Vredestein Quatrac mot Pirelli Cinturato All Season SF2
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato All Season SF2 före 3 gånger och Quatrac en gång. Fördel Quatrac i Vått och Prisvärde, fördel Cinturato All Season SF2 i Torrt, Snö, Is och Komfort.
Prestandaprofil
11 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Quatrac
Cinturato All Season SF2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 15 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Quatrac
Cinturato All Season SF2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Quatrac
Cinturato All Season SF2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Quatrac 81 % från 30 omdömen och Cinturato All Season SF2 77 % från 18. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Quatrac | Skillnad | Cinturato All Season SF2 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Cinturato All Season SF2 före | ||||
| Torr inbromsning m | 40,26 | 3,3% | 38,92 | 0-4 |
| Väghållning på torrt (s) | 45,83 | 0,4% | 46 | 1-0 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 89 | 0,3% | 88,7 | 1-0 |
| Vått Quatrac före | ||||
| Våt inbromsning m | 38,12 | 1,4% | 38,69 | 3-1 |
| Våt inbromsning - Kall m | 30,4 | 1,6% | 30,88 | 1-0 |
| Våt inbromsning - Betong m | 40 | 6,3% | 37,5 | 0-1 |
| Väghållning på vått (s) | 48,48 | 4,4% | 50,69 | 1-0 |
| Väghållning på vått (km/h) | 76,1 | 2,1% | 74,5 | 1-0 |
| Våt cirkel s | 11,62 | 2,8% | 11,95 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 81,93 | 2,4% | 83,87 | 0-3 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 30,06 | 1,6% | 29,56 | 2-0 |
| Snö Cinturato All Season SF2 före | ||||
| Snöbromsning m | 17,59 | 1,7% | 17,87 | 2-1 |
| Snögrepp s | 5,88 | 2,4% | 5,74 | 0-1 |
| Snögrepp N | 1 409 | 1,7% | 1 410 | 1-1 |
| Väghållning på snö s | 92,34 | 2% | 90,52 | 0-1 |
| Väghållning på snö (km/h) | 57,1 | 0,7% | 57,5 | 0-1 |
| Snöcirkel s | 29,52 | 0,3% | 29,44 | 0-1 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,92 | 3,1% | 4,04 | 0-1 |
| Is Cinturato All Season SF2 före | ||||
| Isbromsning m | 20,4 | 11,8% | 18 | 0-1 |
| Komfort Cinturato All Season SF2 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 5,3% | betygsatt | 0-1 |
| Buller dB | 71,63 | 1,1 dB | 70,5 | 0-3 |
| Däckvikt kg | 22,35 | 4,5% | 22,65 | 1-1 |
| Prisvärde Quatrac före | ||||
| Slitage km | 45 546 | 23,5% | 37 724 | 2-0 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,28 | 4,7% | 7,9 | 1-1 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,49 | 1% | 5,54 | 1-1 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 60 | 16,7% | 72 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 4 tester, 2021 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Quatrac | Testfält | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|---|
| 2024 ADAC All Season däcktest | P6 av 16 | P2 av 16 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P4 av 16 | P5 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P4 av 35 | P3 av 35 | |
| 2021 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P4 av 9 | P2 av 9 |
Quatrac mot Cinturato All Season SF2: dina frågor
Är Vredestein Quatrac eller Pirelli Cinturato All Season SF2 det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato All Season SF2 före 3 gånger och Quatrac en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Quatrac 9,5 och Cinturato All Season SF2 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Quatrac eller Cinturato All Season SF2?
Quatrac ledde 9 av de 15 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,4 % kortare på vått över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato All Season SF2 ledde 4 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,3 % kortare på torrt över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
Cinturato All Season SF2 ledde 7 av de 10 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Quatrac höll 23,5 % längre i slitagetesterna (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för Quatrac och 8,2/10 för Cinturato All Season SF2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Cinturato All Season SF2 var 1,1 dB tystare (3 tester). Ägarna ger komforten 7,9/10 för Quatrac och 8,6/10 för Cinturato All Season SF2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Quatrac 81 % från 30 omdömen och Cinturato All Season SF2 77 % från 18. 86 % av dem som kör Quatrac skulle köpa det igen, mot 73 % för Cinturato All Season SF2.
Finns de i samma dimensioner?
Quatrac tillverkas i 39 dimensioner (15 till 18 tum) och Cinturato All Season SF2 i 64 (15 till 21 tum). 20 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Quatrac klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato All Season SF2 har B och B.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

