Given
57%
medan du kör en
Citroën C5
(195/65 R15 H) på
a combination of roads
i 15,000
average miles
Jag valde dessa däck utifrån recensionerna på internet och i motorpressen. De var ok till en början och greppet i det torra är jämförbart med andra premiummärken jag har använt. Våtgrepp vid kurvtagning är också ganska bra. Men när de började slita blev de mycket benägna att vattenplaning, lundarna verkar ha minskat när däcket slitits ner. De har tillryggalagt cirka 15 000 miles på framsidan nu och har fortfarande 3 mm kvar, men jag skulle nu klassa dem som farliga i stående vatten och därför ska de ersättas med ett nytt par Michelin Energy Savers denna vecka. Den hade samma Michelins på innan dessa Goodyears och de är överlägsna. I det senaste regnet har jag haft bilens vattenplan två gånger medan jag åkte med vid 50 på högsta växeln, hjulet började snurra upp trots att det inte accelererade. Det stående vattnet var inte så djupt och det är inget jag har upplevt på samma väg med samma väderförhållanden som andra däck. Ovanpå det har N/S/F-däcket deformerats, vilket resulterat i en udda känsla genom styrningen vid svängning (inte ett balansproblem). Den har Goodyear Duragrips på baksidan, de är bättre än Excellence Goodyears och har slitits väldigt bra. Jag kommer inte att köpa Goodyear Excellence-däck igen.