Vad ägarna säger sammanfattat från 105 recensioner
Ägare bedömer Hankook Ventus Prime 3 K125 som ett starkt värde sommar touring däck, där de flesta rapporterar om säker torrt grepp och en bekväm, raffinerad körning för pengarna. Prestanda på blött underlag beskrivs vanligtvis som anständig snarare än enastående, och ungefär en av tio ägare nämner specifikt svagare aquaplaningmotstånd, särskilt när mönstret blir lägre. Buller uppfattas generellt som acceptabelt till tyst när det är nytt, men en mindre grupp nämner att det blir högre med körsträckan. Återkoppling om mönsterlivslängd är blandad men lutar positivt överlag, med några höga körsträckor rapporterade och andra som finner slitage endast genomsnittligt på tyngre bilar eller med mer sportig användning.
Det ägarna nämner oftast räknat i 103 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Har precis fått ett komplett set monterat på min 2016 BMW X3 f25 3.0dm sport. Den här bilen har fått några justeringar och ger nu ut 321 hk och ökar lika mycket i vridmoment (på den rullande vägen vid hjulen så behöver bra däck) hade haft Goodyear Dunlop och Pirellis innan alla bra märken men alla drabbades av spårspår. Så för dessa verkar mycket bättre behöver du bara se hur de slits eftersom mönsterdjupet verkar vara mindre än 8 mm som nytt. Får normalt 10k (miles) från en uppsättning. Åkturen är väldigt smidig när du tar dem på motorvägen snart så vi får se hur de presterar.
Jag har fått Hankooks efter att ha haft Goodyear EfficientGrip Performance. Mycket bra däck överlag på alla underlag och fin feedback. Det enda negativa är att efter lite sportig körning överhettas lite, men jag antar att detta inte är särskilt viktigt i denna kategori.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jämfört med Hankook Ventus V12 Evo2 är dessa däck mot bekvämligheter, bra för motorväg (utskjutning) och miljövänliga. Köpt i januari 2020 och dessa däck finns kvar på min bil med 60% gänga tillgänglig. I den här åldern ger däcken mig fortfarande en komfort att köra, men det började tappa greppet under kraftigt regn (medelhastighet 90-100 km/h) på motorväg. På andra håll är Hankook Prime 3 K125 värt varenda krona du spenderar, men jag missade prestandan hos Hankook Ventus V12 Evo2 (mehh för ljudnivån).
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Hankook Ventus Prime 3 K125? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Till en början verkade de som väldigt bra däck. Trots betyget 71db verkade de väldigt tysta. Hanteras bra i det torra men något mjukare än de tidigare Toyo Proxes & Bridgestone Potenza-däcken. Att de är något mjukare betyder att de är bekväma och absorberar stötar och gropar väldigt bra. Jag hade inga problem när jag körde i regnet heller. Fick aldrig riktigt chansen att testa vattenplaning och jag kan inte uttala mig om slitage heller eftersom jag lämnade dessa däck efter inte ens 2000 km... Eftersom dessa däck är absolut dödliga på motorvägen. Min bil ville inte köra i rak linje längre, det kändes hela tiden som att det var en sidovind på 120 km/h som tryckte bilen från vänster till höger! detta ger en "flytande", spårspår och mycket osäker känsla när du kör i hastigheter över 90 km/h, och blir värre och värre ju fortare du kör. Testade många olika däcktryck, men inget hjälpte. När man bytte till vinterdäck försvann denna flytande känsla omedelbart, så problemet är inte med bilen. Jag är mycket besviken på dessa Hankook-däck och har samma "flytande" upplevelser med Hankook Kinergy Eco 2 på min andra bil. Jag förväntade mig mycket bättre av en tillverkare av detta märke och kommer nu att köra genom sommaren på Nexens vinterdäck, som faktiskt är säkra på motorvägen, och när budgeten tillåter byter jag förhoppningsvis till Nexen N'Fera SU1 eller Goodyear Effektiv greppprestanda 2. Så sammanfattningsvis är det ett bra däck för förare som aldrig lämnar de vanliga stads- och landsvägarna. Rekommenderas inte för motorvägsförare eftersom du kommer att vara rädd för att köra den i normala hastigheter. (obs: 2 däck var nya (DOT 4021), och 2 andra fanns redan på bakaxeln och hade ca 5,5 mm kvar (DOT 3818), båda uppsättningarna hade samma spårspårseffekt när de flyttades till framaxeln)
Däcken tog cirka 500 mil för att verkligen avslöja deras värde. Inledningsvis kändes bilen väldigt avbruten från vägen, men efter cirka 500 mil är denna känsla borta. Nu känns de väldigt lugnande. Bra grepp torrt och blött. Om de håller i minst 20 000 miles kommer jag att överväga att köpa igen.
Ibland, på torr asfalt, verkar det som om han åker för mycket på mer aggressiva avgångar. Vid så låga temperaturer som 12-13 grader celsius mjuknar det, de blir väldigt hårda. Det är som om han skulle ha tillryggalagt mer än 33 000 mil. Enligt min mening.
Det här däcket monterades ursprungligen från Hyundai-fabriken, så det var en riktig upptäckt för mig. Som en information bor jag i centrala Frankrike, kör på mellanbergsvägar och mestadels motorväg, med en bit av staden. Den presterar riktigt bra på torra vägar, vilket ger en mycket bra hantering av bilen. Den känns till och med sportig om du skjuter den runt hörnen på krokiga vägar, vilket tillåter mycket bra svängar och snabbhet. Vid våtkörning känns det väldigt betryggande, du kan ha ett bra förtroende för däcken för alla situationer. På motorvägar är det väldigt neutralt och bekvämt, inte särskilt bullrigt under långa resor. Med redan 12 000 km / 7 000 miles är slitaget mycket bra, däcken har tappat bara 1 eller 2 millimeter med min körstil.
Betydligt bättre än Fulda SC 2 tidigare monterad. Fortfarande inte försatt dem i riktigt svåra situationer men än så länge utmärkta för vardagskörning än Fulda.
Mina första tankar var bra men problem började efter att jag hade mina däck i förvaring över vintern när jag hade vinterdäck på. Jag hade däcken förvarade i ett ventilerat rumstempererat garage staplade ovanpå varandra liggandes. När jag tog ut däcken för våren märkte jag att alla 4 däcken hade fått långa hårfästesprickor på längden i trådmönstret. Lätt att gå obemärkt förbi men om du letade efter dem skulle du hitta dem. Jag hade vanligt däcktryck hela tiden så det är inte fråga om överfyllning heller. Jag körde dem sedan i sommar 2021 utan större problem men nyligen började min bil vibrera lite så jag slängde hjulen på en balanseringsmaskin där man kunde se att även om fälgen var rak så var ytan på själva däcket ojämn och vinglade både på höjden och i sidled. Jag måste hitta nya däck nu efter den här vintersäsongen.
Även efter tredje sommaren är detta däcks bromsprestanda fantastisk. Jag känner mig säker när jag kör i tät trafik, stötfångare mot stötfångare. En gång fick jag baklänges på grund av deras fantastiska bromsprestanda. Jag ser inte mycket slitage efter alla dessa år och tillryggalagd sträcka. Om gummiblandningen tillåter skulle jag förmodligen åka ytterligare 15000 mil och/eller 3 år.
