Helt fantastiskt
Otroligt våtgrepp,
Får monsunvädret att kännas som en torr dag.
Mycket motståndskraftig mot vattenplaning
Ökade min MPG med extra stadskörning från 39 mpg till 44 mpg

Lite flytande initialt i det torra, efter 2-300 mil inbäddat i ett ger mycket imponerande grepp med tanke på att det är ett touringdäck.

Lutar sig mot understyrning när man trycker väldigt hårt men hoppar faktiskt något istället för att glida, kände aldrig bakdelen glida ens med lyft i mitthörnet.

Först fantastiskt bästa däck jag någonsin haft.

Nu väldigt högt och känns som att jag inte har total kontroll. Framdäcken höjda och bör bytas. 5,7 mm slitbana är kvar efter 21000 km allt på motorvägen till berlin, sverige och hamburg!

Jag satte en hel uppsättning Turanza 6-däck i en Kia Soul EV. Hanteringen var bra och ekonomin bra också...

...men på det främre vänstra däcket (vi kör till vänster här) var sidoväggen flisad inom två veckor och så småningom blev chipet farligt, medan det vänstra bakdäcket utvecklade en liten läcka inom 3 månader (cirka 8k km) på sidovägg också. Vissa kantklippningar hände, men de hände med tidigare däck på samma bil också, med mycket mindre destruktiva resultat.

Jag kunde bara dra slutsatsen att Bridgestones har någon form av sköra sidoväggar. Och nu var jag tvungen att byta ut två av dem, och slutade med "vad montören hade direkt" på bakaxeln (ursprungligen tappade däck på de två vänstra hjulen men jag bytte såklart hjul för att säkerställa samma axel - samma däck). Jag kommer inte att få Bridgestones igen snart.

Det första intrycket av dessa däck var fantastiskt. Jag gillar verkligen när jag kör, mycket bekväm, mindre bullrig, bra hantering efter min tidigare Nokian Powerproof.
Men efter ungefär 6000 km har jag märkt ett problem med att sidan av slitbanan delaminerat på framhjulen.
Jag framförde klagomål, efter 2-3 veckor svarade Bridgestone att allt på grund av min körstil (skador är endast av funktionell karaktär, inga tillverkningsfel). Jag är mycket noggrann förare och efter 15 års körerfarenhet är det första gången jag ser sådana problem på däck (även gamla).

Jag rekommenderar starkt inte dessa däck.

Överlag mycket bra däck med mycket bra grepp på torrt och blött.
Till och med Bridgestone Turanza 6 ger en minskning med 2db i passeringsljud jämfört med föregångaren, jämfört med andra modeller jag hade tidigare, Turanza 6 är inte så tyst som jag hade förväntat mig. På motorvägen finns det däckljud och på långa avstånd blir det irriterande. Eftersom det också är ett Summer Premium Touring-däck, jämfört med Asymmetric 6 som är Summer Max Performance och jag hade tidigare, är sidan på Turanza 6 inte så svår och ger inte den bästa feedbacken i kurvorna.
Sammantaget ett bra däck med mycket bra slitage.

Köpte dessa baserat på recensioner. Blev ersatt alla fyra tidigare Bridgestone Turanza (fabriksmonterade för 5 år sedan när bilen var ny) mot dessa. När jag körde från garaget kändes de riktigt planterade och tysta. Eftersom jag alltid kollar däcktrycket när jag kommer hem efter att ha monterat nya däck lämnade jag det ett par timmar för att låta dem svalna. Vid första inspektionen såg de ut som att de behövde mer luft i dem. Så jag fick ut pumpen och mätaren visade 41psi (10psi mer än rekommenderat). Jag trodde att det var mätaren på pumpen som var defekt så jag använde en annan mätare bara för att se att den visade korrekt. Så jag sänkte dem till 35psi (när de skulle se platt ut längre). Jag tog ut bilen för en 15 mils bilresa bara för att hitta ljudnivån mycket mer (olidlig) än mina tidigare däck och resan kändes inte lika säker. Vad gör jag nu? Pumpa tillbaka däcken till 41psi? Har jag en uppsättning defekta däck? Borde jag ha köpt budgetdäck? Det här måste vara de sämsta däcken jag har köpt under alla mina 50 års körning!

utmärkt däck men inte lämpligt för italienska vägar.

Denna nya Bridgestone Turanza 6 anses vara ganska mjuk. Måste hela tiden hålla däcktrycket @ ett specifikt område, annars kommer det att slitas av väldigt snabbt. Våtgrepp är bra men torrt grepp fungerar inte så bra som jag skulle förvänta mig. För närvarande är däcken på 15 000 km och är bullrigare än Turanza T005A vid samma märke. Jag tycker att den inte passar bra med SUV.

Riktigt nöjd hittills efter att ha bytt Landsails 588 (tror jag) eller 388.. kommer inte ihåg. en av dem. Alla fyra däcken monterade i juni 2023.

- Betydande förtroende för väta, t.ex. under ett bibliskt skyfall nära den schweiziska franska gränsen mot Basel, hade motorvägen ganska dåligt stående vatten och däcken till synes klarade det mycket bättre jämfört med andra långsammare fordon. Jag kände mig trygg, inga vattenplaningevenemang.
– Bra torrt grepp, var jättebra att åka nerför de slingrande bergsvägarna. Jag kände mig trygg.
- Bättre i händelser av plötslig inbromsning, jag tänkte stanna och sluta..
– Stor komfort, var nog bilen också. men stor samlad ansträngning.
- Bränsleekonomin får 50+mpg (tror jag) på de europeiska motorvägarna under sin roadtrip. Uppfyllde mina förväntningar.
- Från visuell inspektion efter 2k miles sedan montering i juni mycket bra slitage, ser bra ut som ny, tidiga dagar. Har alla däck runt 34psi.

Torrt och vått grepp bra, men i min bil är komforten och ljudnivån inte alls bra, till skillnad från recensioner här. Bilen känns mer kraschig över gupp och även högt vägljud på dåliga vägar, på bra vägar är vägbuller ok. Det är inte bilen eftersom skillnaderna noterades direkt efter att jag bytte däck. Jag förväntade mig mer komfort och dessa brostenar motsvarade inte mina förväntningar, eftersom jag är mer för komfort snarare än sportig åktur. Nästa gång väljer jag andra däck.
Bilen är en Mercedes C klass 2018 med 17 tums hjul.

Hade kört Bridgestone T005 däck runt om vilket jag var nöjd med. Gick för Turanza 6 på alla 4 hjulen och blev till en början inte besviken - bilen svarar och hanterar bättre, bra grepp i både vått och torrt och tystare och bekvämare än tidigare set. För tidigt att kommentera slitage - överlag mycket nöjd med köpet.

Har dessa på baksidan av en 2019 Corolla Hybrid Estate, så inget riktigt intryck av styrrespons. Dessa däck monterades några veckor innan vår 3000 mil, fullpackade resa genom alperna. Komforten är bra, bullret är OK (det är till en japansk bil), slitaget är nästan inget hittills. Turanzorna på baksidan verkar följa fronten oavsett situation. Inga klagomål.

Träffade ett fläck av kraftigt regn på den tyska autobahn (medan jag var på nämnda resa) där fronten (med fabriken oavsett märke) svävade ganska lite längre än jag kände mig bekväm med. Och medan jag kämpade mot fronten, höll de bakre (med Bridgestones) lugnt planterade på asfalten. Oj :) Jag kan kanske rätta mitt påstående om dessa däck som följer framsidan. De verkar följa vart jag tänker att bilen ska gå. Nästan som telepati. Jag känner mig faktiskt väldigt trygg med dessa monterade. Kommer att sätta dem på framsidan efter att fabriken har gett upp. Vilket jag hoppas är snart.