Dunlop Winter Response 2

Ett av de bästa däcken för vinterförhållanden. När jag körde i snö hade jag fällning som om jag kör på torrt underlag. Rekommenderas varmt. Jag kommer säkert igen.

Fantastiska däck.

Vinterdäck som är väldigt bra på snö men som också har ett ganska hyfsat beteende i torrt och vått, speciellt för ett vinterdäck.

Verkar bära lite för snabbt för mig.

Bäst valuta för pengarna på vinterdäck.

Köpte dessa däck speciellt för deras våtgreppsprestanda, som enligt flera tester är ungefär lika bra som greppet hos Continental ts850 eller Goodyear Ultragrip9. Snöprestanda verkar också vara bra men de holländska vintrarna är ganska milda så vi får knappt någon snö.

Körning i våta förhållanden måste jag dra slutsatsen att dessa däck är enastående; mycket bra grepp och de känns väldigt "planterade". Jämfört med vinterrespons 1 som jag hade innan jag känner att våtgreppet är bättre. Jämfört med mina sommardäck (michelin energy saver +) erbjuder dessa däck (mycket) bättre grepp i regn/på våta vägar och säkert när det skulle komma snö eller is skulle vinterdäcken erbjuda mycket mycket bättre grepp. När temperaturen sjunker kommer jag ändå ha nytta av Dunlops vinterdäck, oavsett om vi får snö eller inte.

På det torra fungerar dessa däck ungefär som sommardäcken, med mindre understyrning. På det våta ger de bättre grepp och hanteringen är verkligen utmärkt. Rullmotståndet är lågt och än så länge märker jag ingen skillnad i bränsleekonomi med mina sommardäck, vilket är jättebra. Rekommenderas mycket!

Mycket bra på snö. Gled inte alls. Jag skulle köpa den igen

Jag köpte två av dessa i oktober 2015 till min Clio. I torrt under 7 grader är dessa däck greppvänliga men tillåter också bra framsteg när du vill komma igång :) Utöver detta är torrbromsning inget problem då jag har gjort några nödstopp i torrt och vått och har hade tillräckligt med utrymme när jag stannade. Det är lite rullning i hörnen över 50 mph, men om du körde förnuftigt skulle du inte märka det.

I det våta är dessa däck bäst för 185 55 R15, jag har kört i kraftigt regn vid -1 kl. 4 för jobbet och jag upplevde inte vattenplaning eller förlorad kontroll på motorvägen när jag gjorde 70. Min pappa hade också en körning i min bil (lagligt såklart) och han sa hur mycket bättre bilen klarar sig jämfört med hans Mondeo med Nexen sommardäck på. Detta säger i stort sett allt, eftersom min pappa inte trodde att vinterdäcken var bra - eftersom han har köpt 4 vintrar till sin bil.

I snö är dessa däck lysande för FWD då det finns gott om sajper för snön men också hur slitbanan är vinklad i mitten till 45 grader för att hjälpa till med snöröjningen.
https://www.dunlop.eu/en_gb/consumer/tires/winter_response_2.WINRESP2.html

Sli dem. De har även en vintermarkör i slitbanan så att du vet att byta ut dem vid 4 mm eftersom dragkraften avtar avsevärt efter detta.

Bullermässigt är de tysta vid 66 decibel. Jag kunde inte hitta ett däck som var tystare med bränsleekonomi och våtgrepp.
https://www.tyreleader.co.uk/car-tyres/dunlop/winter-response-2/185-55-r15-82t-74210

EU-däcketiketten för denna storlek är Fuel- C Våtgrepp B ljud 66 decibel.

Komforten är utmärkt när en vinter är blandningen mjukare så att grythålen hanteras snyggt. Jämfört med Dunlop winter response 1 som var på framsidan, torkar respons 2 golvet med det tidigare märket i alla aspekter, buller våtgrepp, torrt grepp bränsleekonomi speciellt.

Bränslemässigt brukade jag få runt 33 mpg för min 7 mil pendling till jobbet nu när däcken var på fick jag 40 mpg!

Så för 80 £ ett hörn fullt utrustade och balanserade tycker jag att dessa däck är bra valuta för pengarna, kom bara ihåg att skaffa ett till reservdel om du har utrymme!

Väldigt bra däck i skick mellan Europa vinter.Utmärkt grepp i snö och blött,tystnad i bilen,bränsleförbrukning samma som Falken Sincera 832.Efter 46000 km fortfarande 4 mm kvar,men inte mer för snö tillgängligt...Mycket bra däck från Dunlop, rekommenderar starkt.Bra valuta för pengarna.

Efter att ha haft några vinterdäck i mellanklassen med bara anständiga egenskaper bestämde jag mig för att prova en uppsättning premiumdäck i denna storleksgrupp. Jag måste säga att de definitivt är värda det högre priset, på grund av deras prestanda i alla aspekter.

Även om däck med endast 185 bredd generellt sett är på den tysta sidan, är det första jag märkte hur tyst de går, även på motorvägar. Greppet i torrt och vått är bra och ganska likt, men under dåliga förhållanden som snö och is börjar du verkligen uppskatta den utmärkta prestandan. De är mycket förutsägbara under alla förhållanden tack vare stor progressivitet och utmärkt vägfeedback, så det kommer aldrig några plötsliga överraskningar.

Efter cirka 5000 mil av mestadels genomsnittlig körning och ibland lite pigg körning, finns det nästan inga tecken på slitage. Jag skulle rekommendera dessa däck och skulle köpa igen.

Jag ville ha ett vinterdäck med bra snöegenskaper och lågt rullmotstånd. Det är svårt att hitta något som matchar dina förväntningar, men lyckligtvis är det vad jag fick.
Jag köpte dem för att jag ville ha Dunlop-däck till bilens OEM Dunlop-stålfälgar, och slitbanedesignen såg konstig ut för mig, så jag ville ge dem ett försök trots de kontroversiella testresultaten (bra i 185/60, dåligt 195/65 , så att köpa 185/65 var inget annat än en chansning).
Testresultaten sa att våtgrepp är där du kan bli sviken, men jag tror att mitt set är tillräckligt bra i regniga förhållanden. Torrt grepp är också bra, men jag tror att dessa egenskaper kunde ha varit lite bättre. Som sagt, nivåerna för torrt och vått grepp är fortfarande mycket högre än vad jag skulle kalla osäkra.
Men när det kommer till snö och is börjar Winter Response 2 lysa som en diamant. När de vita grejerna kom, var jag tvungen att bete mig som en yobbo för att få dem att missköta sig.
Rullmotståndet verkar vara värre än 195/60 Goodyear EfficientGrip Performance (mitt sommarset, läs min recension av dem), men bara en liten bit. Men jag fick i alla fall mer vägfeedback, vilket är bra när förhållandena är knepiga. Ja, åkturen är lite tuffare också, men det är ett pris jag kan leva med.
En annan sak: dessa däck är mycket känsliga för däcktryck. Enligt min erfarenhet av denna storlek betyder 5°C förändring i omgivningstemperatur 0,1 bar förändring i däcktrycket, så om du ställer in dina däck på 2,5 bar i 0°C för att få ut det bästa av dem i snö, blir det 2,7 bar i 10°C. Kombinera tryckökningen med tempen utanför komfortzonen så får du en bil med mycket mindre dragkraft. Detta kan hända med andra vinterdäck också, så jag skyller egentligen inte på mina Dunlops, men det behövs fler experiment för att vara mer exakt på detta.
Sammantaget måste jag säga att det här inte är de bästa allroundvinterdäcken som finns, men om du vill ha utmärkta snö- och isprestanda är det ett mycket bra val. För kontinentala Europa tror jag att Goodyear UltraGrip 9 eller Nokian WR D4 borde vara bättre på grund av deras bättre allroundprestanda, men om du kan få Winter Response 2 till ett bra pris bör du inte bli besviken.