Menu
Kumho WinterCraft WP71 Visa galleri (1)
195-315/35-75 R15-22 187 storlekar Vinterklassificerad

Kumho WinterCraft WP71

The Kumho WinterCraft WP71 är en Premium Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

7.5
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
67%
Våtgrepp
61%
Vägkänsla
53%
Väghållning
53%
Slitage
73%
Komfort
51%
Köp igen
41%
17 Recensioner
61% Genomsnitt
166,905 körda mil
9 Tester (genomsnitt: 11th)
Kumho WinterCraft WP71

Kumho WinterCraft WP71

Winter Mid-Range
BETA
7.5 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Snow
88
1.5x / 11 tester
Comfort
80.2
0.29x / 5 tester
Wet
66.5
2x / 16 tester
Value
63.1
0.38x / 12 tester
Dry
54.6
1.2x / 10 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
77.9
17 tester
Handling
60.3
15 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 9
Publikationer: 6
Period: 2016 - 2019
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 17
Genomsnittligt betyg: 61.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.43
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2019 19 tums prestanda vinterdäckstest Auto Bild Sportscars 2019 255/35 R19 7/12 10 metrik
2019 Auto Bild Vinter 17 tums däcktest Auto Bild 2019 225/45 R17 20/21 12 metrik
Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 10/47 2 metrik
2017 Auto Bild SUV vinterdäckstest Auto Bild Allrad 2017 225/55 R17 8/11 10 metrik
2017 50 Vinterdäck Shoot Out Auto Bild 2017 225/50 R17 16/45 0 metrik
2017 Auto Bild Vinterdäck Test Auto Bild 2017 225/50 R17 12/21 11 metrik
2017 235/55 R17 SUV vinterdäckstest ACE 2017 235/55 R17 6/8 0 metrik
2017 AMS Performance 18 tums vinterdäckstest Auto Motor Und Sport 2017 225/40 R18 9/10 9 metrik
2016 AZ vinterdäckstest - 205/55 R16 Auto Zeitung 2016 205/55 R16 11/14 0 metrik
9
Tester
11th
Genomsnitt
6th
Bäst
20th
Värst
Senaste däcktestresultaten
20th/21
Kort våtbromsning, bra våthantering, lågt ljud
Dåligt torrt grepp, högt slitage, högt rullmotstånd
Villkorligt rekommenderas
Sportiga köregenskaper i snön, korta torra bromssträckor, lågt ljud.
Understyr i torrt och blött, långa våta bromsningar.
Size Fuel Wet Noise
16 tum
215/70R16 100 T D C 72
215/70R16 100 T D C 72
17 tum
235/65R17 108 H XL D C 72
225/60R17 99 H D C 72
225/60R17 99 H D C 72
235/65R17 108 H XL D C 72
265/65R17 116 H XL C C 72
265/65R17 116 H XL C C 72
235/65R17 108 H XL D C 72
235/65R17 108 H XL D C 72
225/60R17 99 H D C 72
225/60R17 99 H D C 72
265/65R17 116 H XL C C 72
18 tum
235/60R18 107 H XL D C 72
235/60R18 107 H XL D C 72
235/60R18 107 H XL D C 72
235/60R18 107 H XL D C 72
20 tum
255/45R20 105 V XL D C 72
255/45R20 105 V XL D C 72
255/45R20 105 V XL D C 72
255/45R20 105 V XL D C 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Kumho WinterCraft WP71 >>

Frågor och svar för Kumho WinterCraft WP71

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Kumho WinterCraft WP71. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 13 användarrecensioner

Kumho WinterCraft WP71 får blandad feedback: de flesta berömmer starkt snö-/slaskgrepp och acceptabel bromsning på vått underlag, men många kritiserar greppet i kurvor på vått underlag och vag hantering på torrt underlag vid gränsen. Buller – särskilt vid låga hastigheter – är ett vanligt klagomål, medan komforten är medelmåttig och slitaget verkar acceptabelt enligt begränsade rapporter. Sammantaget passar det för budgetvinteranvändning med bra snöprestanda, men förare som är känsliga för buller eller kräver säker hantering på vått/torrt underlag kan bli besvikna.

Styrkor
  • Snö-/slaskgrepp och bromsning
  • Förutsägbar/tillräcklig bromsning på vått underlag
  • Värde/pris
  • Acceptabelt slitage
Förbättringsområden
  • Högt vägbuller (särskilt 0-60 km/h)
  • Svaga kurvtagningar på vått underlag/understyrning
  • Vaga/mjuka vägegenskaper och feedback på torrt underlag

Top 3 Kumho WinterCraft WP71 Recensioner

Given 43% medan du kör en Mercedes Benz E320 CDI (245/45 R17) på mostly motorways i 10,000 average miles
Den tar upp för mycket vägljud. Jag har varit ovillig att köra min bil sedan dagen jag installerade den. Det enda som är bra är att den bromsar bra. Dessutom glider fordonet horisontellt i kurvor. Definitivt ett däck jag aldrig kommer att köpa igen.
Ställ en fråga | Hjälpsam 735
March 6, 2025
Given 59% medan du kör en Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp (235/55 R17) på mostly country roads i 15,000 average miles
Priset på däcket var verkligen bra och snörecensionerna fick mig att skaffa detta däck på grund av att jag bodde i bergen. Snögreppet visade sig faktiskt vara riktigt bra, inklusive bromsning jämförbar med Bridgestone Blizzak LM005 som jag till slut bytte till. Däcket chockade mig verkligen på hur dåligt det var på vått underlag, understyrningen var riktigt dålig och kändes aldrig bekväm/säker att köra i väta. Torr hantering och feedback var inget bra, greppet släppte ganska snabbt i snabba korta kurvor. Slitage var en plussida, gick runt 20K Kilometer och mönsterdjupet var fortfarande bra. Ljudnivåerna är normala för ett vinterdäck och komfortnivåerna är också ganska normala för ett 55-däck.
March 5, 2023
Given 61% medan du kör en BMW 318D (225/45 R17) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Det första man märker med det här däcket är ljudet. Det är det mest högljudda däcket (från 0 till 60 km/h) någonsin, enligt mig. Det förändrar hela körkänslan. Komforten är okej, slitaget är bra för tillfället. Körde dem på nysnö uppför backar till berg, allt var bra. Å andra sidan är det inte bra i kallt och vått underlag. ABS-bromsningen i nedförsbackar tänds för mycket. Skulle inte köpa det igen.
December 1, 2025
Har du kört på Kumho WinterCraft WP71 däck?

Har DU erfarenhet av Kumho WinterCraft WP71? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Kumho WinterCraft WP71 >

Latest Kumho WinterCraft WP71 Recensioner

Given 40% medan du kör en BMW 3 series (225/50 R17) på mostly motorways i 10,000 average miles
Bara normalt.
December 21, 2025
Given 68% medan du kör en Peugeot 306 (195/45 R16) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Förvånansvärt bra i snön vi hade nyligen, de hanterade det felfritt jämfört med GoodYears på min Saab som var fruktansvärda i jämförelse. De är ganska bra i blöta också, men deras svaghet är definitivt torra vägar. Hanteringen känns vag jämfört med mina tidigare däck vid kurvtagning. Ganska bullriga men dessa däck var inte designade för extrem komfort, de var designade för ett jobb som de gör tillfredsställande. Jag skulle köpa dem igen om jag behövde en billigare uppsättning vinterdäck för tillfällig eller säsongsbetonad användning. Skulle inte hålla dem monterade hela tiden. Kan ännu inte kommentera slitage.
April 23, 2023
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 73% medan du kör en Toyota Avensis (215/45 R17) på a combination of roads i 300 average miles
Afriend rekommenderade dessa däck, jag blev glatt överraskad över hur bra de kändes. I torrt handtag och bromsar den väldigt förutsägbart, våthantering och bromsning är också bra så länge man kör rimligt, men greppet vid gränsen (vilket betyder snäva kurvor och höga hastigheter) kan vara bättre. Snögreppet är bra, inte så mycket på is, bara nackdelen med detta däck egentligen är vägbuller på motorvägar.
April 3, 2022
Given 89% medan du kör en Kia Motors Sportage (245/45 R19) på a combination of roads i 80,000 average miles
Jag har dessa monterade på min AWD Kia Sportage tycker att de är utmärkta i snö och is Lite bullriga i låg hastighet på torra vägar men ok i motorvägshastigheter
December 2, 2021
Given 13% medan du kör en Mazda 3 MPS (205/50 R17) på mostly country roads i 5 spirited miles
Jag sålde direkt däcken då de skötte sig farligt dåligt på min Mazda 3 MPS BK. Det kan vara storleken att stå för detta. Jag körde 50 km/h i slalom och däcken tappade kontrollen så stabilitetssystemet fick komma igång. Att köra 100 km/h kändes farligt eftersom däcken kändes extremt mjuka och indirekta som en svamp. Jag kan inte rekommendera detta däck. Nej, jag varnar för att inte köpa detta om du inte är en väldigt långsam förare och vill spara pengar. Men även i så fall finns det bättre val till exempel Nexen eller Fulda.
November 1, 2021
Given 24% medan du kör en (205/50 R17) på mostly country roads i 0 miles
På vått underlag glider en bil nerför isen ... På en torr, snabbgående bil flyter bilen bara ... Med andra ord är däck dåliga!!!
December 2, 2018
Given 64% medan du kör en Mercedes Benz A180 CDI W176 (225/45 R17) på a combination of roads i 5,600 spirited miles
Gummit är för hårt. Fungerar bra i torrt och vått, men inget grepp på is och snö. Vattenresistent är okej men inte det bästa. Jag kommer att gå premium nästa gång.
February 11, 2018
Given 70% medan du kör en Alfa Romeo 1.9 JTD M (205/45 R17) på a combination of roads i 500 spirited miles
Styrsvängen är mycket stadig, ganska bra sidogrepp och bromsar på vått. Lågt mullrande ljud på motorvägen.
December 19, 2017
Given 93% medan du kör en Kia Motors Sportage (245/45 R19 V) på a combination of roads i 5,000 average miles
utmärkt grepp i djup slask och snö med bra bromsning och ganska hög hastighet på torra vägar men bullrigare i låg hastighet.
tillryggalagt 5000 mil utan märkbart ojämnt däckslitage.
skulle jag rekommendera dessa? Ja det skulle jag
Hade tidigare Nokian WR4 vinterdäck och jag skulle säga att dessa är nästan lika bra
December 17, 2017
Given 41% medan du kör en BMW 3 series (225/45 R17 V) på a combination of roads i 500 average miles
Totalt slöseri med pengar. Torrgrepp är bra (faktiskt ganska bra för ett vinterdäck), men för detta har vi sommardäck.. Sammansättningen av detta däck är hårt och det är mycket dåligt. Komforten är låg (även jämfört med lågbudgetdäck) och de är väldigt, väldigt bullriga. Särskilt mellan 40 och 60 km/h förväntar sig att höra ett ljud som ett 10 år gammalt vinterdäck.
På vått, är sidogreppet lågt, hanteringen inte så exakt som du skulle vilja, dsc blinkar ofta. Att bromsa i vått är ok.
Jag har inte testat dem ännu i snö men det kan inte vara bra; rabbaren är för svår för att ha bra vidhäftning i snö.
Jag kommer definitivt inte köpa Kumho vinterdäck igen!!!
November 24, 2017
Given 73% medan du kör en Suzuki vitara s 1,4 boosterjet (215/55 R17 H) på a combination of roads i 6,500 average miles
Å ena sidan tycker jag att dessa däck är mycket bra på snöiga, torra och våta slingrande vägar. De har ett mycket bra grepp på snöiga backar också. Men å andra sidan är de lite bullriga på motorvägar. Om slitage...kan inte säga ännu......
February 14, 2017