Bästa däcken för BMW 530i M Sport Touring

Såg några negativa recensioner efter att ha köpt dessa så jag ville ge min åsikt. De är bättre än jag förväntade mig och verkar mycket bättre än vissa äldre recensioner, jag är inte säker på vad vissa förväntar sig av ett mellanprisdäck. De har riktigt bra grepp och väghållningen på bilen är mycket bra. De ser ut som ett bra däck, ser inte billiga ut. Jag är inte säker på vad vägrespons betyder så jag har inte fått det betyget, liksom "hur progressiva de är på gränsen" - jag är ingen proffsförare men för mig verkar dessa vara ett bra alternativ bortsett från de stora märkena.

Monteras på och E61 530i - Hemska däck.

Fick inte veta av däckverkstaden att det var sommardäck, så det är en del att skylla på - men hemskt oavsett.

Grepp är obefintligt om det är under 5 grader eller så, men det är bara tänkt att användas över 7 grader, men även då är de dåliga. Stack ut ryggen i en rondell som lätt accelererade när temperaturen var ca 12 grader.

I det våta är de lika illa. Det är nu nästan sommar och hjulen spänner i regnet medan de accelererar på motorvägen.

Har kört i ca 50 mil och jag ska redan byta ut dem.

Sidanteckning - bara jag i bilen - skulle inte ens använda dem tillfälligt med barnen i den. Förvånad över att de till och med har klarat säkerhetsstandarderna

Ur mitt perspektiv; kunde inte rekommendera dessa tillräckligt högt. Jag kör vinterlegeringar & däck på min BMW E39 530i Sport touring från slutet av oktober till i allmänhet mars året därpå och den här gången har jag gått med AVON WV7s i 235/45/17 montering, för att gå på OEM 17" legeringar. familjen har egendom i det skotska höglandet och bara för körningarna där uppe i december, jan & feb uppför M6/M74/M80 och A9 etc; de är värda det bara för det. De vägarna är i allmänhet genomblöta och kalla, och längre upp på A9 kan det antingen vara väldigt kallt eller ganska väl insnöat egendomen ligger bara i en liten by utanför A9, vägarna blir inte behandlade och det kan vara en mardröm (liksom vägarna som omger oss hemma; lokala landsvägar som vanligtvis är täckta av stående vatten över vintern; dess ovanligt torra/kalla) De här däcken i februari 2019 fick mig att snöa ner mycket på vägar i högländerna på min turné för att försöka hitta historiska stenar av manlighet och det fick oss också till huvudparkeringen vid Cairngorm, medan min fars XDrive X3 satt fast på dess sommardäck, spinning... Deras drive & feedback är mycket bra; en mycket mjuk och tyst tur för vintrar; torr hantering i hastighet (om det är lite varmt) kan vara lite squishy-känsla; men kalla temperaturer är de fantastiska. Våthantering är fantastiskt och suveränt grepp genom stående vatten etc... Vad gäller slitaget; Jag kan inte kommentera eftersom jag inte har körsträcka

Fantastiska däck; lika bra, om inte bättre, än Eagle F1s och PS4s enligt min mening. Efter att ha gått igenom olika däck tidigare på tidigare BMW sedan 9E38s och E39s); Jag har alltid tyckt att de kan hantera mycket olika på däck; bättre på premiumdäck, men inte mycket bättre än utmärkta mellanklassdäck som RainSport 3s och Vred Ultrac Vorti's. Jag har också tyckt att sådana som PS4s gjort mycket hårda och drönade mycket när de är genom de första 2-3 mm av det mjukare gummit. För mig är det väldigt märkbart och det går emot dem. Efter att ha kört 18 och 19" legeringar och däck på mina tidigare BMW:ar; jag har tenderat att alltid välja RainSport 3s eller Vreds; tyvärr gör Uniroyal inte de bakstorlekar jag vill ha (jag kör 245/40 och 275/35 18) "däck); Jag kunde ha gått till de beprövade Nexen N'Fera SU1s, som återigen, jag tycker är ett utmärkt däck, ungefär det bästa av alla "budget" däck som finns IMO. Men jag ville gå "premium" men utan premiumpriset, så jag gick tillbaka till Vredestein's och ångrar det inte ett enda jot. Utmärkt grepp både vått och torrt, superb hantering, en något styvare sidovägg, så utmärkt feedback och smidig/tyst/bekväm att starta. Rekommenderas varmt

Fantastiskt däck, bytt från Pirellis och ångrar det inte ett ögonblick. Lokal däckhandlare rekommenderade dessa som ett alternativ, till en början var jag inte imponerad, inte minst för att jag inte kunde se hur ett däck som var sextio pund billigare än motsvarande Pirelli faktiskt skulle bli bättre men killen i däckmässan var insisterande och lovade en återbetalning av pengarna Om jag inte gillade dem...hur kunde jag vägra, plus att de sparade pengarna kunde användas för några fall av Hardys årsdag Rose!
Tja att säga att jag var förvånad skulle vara en underdrift... de var så mycket tystare! plötsligt kändes det som att jag åkte på en magisk matta!... Jag hade inte insett hur bullriga Pirellis var förrän jag provade dessa, förvandlingen i hantering, vägljud och grepp, särskilt i vått tillstånd, var helt enkelt otrolig.
Jag brukar inte ta till mig av marknadsföringstexter, främst för att jag jobbar i den branschen så vet att det är en mängd torskvallop full av catchy bylines och flashiga bilder och dessutom är ett däck ett glorifierat gummiband i slutet av dagen, hur annorlunda kan alla dessa märken verkligen vara det?
Tja, glöm det, Uniroyal RS3 är otroligt värde för pengarna, de överträffar min Pirellis och har faktiskt ett snyggt slitbanemönster som är precis den rätta sidan av "inte för aggressiv men ändå sportig" samtidigt som den komplimenterar bilens utseende

Mycket nöjd kund, så mycket att jag till och med lämnade in ett fodral med den där Hardy's Rose till killarna på däckverkstaden.

Jag hade dessa på alla fyra hjulen på min BMW 530i Touring och jag är på väg att byta ut bakhjulen mot samma igen. De höll cirka 15 000 mil och fronterna har fortfarande bra slitbana.

Jag kan varken rave eller attackera dessa däck men jag har inga klagomål. Jag tror inte att jag har tillräckligt med erfarenhet för att ge en vetenskaplig jämförelse mellan alternativa däck men jag har aldrig haft ett hårigt ögonblick i vått eller torrt, det går runt hörnen och det stannar i vått tillstånd. Jag har aldrig låtit bilen glida runt en ö på en våt väg till exempel, men igen, jag kanske inte försöker tillräckligt hårt. ABS och traction control hjälper förstås, men jag blir ofta förvånad över att jag *inte* har haft ett hårigt ögonblick även när jag har åkt in i ett hörn för snabbt eller lämnat min bromsning för sent. Jag är förvånad i blöta eftersom 235:an är ett ganska brett hjul. Jag antar att det är ett gott tecken men som sagt, jag har inte kört denna 530 i ilska med ett urval av däck på test.

Jag har till stor del köpt Michelins på BMW tidigare och mjuka Pirellis på hot hatches kort när jag var yngre. Michelinerna håller uppenbarligen bättre, och vid 10K/år skulle jag förmodligen få *minst* 2 år av vissa Michelins på baksidan, så de skulle förmodligen fungera bättre, men med två betydande risker: 1) under den tiden , det finns större chans att ett däck kommer att skadas på en trottoarkant och måste bytas ut ändå innan det är dags, eller 2) bilen kan börja glida runt på den hårdare massan.

Så på den grunden kommer jag att hålla fast vid det jag vet. Priset är rimligt och däcken gör vad de säger på plåten.