Bästa däcken för BMW M3 e46

Det sämsta däcket någonsin. Studsande när jag kör en kurva med 80 km/h. Sidoväggen rör sig i mitten av hörnet och jag behöver då styra igen. Det finns ingen förutsägbar köregenskaper, däcket ger styråterkoppling som att köra på kulor. Och på motorvägen med 100Km/h i blöta körde bilen i sidled. Jag kör en e46 m3 och en kompis till mig satte på dessa. Jag ska nu byta ut dem mot Michelin PS4s

Jag köpte först en uppsättning av dessa däck för flera år sedan när jag precis startade HPDE. Strax efteråt bestämde jag mig för att prova andra däck för att se hur de jämfördes, inklusive Yokohoma Advan AD08R, Federal RS-RR, Hankook RS3 och Sailun R01.

Av erfarenhet överträffar Hankook RS4:or alla. Svängsvaret är mycket snabbt, men också väldigt känsligt så det kan vara lite svårt för nya oerfarna förare att placera bilen. När man väl har vant sig vid det blir det dock väldigt förutsägbart och detta blir inte längre ett problem. Däcken har ett högt grepp i sidled och bilen förblir väldigt sammansatt när den är på gränsen, speciellt i kurvor med hög hastighet. Kanten på greppet är också ganska lätt att hitta och gör att du enkelt kan trycka på den utan problem.

Våtgrepp är förvånansvärt fantastiskt för ett Extreme Performance 200TW-däck. Förvänta dig inte att den ska greppa som PS4:or men de överskrider våtgreppsnivåerna för de andra däcken i den här kategorin.

Det finns en sak som inte går att hävda och det är att dessa däck slits som järn. De är mycket bättre än de gamla Hankook RS3:orna, som redan var fantastiska. De har inte visat några tecken på överhettning under pigg körning eller bankörning och greppet faller inte av när de slits, så de ger ett fantastiskt HPDE/Endurance-racingdäck där du skulle köra flera pass. Recensioner från andra användare stödjer detta påstående och hyllar deras slitageegenskaper.

Om det inte finns ett annat däck där ute som har samma hanteringsegenskaper, tillsammans med extremt lågt slitage, kommer jag att stanna kvar med dessa däck. Detta däck dominerade Time Attack-evenemanget här i NSW Australien, med majoriteten som använde dem över Federal RSRR och AD08R. Vinnaren, som också använde RS4s, var bara en halv sekund från sin bästa tid, vilket gjordes på Advan A050 Semislicks (60TW)

Dessa däck ändrar ständigt form när de värms upp och svalnar med hastighetsförändringar. Vibrationerna i styrningen och bullret när detta händer är ganska dåliga, även om det går över med mer tid att köra. Dessa däck är förmodligen bra för stadskörning i låg hastighet, eftersom detta problem uppstår vid övergång mellan motorvägs-/motorvägshastigheter och stadshastigheter.

Perfekt för höghastighets bilkörning.

Dålig slitage

Jag monterar över 100 primewell-däck i veckan, de är ett fantastiskt däck, det är klart att du inte vet vad du pratar om, du jämför en primewell med en pirelli p zero som kostar nästan dubbelt så mycket och gnäller över att få 15k plus ut dem? för pengarna är de bra, om du inte är nöjd med dem sätter du en uppsättning "suntracks" på så kommer du att återge vad ett dåligt däck egentligen är!

225 40 19 monterade på min M3 när jag köpte den, jag var inte särskilt nöjd men jag fortsatte med det. Hur som helst, jag har precis köpt några Goodyear Eagle Asymetric 2 och det första som slog mig är hur mycket bredare de såg ut. Jag mätte Goodyears gänga på 225 mm och sedan mätte Nankangs 195 mm inte konstigt att de är så dåliga. Greppet i de våta gränserna till farliga det enda bra med dem är att de slits ut snabbt så jag kunde bli av med dem tidigare än förväntat.

Hade dessa av en slump då min vän som äger en däckverkstad blev kvar hos dem efter att någon hade beställt dem och inte dök upp. Fick dem till ett riktigt billigt pris då den ursprungliga kunden hade förlorat sin insättning. Efter att ha ägt den här bilen i cirka 4 år har jag alltid haft contis m3 och för mig är det inte mycket i den. Jag har märkt att de inte är lika bra i vått tillstånd men jag brukar köra försiktigt när det regnar eftersom dessa bilar är väldigt svansglada. Jag har även ändrat storlekarna så jag kör 275/35/19 bak och 245/35/19 fram. Det torra greppet på dessa är fenomenalt och jag oroar mig inte så mycket när det gäller däckslitage eftersom dessa är mindre än halva priset av contis.
Stoppsträckan är i nivå och slitaget är också bra. Jag har kört 5k miles och de har fortfarande 6 mm på baksidan medan kontisen skulle vara ungefär 4 mm i detta skede.
Jag skulle rekommendera dessa till m3-ägare eftersom de är lättillgängliga och jag gillar dem så mycket. Jag kommer att installera dem på min evo fq320 när den nuvarande falken fk452 slits ut.
Bra jobbat kumho! Jag kan faktiskt använda bilen för sitt syfte utan att oroa mig alltför mycket för däckpriserna.