxes var utslitna och var otillgängliga bra som ett kördäck med bra feedback och kontroll i både vått och torrt, men och det är ett stort men. De slits väldigt ojämnt på baksidan (på både denna Civic och min Mitsubishi Grandis som också var försedd med dem) med insidans fjädring och orsakar överdrivet ljud (drunning som ett skott hjullager) efter ca 7k, med skallighet på insidan efter 20k och resten av däcket är 3-4mm, ett deformeras också på Civic också. Så det är ett stort måste försöka hårdare för dessa.

Enastående däck.
Jag tror verkligen att det överträffade Bridgestone och
Michelin brukade troget köpa.
Också på £ 71 levereras och monteras mindre än hälften av vad
Tidigare användes för att betala.
Mycket bättre slitage ersatte precis min främre två efter 27000 miles!
2mm slitage kvar. Bak har fortfarande 4mm
Bli inte bestulen på stora nationella beställa dem genom små oberoende däckmontörer

Jag är inte ett fan av budgetdäck men dessa motverkar definitivt trenden. Jag skulle inte klassa dem som budget nu jag har haft dem i 15 000 miles. På framsidan av en ganska tung bil har de fortfarande 3,5 mm kvar utan att ge avkall på grepp och feedback. De kommer på baksidan nästa vecka...för att göra plats för ett nytt par på framsidan. Strålande valuta för pengarna.

Det monterades nya när jag hämtade min Audi A6 Allroad från en återförsäljare. Jag hade inte hört talas om märket innan dess. Jag bytte tester tidigt vid 18 000 miles och de var fortfarande inte nere på slitbanan. Jag satte på en uppsättning Pirelli Allroad-däck som var specialdesignade för bilen. Dessa höll runt 16000 mil och ersattes med ett annat set som höll ungefär lika mycket. Jag ersatte dem med en uppsättning Kumho KU31:or och efter cirka 20000 mil sålde jag bilen och slitbanan var fortfarande inte nere på slitbanan.
Min nya bil behöver nu lite nya däck och Kumhos är nu beställda.

Jag betraktar dessa däck som ett av de bästa budgetdäcken, de klarar vått och torrt väglag utan att svettas. haft den på i 10 000 km. fortfarande tidigt att säga något om dess slitage. Jag kan säga att det definitivt är bättre än Falken-sortimentet.

Jag har bara haft dessa däck i ungefär tusen mil men redan har de visat sig vara bättre än Michelin Primacy som fanns på bilen från ny. Mycket imponerad hittills speciellt i blöta och även i isiga förhållanden.
Jag gjorde min forskning med dessa däck eftersom ekonomin är tuff nu för tiden och för det priset tror jag inte att jag kunde ha gjort det bättre, och sa att även om det inte finns något verkligt behov av att spendera jorden på premiummärken längre om dessa fortsätter att prestera sätt de har.

Mitt första intryck av koreanska däck var... budgetdäck, billiga och inte särskilt spelbara (att ta hårda kurvor) däck.

Men jag hade djupt fel...

Trots att jag hade Y-betyg på däcken... fick det mig att vilja testa det..

Testet utförs väster om singapore på natten där trafiken är nära ingen.

Det förvånar mig.. ta skarpa kurvor i 90-120 km/h utan svett... gånger som jag har försökt pressa mig själv till gränserna men däcken svettas inte..

Torrgrepp är fantastiskt
Våtgrepp är bra

Däckblandningen är mjuk, därför är däckslitaget högt. Klockat ca 30 000 km och däckgängan är slut.

och ja jag kör en turboladdad MPV.