Given
83%
medan du kör en
BMW 530D
(225/45 R19) på
a combination of roads
i 10,000
spirited miles
Bil: BMW 530D 2010 F10
Körstil: >90 mph på motorväg, runt omkring i staden + hård inbromsning
Min recension har gjorts nu efter 10 000 miles med dessa däck på baksidan, och jag har nyligen uppgraderat på framsidan. Tidigare däck var Goodyear Excellence. Jag är nu nere på 4 mm och 7 mm i fronten.
Överlag mycket nöjd med dessa däck, förutom att den ena märkbara negativa skillnaden är bromsning jämfört med Goodyears. Goodyears känns/är mer gripande vid torrbromsning medan Michellins är mjukare så ger en mer gradvis pauskänsla. Det är inte säkert att detta helt och hållet ingjuter samma nivå av förtroende för en hård broms, men jag är mycket kritisk här.
På den stora plussidan har höghastighetsvägskänslan förbättrats eftersom däcken känns mer planterade på motorvägen. Att åka runt i en rondell har mycket mer grepp, särskilt i vått tillstånd. De känns lite smidigare, vilket är ett plus, utan att ta för mycket ifrån "styrfeedback".
När det gäller slitage förväntade jag mig ärligt talat att dessa skulle hålla längre än de har. Jag menar, dessa kommer förmodligen att gå upp till 18k miles, vilket i princip är ungefär 18 månaders körning i genomsnitt. Mycket pengar skulle jag säga. Tänk på, mitt sista Goodyear, varade ungefär 21k miles från ny.
Kärnutmaningen är att med BMW - däcken har en enorm inverkan på bilen, och att välja fel däck kan ha en negativ inverkan på bilen som helhet. Jag skulle älska att lämna dessa run-flats, men det är vad BMW rekommenderar så tills jag får någon tappert säga "Jag har provat de här andra däcken på BMW:n och älskar dem" då är mitt val här begränsat till Primacy, Excellence, Continental etc.
Sammantaget - du kan inte gå fel när det gäller åkkvalitet.