Efter att ha läst många recensioner bestämde jag mig för att ge dem en chans.
Överlag ett mycket bra sommardäck,
Jag skulle vilja göra en speciell anmärkning om numera däck (michelin energy saver plus och goodyear vector 4 seasons gen 2) dessa 2 typer av däck ser alltid ut som underpumpade (sidoväggar) även vid normalt eller högre däcktryck. För min bil en 2002 Volvo V40 115HP gav de min bil mer som en flytande känsla (både raksträckor och svängar).
Jag körde nyligen med en kompis VW california 2019 med även goodyear Vectors 4 seasons gen 2, nu var det överväldigande, i motorvägshastighet behövde skåpbilen korrigeras hela tiden... mer som att segla än att köra.
Det är som en motsägelse men vissa bekväma däck på vissa bilmodeller är motsatsen till det.
Nexens hd plus håller min Volvo mycket mer kontrollerbar och lättkörd än de 2 dyrare däcken, bästa däcket jag hade för min bil.
Lita inte på alla professionella recensioner, några av dem gav dessa däck mycket bra resultat i vått tillstånd, några gav det farliga egenskaper i vått tillstånd så de kan möjligen rekommendera det... Läs även en recension här från en okontrollerbar hyrbil i Grekland med dessa nexens, är du säker på att styrningen inte var skadad efter en olycka????
Vissa recensioner är väldigt svåra att tro, ABS som vägrar låsa eller låsa upp dem, eller låser sig på grund av dessa däck? Fattar det fortfarande inte, haha
Mycket nöjd med mitt första budgetdäck (44 euro/styck). Mycket bra kontroll vid motorvägshastigheter i Belgien och Tyskland (vid 150kmh) Jag rekommenderar dem och känner mig trygg med dem som sommardäck (mina vinterdäck är conti wintercontact ts850, också väldigt mycket bra).
Hälsningar från Gent (Be)...

De presterar ganska bra på torra och våta förhållanden. De är ganska tysta. Jag blev road när jag såg kommentarer från folk som säger att de är hemska i vått .. Sidorna på däcket är väldigt mjuka precis som blandningen. De presterar inte bra på sommarens varmaste middagar eller när jag hettar upp dem med aggressiv körning.

Utmärkt mellanklassdäck - mycket grepp i både vått och torrt - bra vägfeedback och lågt vägljud. Skulle definitivt rekommendera och köpa igen.

Min däckkille föreslog dem medan jag tänkte på Michelin. Mycket imponerad av blandningen av pris kontra prestanda. Bara bra däck

Detta är min andra recension av däcken, vid 11000 km, på en ny 2018 Polo tsi 115 hk monterad från fabrik. Sammantaget ett dåligt val av VW för att passa dessa däck på bilen. Torrbromsning i hastighet, bättre att inte fortköra eftersom inbromsning är läskigt, komforten har gått förlorad även om man kör på det lägsta tillåtna av VW-trycket, väghållningen inte så bra, tappar lätt greppet, vägbuller ökade avsevärt. Typiska budgetdäck och inget mer, jag förväntade mig något mycket bättre av VW, särskilt som första montering på en helt ny modell!. Letar efter Michelins ps4 eller Conti PC 6 för att ersätta dem redan.

Hade dessa på en hyrbil när vi var på semester i Kefalonia i en vecka och tänkte inte ens på kvalitetsdäcken när vi körde i det torra förrän vi hade lite regn och var tvungna att gå till snabbköpet snabbt, då märkte jag hur hemska dessa Däcken är i våta förhållanden, inte bara under hårda inbromsningar utan även vid snabb styrning i nödsituationer.

Däck måste vara säkra, de bör prestera i de mest svåra situationer för att hjälpa dig undvika potentiella faror och på smala vägar, och i Grekland är det en olycklig men nära förestående situation du kommer att hamna i eftersom lokalbefolkningen gillar att köra ganska piggt. Med lösa väglagar och inga vägmarkeringar på bergspass behöver du vara på tårna även inom hastighetsgränserna.

Jag var på väg runt en kurva i 30 mph när däcken gled och orsakade enorm understyrning som tur var fanns det inga andra trafikanter eftersom jag hamnade på andra sidan vägen. som tur är för mig inte utanför en klippa eller framför en mötande tränare!!!

Det är därför jag bedömer detta däck som mycket farligt i våta förhållanden.

Efter detta genomförde jag ett nödstopp för att konstatera att inte ens ABS kunde hindra dem från att låsa sig.

Helt oacceptabelt...

Rekommendera inte till någon som vill köra utanför stadens gränser. Se upp att du har blivit varnad.

Super tyst och säker åktur. Enastående grepp (åtminstone för min körstil - inte sportigt eller långsamt) torrt och blött. Mycket tystare än min tidigare Michelin Energy Saver +. Bra pris. Bra kvalitet. Låt oss se hur elaka km de håller... (förmodligen inte de 75 000 km som en vanlig michelin...)

215/45/17 kom som standard till min nya VW Polo, Highline-version med 115 hk 1,0 lt turbomotor. Besviken först eftersom jag väntade Contis eller Michelins eller något annat förstklassigt märke men läste recensioner och på något sätt lättade min oro. Har gått ca 1000 mil hittills. Bra på vått inte så bra på torrt, traction control kopplas enkelt in vid start i uppförsbacke eller till och med när man accelererar snabbt på jämna vägar. Min Corrado G60 från 1989 tappar aldrig greppet på samma vägar på Michelin Pilot 3-däck, även med alla sina 160 hk. Allt som allt är Nexen Nblue hd ett hyfsat ekonomidäck, men naturligtvis inte med de bästa. Du får vad du betalar för och med tanke på den låga kostnaden för Nexen får du lite mer än du betalar för men om du är en krävande förare bör du titta på något dyrare och så småningom bättre.
Michelins är mitt bästa val, inte för att de generellt sett är väldigt bra i alla aspekter, men viktigast av allt för att de under hela livet knappt tappar sina egenskaper.

Utmärkt vattenplanering! Plus ett däck med låg ljudnivå, med topp torrt grepp och brott! Våtgrepp är bra, våtbrott verkar medelmåttigt. Feedback är inte i nivå med min tidigare Michelen Energy Saver + eller med Contis. Valuta för pengarna är utmärkt. !

Dessa däck är OEM på min KIA. De är stela och bullriga. Jag skulle inte köpa dem.
Jag skulle passa Falken som är 4db tystare och mjukare.

bra däck i alla väder bra grepp och bra låga priser för kvalitetsdäck

"Först var jag rädd, jag var förstenad
Tänkte att jag aldrig skulle kunna leva utan Michelins vid min sida
Och jag tillbringade så många nätter med att tänka på hur du gjorde fel på mig
Och jag växte mig stark och jag lärde mig att komma överens."
Seriöst, tidigare hade jag inte ens tänkt på att lyfta benet för att släppa mig själv på däck som Nexen.
Jag använde dessa Nexen-däck i några månader som reservreserv medan jag väntade på att min nya Michelin Primacy 4 skulle levereras/släppas, bara för att bilen skulle ha några nöd-"kryckor" att stå på ett tag.
Och seriöst, första gången jag åkte ut på vägen med dessa använda men fortfarande helgängade Nexen-däck var jag verkligen rädd, jag var verkligen förstenad.
Och nu, efter att långsamt börjat från ca 5 km/h hastighet och så småningom provat dessa däck upp till ca 160 km/h hastighet......med ägg i hela ansiktet, jag erkänner, det är bra däck, det finns ingenting fel på dem, i alla fall inget fel att använda dem, jag vet inte om kvalitet och konstruktion, de är dock godkända för V-fart (240 km/h) så de kan nog inte vara så dåliga.
Stabil på raka och normala kurviga vägar, bra bromsning på torrt, relativt bekvämt och väldigt tyst.
De är inte de mest greppvänliga däcken i kurvor men det är acceptabelt och kontrollerbart, för normal körning kommer du inte att märka det.
Inte perfekt i vått men också acceptabelt, enligt min uppskattning har de en märkbart längre bromssträcka än premiumdäck i vått, detta kan vara deras största nackdel, men det är ändå inte katastrofalt.
Och nu när jag har fått min Michelins P4 så saknar jag Nexen-däcken, med Nexen var komforten bättre, bullret var lägre och överraskande nog var riktningsstabiliteten perfekt med Nexen, med Michelin en konstig liten instabil upplevelse.
Det är samma standardstorlek som jag alltid använt.
Jag kommer på mig själv att bli lite sviken av Michelin nuförtiden och "kryckor" som Nexen och några andra budgetmärken är på väg upp, ibland jämställda och ibland till och med bortom sina "förfäder"....
Men var försiktig, den absoluta majoriteten av budgetdäck är fortfarande dåliga och farliga, Nexen är en av väldigt få som verkar ha klarat sig, åtminstone med denna modell.
Jag är ärligt talat inte säker på vilka däck jag skulle välja mellan Nexen och P4, jag kan bekräfta att jag definitivt skulle föredra Nexen framför Michelin Primacy 3 som jag verkligen inte gillade.
Snart ska jag nog köpa en Kia och göra mig av med min lilla samling av västerländsk dekadens......och bo i regnskogen.....