För dyrt. Bär löjligt snabbt. Min bil är nästan 300hk. Den möjliga MPG som BMW föreslagit är 42~ och jag har för närvarande i genomsnitt 38. Jag kör blandat runt stan och motorväg. Mina hjul är ganska stora (275-30-19) så vägljud är mer förväntat men för ett så dyrt däck är det löjligt. Däcken har hållit (och nej jag skojar INTE) 4 500 mil från HELT NYA till 1,6 mm. Jag är bestört. Jag har nyligen bytt till Vredestein Sessenta Ultrac. Wow.

Jag antog att en diesel med relativt högt vridmoment kommer att snurra upp i vått tillstånd, så klart. Men det gör det aldrig nu, som alltid förr på konti är från stående start. Inte bara det utan känslan av styrningen är kraftigt förhöjd. Det har förvånat mig hur dåliga dessa däck är. Det kan vara just den här storleken eller ett dåligt par men jag hade bytt alla fyra hörnen på en gång, mina framhjul är på 6 mm i diameter. Jag hamrar på bilen vid tillfällen men jag tänker inte rally i en stor 5-serie. Mitt råd, speciellt för den här däckstorleken, betala inte över £280 per hörn när du kan få Vredesteins för £165 styck från www.clickontyres.com.

Dessa däck har ersatt Michelin HP på min S-Max Titanium X Sport. Michelinarna på 3 mm hade blivit dödliga i väta men var ok från nya/ I de senaste kraftiga regnen/översvämmade vägarna har Continentals varit mycket säkra på foten. de är tystare också. I det torra skulle Michelins lätt snurra under en snabb dragning men det gör inte Continatals. Det finns också ett mycket djupare fälgskydd på dessa däck. Kan inte riktigt kommentera slitage men dessa är bra för en 240bhp "Sports aktivitetsfordon", önskar att det hade varit på dessa från ny!

Har dessa på min 308CC, höll bara 15 000 mil och jag är ingen snabbköpare!!

Det här var fabriksdäcken på min Audi A3. Varade bara 21K miles med genomsnittlig körning i CA.

Jag har dessa däck på en Skoda Octavia herrgård och jag har precis bytt framdäcken vid 51 000 mil som de var vid slitageblocken. Bakdäcken byttes cirka 45 000 mil med cirka 3,5 mm slitbana kvar på grund av punktering i ett däck. De är ett bra allrounddäck, mycket bättre än Bridgestones på min förra Octavia.
Jag tvekade inte att köpa Conti sportkontakt 2 igen

Snyggt däck med bra grepp. Jag hade tidigare Bridge stone SO2-däck på baksidan av min 2,5 Boxster, men tyckte att bara 8000 mil var dåligt för ett premiumdäck! Den här gången valde jag Continental Sport Contact 2-däcken........ åh kära!! Jag kör min bil försiktigt och har bara tillryggalagt 5000 mil sedan de monterades, och de är redan nere på slitageindikatorerna. Inte nöjd!!! Inte för 150 pund per hörna! Jag bibehåller alltid rätt tryck och har just genomgått en kontroll och justering av fyrhjulsinställningen. Är du osäker på vilket däck du ska prova härnäst som är rekommenderat av Porsche och som passar Boxster? Jag kanske provar Michelin.

70000km på skoda superb, 60% motorvägskörning. Bra väghållning i vått och torrt under däckets livslängd. Ökat motorvägsljud närmar sig slitagestänger.
Jag kör övre tryckgränser, rotation fram och bak vid 30 000 km.

Även om dessa är ett premiumdäck sviks de av det fruktansvärda slitaget på dem. Prestanda i det torra är mycket bra, när man kör i kurvor eller i rondeller håller de sig väldigt bra. Våta prestanda är ok, men i hårt väder med stående vatten känns de inte tillräckliga - det är detta som sviker dem för deras våta prestanda.
Den största besvikelsen är slitaget. Endast 9000 mil på en uppsättning fronter från en Ford Focus diesel. Körningen har huvudsakligen ägt rum runt stan och detta har varit konservativ körning med nuvarande bränslepris. Andra recensioner backar upp slitageproblemet med dessa däck. För att ersätta like for like var jag inte beredd att betala det höga priset för Continentals, istället har jag valt Uniroyal Rainexpert.

körde nästan 50k km på de på Audi S3 (8p). Jag blev förvånad över att de fick så mycket stryk. Bra däck och rekommenderar dem starkt, men det finns några billigare värda att testa.

bra hanteringsdäck som tillåter vissa att ge i en FWD-kombi som tillåter lyft-överstyrning. hanterar bra i väta, tyvärr är de lite bullriga och slitaget är inte fantastiskt. har precis bytt fram och bak för bättre fördelning av slitage.

Något konstigt hände mig! Jag har haft en riktigt dålig erfarenhet av Conti Premiumcontact däck på en av mina bilar.

Nu har jag köpt mig en till användarbil som hade små hjul på, så jag letade efter några fina fälgar. Jag hittade något som jag gillade och det fanns Continental SportContact 2-däck på dem, alla från ett annat tillverkningsdatum från 2004 till 2007. Så mina förväntningar var väldigt låga.
Det enkla faktum att alla fyra däcken också var nere på mindre än 3 mm fick mig att inse att däcken förmodligen var värdelösa.

Så jag har satt på fälgarna på bilen och tagit den en tur, fått rätt tryck och... de är otroliga! Torrt grepp är bra, jag körde bilen (en 1470 kg PT Cruiser) två gånger runt en stor rondell för att få däcken att lossna, men det hände inte!

Även idag på våta vägar var det inga problem med greppet! det finns bara lite vägljud, men vad förväntar du dig av däck nästan till ett minimum?

Så jag gav wear 5 poäng för jag kunde inte säga hur de bär, men upptäckte att den ena Conti inte är som den andra. Jag skulle definitivt överväga dessa för ett nästa köp.

köp inte dessa däck bara varade 6000 miles på baksidan. Samma problem som killen som skrev 2010 slitage på baksidan utvändigt. ersatt med goodyear eagle 2 ays och inga problem