Vredestein Sportrac 5 Recensioner - Page 2
Given 90%
medan du kör en
Nissan SUNNY
(195/65 R15)
på a combination of roads
i 60,000 spirited miles
Bästa däcken jag har använt tills nu.. Planerade att köpa ett nytt set men de har det inte i lager på grund av pandemin.. Rekommenderar starkt..
Given 99%
medan du kör en
Honda Jazz
(185/55 R16)
på mostly country roads
i 3,000 average miles
Bästa däcken jag har använt. Bra grepp på både torra och våta vägar. Smidig gång med nästan inget ljud. Utmärkt respons i svängar och inbromsningar.
Given 94%
medan du kör en
Ford Mondeo Mk3 1.8
(205/50 R17 V)
på mostly country roads
i 40,000 spirited miles
Ett benchmarkdäck för vardagliga förare. Bekväm, massor av grepp, smidig gång.
Given 90%
medan du kör en
Nissan SUNNY
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 50,000 spirited miles
Bästa däcken jag har använt... Mycket bra grepp på både torra och våta vägar... Smidig gång med nästan inget buller.. Utmärkt respons i svängar och bromsningar..
Given 83%
medan du kör en
Mazda 3 2014
(205/60 R16 H)
på mostly motorways
i 3,000 average miles
Prisvärt däck. Känns riktigt bra, och bättre än den fabriksmonterade Toyo R38.
Given 90%
medan du kör en
Nissan SUNNY
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 50,000 spirited miles
Bästa däcken jag har använt... Mycket bra grepp på både torra och våta vägar... Jämnt gång med nästan inget buller.. Utmärkt svar i svängar och bromsningar..
Skoda (185/60 R15 H)
på mostly country roads
i 50,000 easy going miles
Innan dessa däck bar jag barum bravurious, hankook xl, bringeston turanza. Inget av detta var så bra. Sportrac 5 fick mig utan ansträngning 50 000 mm säkert. Mycket bra i torrt och vått. I den lätta snön går han. Den är ekonomisk och har en hård sula. Jag skulle gå igenom det igen. Jag gjorde kilometerna på två år.
Given 80%
medan du kör en
SEAT Arosa
(195/45 R15 V)
på a combination of roads
i 5,000 spirited miles
Mycket tillförlitligt däck i alla sektioner med mycket bra prestanda och fälgskydd. Utmärkt feedback, inte särskilt mjukt/medium gummi för komfort.
Given 70%
medan du kör en
Audi 100 c4 2.0 E
(185/70 R14 H)
på mostly motorways
i 1,300 easy going miles
Drivkvaliteten är perfekt men slitaget är ett riktigt problem. 2 mm ner på 2000 km i en mycket försiktig körstil mestadels på motorväg i högst 100 km/h. 185/70 r14 däck, tillverkade i Indien.
Given 60%
medan du kör en
Ford Fiesta mk7
(195/45 R15 V)
på a combination of roads
i 0 spirited miles
Förstår verkligen inte dessa recensioner. 100% sant det som står här: https://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/88489/vredestein-sportrac-5-tyre-review Torrt grepp nästan obefintligt för 125 BHP Fiesta. Du kanske inte kan flytta en bil från stillastående på en torr asfalt med 1:ans växel upp till nästan 7000 rpm. Älgmanöver mycket vag för 45 profil och 2,2 allroundtryck. Detta är inte (ens lite) sportdäck. Ett första intryck (35 mil), men jag kommer nog att byta dem snart.
Given 73%
medan du kör en
BMW 218d Active Tourer
(205/55 R17 V)
på mostly motorways
i 7,000 average miles
Köpte dessa för att ersätta lager GY Efficient Grip Performance RUNFLAT på min Active Tourer, som hade 3-4 mm gänga och nästan 70 000 km i (4 år gammal). Greppet var problematiskt i de gamla.
Har kört Sportrac 5 i ca 10 000 km sedan mars 2019 när jag monterade dem. Första intrycket var givetvis positivt: mycket gripare däck än det gamla och slitna GY. Men även om de är väldigt greppiga i torrt, men mest märkbart i vått, skulle jag säga att de är ett hårt och bullrigt däck. Det är inga runflat-däck och med samma tryck fram och bak såg jag ingen större förbättring vad gäller komforten, kanske för att de är XL-versionen med starkare sidoväggar. För det andra: de är väldigt högljudda i jämförelse med den gamla och slitna GY.
min slutsats: greppvänliga, sportiga däck, speciellt i vått tillstånd...men hårt och bullrigt.
Har kört Sportrac 5 i ca 10 000 km sedan mars 2019 när jag monterade dem. Första intrycket var givetvis positivt: mycket gripare däck än det gamla och slitna GY. Men även om de är väldigt greppiga i torrt, men mest märkbart i vått, skulle jag säga att de är ett hårt och bullrigt däck. Det är inga runflat-däck och med samma tryck fram och bak såg jag ingen större förbättring vad gäller komforten, kanske för att de är XL-versionen med starkare sidoväggar. För det andra: de är väldigt högljudda i jämförelse med den gamla och slitna GY.
min slutsats: greppvänliga, sportiga däck, speciellt i vått tillstånd...men hårt och bullrigt.
Given 93%
medan du kör en
Volkswagen Golf Mk4 1.9 GTTDi
(205/55 R16)
på mostly country roads
i 600 spirited miles
Har bara gått ca 600 mil än så länge. Greppet förbättras fortfarande, mycket imponerande på alla områden hittills.
Tyst och med bra grepp är dessa Sportracs en uppenbarelse i regnet.
Jag har fått höra att dessa däck blir bättre när de bäddas in. Jag är glad nu, om de förbättras mer kommer jag att bli förvånad.
Min bil är ganska vridmoment, och så
skulle snurra på dess däck i vått tillstånd tidigare. Dessa har ännu inte spam en enda gång.
Tyst och med bra grepp är dessa Sportracs en uppenbarelse i regnet.
Jag har fått höra att dessa däck blir bättre när de bäddas in. Jag är glad nu, om de förbättras mer kommer jag att bli förvånad.
Min bil är ganska vridmoment, och så
skulle snurra på dess däck i vått tillstånd tidigare. Dessa har ännu inte spam en enda gång.