Jag köpte dessa däck baserat på de goda recensionerna här. Efter 20 000 km eller 12,5 000 miles måste jag säga att dessa är fantastiska hanteringsdäck med anständig komfort. Minst lika bra som jag förväntade mig av tyrereview.com-statistiken. Baserat på samma statistik var slitaget under mina förväntningar. De bakre är på 1,7 mm efter 20 000 km. Fronterna monterades senare, de är runt 2mm efter 15.000KM. Man skulle säga att rykande hårda accelerationer och aggressiv kurvtagning skulle vara svårare för framdäcken men det kommer du inte att se på slitaget.

Jag har 20 000 km Ultrac Vorti 225 45 ZR 17 XL 94 Y däck och är väldigt nöjd med dem, bilen är på vägen som ett tåg på en räls. De snäva kurvorna, de slingrande vägarna, är en fröjd. ABS går sällan in i gränsen, ESP går sällan in, i kurvor knarrar det sällan vid gränsen. Kombinationen av en relativt tung bil ~ 1600 kg, sportfjädrar Eibach Pro kit, dessa XL-däck är en framgång och jag rekommenderar det. Efter 20 000 mil är däcken som nya även om jag inte svarvade, tror de har ett slitage på 1-1,5 mm. Jag mätte inte deras slitage men de är som ett nytt däck. För att göra en sammanfattning, från min sida får den maximalt betyg vid anskaffningspris, hantering, stabilitet, dragkraft, bromsning, slitage. Den tappar en viktig punkt i buller, börjar med 60 km/h börjar den höras, vid 100-130 km/h är den redan vid den uthärdliga gränsen (för mitt öra), om jag överskrider denna gräns börjar det störa mig ljudet som produceras när du kör. På grund av bruset kan jag inte ge dem maxbetyg, men jag rekommenderar dem samtidigt till vem som helst. Vi kunde jämföra med samma bil dessa Vredestein Ultrac Vorti-däck mot Continental Premium Contact 5 begagnade ~ 20 000 km, Sport Contact 5 begagnade ~ 20 000 km och GoodYear EfficientGrip Performance använd ~ 18 000 km.

Utmärkt däck, ersatte Pzeros som hade ca 5 mm slitbana kvar. Mycket mindre ljud, mycket bättre grepp.

Jag köpte dessa däck efter att ha läst riktigt bra recensioner. Tyvärr har jag hittat balanseringsproblem på min XF 3.0D. Detta trots att man kommer bort från billigare däck utan problem. Mycket tid har gått åt till att byta hjul och rotera däck utan framgång. Kanske har jag bara haft otur med en defekt batch. De köptes via Oponeo.

Helt briljant däck. Jag bytte en uppsättning dunlop sp sport Maxx gt mot ultrac vorti och helt ärligt, vredestein fick dunlop att kännas som ett budgetdäck. Mycket mer framkantsgrepp och mycket bättre vägfeedback. Inspirerar mycket mer självförtroende när du kör. Kommer definitivt att köpa igen

Köpte dessa för att ersätta min Michelin PS 4S på min Audi A6 Avant eftersom jag hade den legendariska Vredestein Ultrac Sessanta på en äldre A4 för några år sedan så jag vet att Vredestain kan producera fantastiska sommardäck. Jag är glad att kunna rapportera att Vorti är lika bra om inte bättre än Michelin PS 4S. Jag skulle säga att komforten är ännu bättre på Vorti's och mindre buller att starta också. Torrt & vått grepp är lika bra som 4S, dvs fenomenalt. Kört cirka 20 000 mil på dem hittills och slitbanan visar fortfarande som 5 mm på alla fyra däcken, så slitaget verkar vara bra. Grädden på moset var den betydligt lägre kostnaden för Vorti's - jag betalade £140 per däck, 4S'arna var runt £200 per däck!! Kort sagt - suveräna däck. Du kommer inte bli besviken.

Fantastiska däck; lika bra, om inte bättre, än Eagle F1s och PS4s enligt min mening. Efter att ha gått igenom olika däck tidigare på tidigare BMW sedan 9E38s och E39s); Jag har alltid tyckt att de kan hantera mycket olika på däck; bättre på premiumdäck, men inte mycket bättre än utmärkta mellanklassdäck som RainSport 3s och Vred Ultrac Vorti's. Jag har också tyckt att sådana som PS4s gjort mycket hårda och drönade mycket när de är genom de första 2-3 mm av det mjukare gummit. För mig är det väldigt märkbart och det går emot dem. Efter att ha kört 18 och 19" legeringar och däck på mina tidigare BMW:ar; jag har tenderat att alltid välja RainSport 3s eller Vreds; tyvärr gör Uniroyal inte de bakstorlekar jag vill ha (jag kör 245/40 och 275/35 18) "däck); Jag kunde ha gått till de beprövade Nexen N'Fera SU1s, som återigen, jag tycker är ett utmärkt däck, ungefär det bästa av alla "budget" däck som finns IMO. Men jag ville gå "premium" men utan premiumpriset, så jag gick tillbaka till Vredestein's och ångrar det inte ett enda jot. Utmärkt grepp både vått och torrt, superb hantering, en något styvare sidovägg, så utmärkt feedback och smidig/tyst/bekväm att starta. Rekommenderas varmt

. Efter att ha läst recensioner besluta att köpa ultrac vorti. Kan inte tro att recensionerna är bra på detta däck. Kör dem en säsong bara på sommaren och jag är väldigt besviken (föregående dunlop rt 2 med 2 mm hande bättre) Det enda som är bra med detta däck är vägfeedback. Sämsta däcket jag satt på bilen. Kommer inte köpa igen.

Jag har haft flera uppsättningar av dessa däck på baksidan och alltid tyckt att de har utmärkt torrgrepp och också ganska anständiga i vått tillstånd. Skulle snurra upp lite på våta/oljiga vägar, men bara när den trycks hårt.
Har haft dem på framsidan också, och kunde verkligen inte skylla på dem. Hyfsad feedback och alltid känt att jag var väl kopplad till vad som pågick.

Bor i det skotska höglandet där det verkligen finns några fantastiska körvägar runt omkring, däck missbrukas ganska bra och det enda negativa jag kan säga om dessa däck är slitaget...
Som jag sa, jag har haft flera uppsättningar av dessa däck som alltid har kört runt 12 - 16 km bak (20+ på framsidan), men den sista uppsättningen jag hade monterat skurades helt kala inom 4000 miles. Jag menar helt flintskallig, inte 1 mm slitbana... Jag kan verkligen inte förklara varför, det var under vintermånaderna där, låt oss inse det, du verkligen inte kan trycka in en bil så hårt som du skulle göra. sommar... Inga upphängningsproblem, inget fel på bilen... Bara kanske en dud batch...jag vet inte???

Vill köpa igen, men har allvarliga reservationer...

Dess uppdatering efter 15000 miles fortfarande mycket slitbana för 10 tys till 15 tys miles. Dessa däck är absolut fynd jämfört med stora märken. Jag är säker på att säga att de är lika bra som Dunlops och Michelin för pigg körning. Slitbanan är en av. Jag kan inte fatta att de har så mycket efter 15 mil (5,8 mm) på en quattro 2-tons bil och ser fantastiska ut. Tänk inte på det bara beställ dem.

I LOVE IT!, jag hade mer än 10 000 miles med den, redan den här säsongen. Det är jättebra. (Ombyggd 185 hk, alfa romeo 159, landsvägar och autobahn)

Min BMW är en huvudsakligen komfortbil, men med 190 hk.
Ersatte Michelin PS4 med dessa. UV mycket mycket billigare än PS4, och kommer med 8,0 mm istället för 7,2 mm för PS4.
Användning: 50 % landsvägar, 50 % motorvägar.
Används: ingen skillnad med PS4 för något praktiskt syfte. Fantastisk torrhantering, utmärkt även i vått tillstånd (Belgien kan vara ganska regnigt).
25 000 km, 4,5 mm. Bra slitstyrka, imho.
Och dessa däck ser fantastiska ut.
Kommer att ersätta med samma, utan att tveka.