Bästa däcken för SEAT Arona

Om du säger att det är tillräckligt för genomsnittlig användning, är jag varken lugn eller aggressiv, jag har en användning som ligger precis mitt i, det här däcket kommer att imponera på dig. Jag har använt det i 2 år och 8 månader och 33 000 km och sprickorna på sidorna har uppstått överdrivet mycket. Livslängden är kort. Den utmärkta bromsprestanda på torrt underlag som var i början sjunker till genomsnittet. Efter att däcket slitits lite är väghållningen idealisk och det finns ingen synlig förlust av grepp efter slitage. Skulle jag rekommendera det? Ja, det gör jag faktiskt. Men för de som inte bryr sig om däckets livslängd och säger att snabbt slitage och sprickbildning på sidorna inte är ett problem och jag ständigt köper nya däck, rekommenderar jag det. Det är dock inte lämpligt för dem som vill att däcket ska ge full prestanda och hållbarhet under lång tid, eftersom däckets prestanda och livslängd slits ut snabbt på kort tid.

Bilen är ny för mig.. Så jag bytte ut några halvslitna GY Efficient Grip 2-däck mot dessa.
Jag har inga andra referenser på denna Arona FR (Min tidigare bil, en Ibiza TSi 95, användes med en mängd olika däck som jag gillade Hankook VP4:ans bäst på)
I grund och botten är den något lik min Ibiza trots den högre positionen och den tyngre karossen. Jag har inga klagomål på Turanza 6 (Enliten). Jag vet inte hur slitaget kommer att utveckla sig, men jag kör inte långa mil så det är okej. Så - specifika tester i rondeller och kurvor visar att det är ett hyfsat däck och jag känner mig trygg med dem - på liknande sätt känns kurvtagning och inbromsning i vått underlag plant och säkert. Faktum är att hela väghållningen är jämförbar med min mer vanliga Ibiza med 195/55/16... Så Turanza 6 är ingen slöfock - men jag är säker på att vissa andra märken kan vara något bättre på vissa sätt... Jag kommer därför förmodligen att experimentera vid mitt nästa byte och eventuellt prova VP4:orna på den.. Men ska kolla här för att se vad som ser bra ut först.

Köpte fronter för 2 månader sedan och presterar riktigt bra. Känn dig väldigt trygg med dem då de har bra grepp och positiv väghållning.
Inte haft dem tillräckligt länge för att bedöma slitage, men inget märkbart slitage än så länge. Enda nackdelen verkar vara att de är ganska bullriga och erbjuder ett märkbart gnäll/purr i 40 + mph. Ändå bra för priset £80 styck.

Jag köpte dessa för att gå på en ny (för mig) bil så kan inte direkt jämföra. Men jag får det överväldigande intrycket att dessa är minst lika bra (allround) som Hankook VP4 jag hade på min tidigare Seat Ibiza (dessa på en Seat Arona). Jag har funnits tillräckligt länge för att kunna extrapolera till en viss grad och inse att dessa verkar lika bra - Hankooks var i stort sett de bästa jag hade provat på Ibiza men kunde inte få dem för Arona - men jag har några platser där det är säkert att köra lite runda hörn (inom hastighetsgränserna förstås ;) ) Inte sakta ner för en snäv sväng runt räls på en dubbel väg. förslag på kamp - precis som Ibiza/Hankooks trots att de är högre upp. den enda skillnaden var att Arona rider ett morrhår mjukare och lutar en bråkdel mer. Komforten är stor - rak linje är solid och det finns bra feedback... Tidiga dagar fortfarande så tiden får utvisa saker som slitage.
Ibiza var en normal TSi med 16 tums legeringar, Arona är en FR med 17 tums legeringar så hanteringen är annorlunda men närmare än jag förväntade mig

Köpte en uppsättning av dessa och 16 tums hjul till min Seat Arona, mycket bekvämt och fantastiskt grepp, speciellt i leriga fält, kallt regn, snöslask, snö och frostiga vägar. Hade bara 2 dagar med snö och jag kunde glatt köra upp och ner för backar förbi många bilar som var strandade (inklusive 4x4 på sommardäck). Kunde köra längs slingrande snötäckta B-vägar i 40-50mph vilket visar hur bra de greppar. Det våta greppet vid temperaturer 0-10c är fantastiskt, känns lika säkert som att köra i det torra. Så även när jag bor i södra England, har jag konverterat till säsongsbyte till vinterdäck efter att ha upptäckt att du bara känner dig trygg.

Dessa däck var fabriksmonterade på min Seat Arona 1.0 DSG. Största problemet var slitagehastigheten - var tvungen att byta framdäck vid 12 000 miles vilket var en stor besvikelse. Bilen kördes inte särskilt hårt. Hantering och grepp var bra. Jag kommer inte att köpa igen på grund av det dåliga slitaget. Har ersatt med Goodyear EfficientGrip Performance, så hoppas på bättre slitage av dessa.

Pirelli Cinturato P7 kom som standard på min nya Seat Arona i Storbritannien

Till en början tyckte jag att däcken var bra, bra grepp, presterade bra. Verkade vara ett bra premiumdäck. Detta var under de varma sommarmånaderna.

Men när temperaturerna började sjunka upptäckte jag att de inte är nöjda när det är kallt. Vid några tillfällen körde jag ut ur en sida och svängde i regn med däck som skrabblade efter grepp, att snurra hjulen i en 1-liters bil var inte vad jag förväntade mig . Vid ett tillfälle kom en bil runt ett hörn mot mig, medan jag kämpade för att få tag i den våta asfalten (vilket var ganska farligt och har fått mig att gå av P7). Men när däcken väl hade gått en mil och värmts lite var de ok.

I Storbritannien säljs de som helårsdäck, även om du hämtar din nya bil i januari i en snöstorm, det är detta som är monterat, Seat UK (och andra Volkswagen-märken i Storbritannien) erbjuder inte en helårs- eller vintertid däck, på nya bilar, även som tillval. Men dessa är sommardäck och ganska dåliga i regn när temperaturen är lägre.
När temperaturen är nära 0 grader är de hårda och greppar inte.

Om du bor i ett hett land, eller ett där däcken byts efter säsong så är dessa fantastiska däck. Men prestandan i regn är dålig vid temperaturer under ca +10c. Storbritannien kan få kallt regn (även på sommaren) så dessa däck är olämpliga för länder som Storbritannien med maritimt klimat.

Jag har sedan dess upptäckt att Pirelli säljer en helsäsong (men inte tillgänglig i storleken 215 / 45 R18 som är standardhjul monterad på vissa Seat Arona-modeller i Storbritannien). Jag kan helt enkelt inte rekommendera P7 för användning i Storbritannien eftersom den blir hård och ogreppbar om det inte är en varm/varm dag. Trots att de bär bra vill jag bli av med dem i höst eftersom hjulspinn är för lätt med dem.