Kan detta vara det enda däcket vi ska köpa? Jag tror det! Efter att ha kört på ett brett utbud av däck under åren kan jag med tillförsikt säga att Hankook Optimo 4S är det bästa däcket jag någonsin haft.
Måste fortfarande prova den i snön och om den presterar så bra som den gör i det kraftiga regnet vi har haft så blir jag väldigt glad.
Den är tyst - bekväm och stabil Den har förändrat känslan av min bil dramatiskt Jag vill inte längre sälja min bil...
Om vi får lite snö kommer jag att uppdatera den här recensionen men för nu lägg detta däck på din önskelista, du kommer inte att bli besviken.

Köpte dessa för att ersätta OE Michelin Energy Savers. Hankooks använder samma bränsle, åker bra och är inte bullrigare. Inga broms- eller hanteringsproblem i torrt eller vått (eller mycket vått). Men på snö och is är de lika bra som vinterdäck jag hade på förra bilen. Bakstycken har knappt slitits alls, fronterna med 2 mm efter många sommarmotorvägsmil. Och de var ett mycket rimligt pris, säkert mycket billigare än Michelins. Jag kan inte se en baksida med dessa. Så mycket att jag nu har dessa på vår andra bil också.

Jag har precis tagit med ett par GoodYears och de är FANTASTISKA:

- lågt ljud
- utmärkt grepp
- enastående kvalitet
- bra komfort

Behöver jag säga mer???

De kom med min Seat Toledo bil.
De var ok (blandade säsonger), MEN jag har bestämt mig för att ta ett steg längre och jag har precis tagit med ett par GoodYears för sommaren.
De hade på sig och på slutet var bilarna lite bullriga.

Bor i norra Wales med ett väldigt varierat vädersystem med mycket regn, lera på vägar och snö, a & b rds kombinerat med banor. I kombination med kostnad och lagringsutrymme kan jag inte riktigt motivera en uppsättning sommarhjul och en uppsättning vinterhjul och däck. Dessa nya typ av 4-säsongsdäck året runt verkade perfekta för mig i området jag bor och kör så jag gav dem ett försök, av min erfarenhet kan jag säga att jag är helt av den åsikten att dessa typer av däck borde vara monteras som standard på alla vanliga vardagsbilar! Fantastiskt däck, förbättrad bränsleekonomi från Dunlop response däck monterade tidigare och även tystare. Regn- fantastiskt, vattenplanar inte och ger mycket mer känsla på våta vägar. Nu den avgörande biten- snö, på god väg hem från jobbet sent på djupet av vintern när stora mängder snö föll i norra Wales bestämde jag mig för att verkligen testa dem............ Jag tog en omväg genom Snowdonia och passerade 4x4:or som satt fast på grund av att de satt på sopdäck och skrattade åt dem! Den enda gången jag tappade greppet var i en 2 fot snö över Denbigh-hedarna där jag var tvungen att erkänna mig besegrad, tro mig att snön var halvvägs upp för dörrarna och staplade upp den främre stötfångaren som om jag plöjde!! Däcken misslyckades inte bara markfrigången på bilen strandade i djup snö så jag var tvungen att backa ner. Att bromsa i snö är fantastiskt, drar rakt upp och på halva sträckan än på sommardäck i snö. Så i snö är de jävligt fantastiska och mer än tillräckliga för den brittiska vintern, kombinationen av dessa däck är en tung framhjulsdriven dieselbil med högt vridmoment mycket bra på vintern och du behöver inte en 4x4, inte ens en 4x4 med fel däck på den i snö är värdelös. En octavia 4x4 tdi med dessa monterade måste vara fantastiskt!! De här typerna av däck är vägen framåt för bilismen i Storbritannien för att landet inte ska sluta illa till med ett stänk av snön. De är inget sportigt däck att verkligen tuffa på med men jag ser ingen verklig brist på grepp jämfört med Dunlops sommardäck som monterades tidigare och 4-säsongsdäcken är inte designade som ett track day-däck i alla fall, de är designade som ett bra , praktiskt året runt vardagsdäck som de briljerar med.
Jag har för närvarande kört 16000 blandad landsvägskörning med blandad körstil och har precis bytt dem fram till bak då bakstyckena var som nya och fronterna var runt 3/4 slitna, jag ser ingen anledning till att de inte ska göra ca 22000 innan de behöver skiftande.

Eftersom jag inte kunde motivera att köpa 4 vinterdäck och ett set med 4 stålfälgar tänkte jag prova 2 av dessa på framsidan (Almera är framhjulsdriven)
De är en mycket bra kompromiss och mycket bättre i snö än vanliga sommardäck; men eftersom bakdelen inte har Otimo-greppet kan bilen överstyra i snö! dags för en klick oppo lock.

Jag kanske köper ytterligare 2 och kör bilen hela året på dem och bara accepterar kostnaden.

I Storbritannien kan endast fulla vinterdäck framtill göra din försäkring ogiltig, men mitt försäkringsbolag är OK med 2 Optimo’ eftersom de inte klassar dem som vinterdäck.

Jag köpte dem i Calgary i november förra året och behöll dem hela året. Jag har gått ca 12000 km på dem. De klarar sig väldigt bra i snön/isen i Calgary, en riktig utmaning. Jag är nu på Vancouver Island och de verkar klara sig bra även under regnperioden. Kommer att ersätta dem med 4S igen.

Har inte gått många mil än men när det gäller buller och komfort är dessa däck så mycket bättre än Michelin Primacy HP de ersatte. Michelins höll i 32 000 till stor del motorvägsmil men de var hårda/bullriga och jag var glad att kunna byta (utan tvekan) denna typ av körsträcka för lite komfort och grepp. Dessa är ett Premium-däck som monterats av en mobil återförsäljare så jag fick det jag var ute efter, inte vad den lokala återförsäljaren hade på stället. Jag gjorde mycket research. Det finns en given rotation men slitbanan är inte asymmetrisk. Förutsägbart finns det inga tecken på slitage, det mesta av körsträckan är norr/syder, M6 eller M1. Kommer att skriva igen, håll inte andan, det är en andra bil så körsträckan ökar långsamt.

Sätt på framhjulen i vintras efter fruktansvärda erfarenheter med Michelin Energy Savers föregående år. De fungerade bra i snön och presterade bra i vått och torrt så de höll på under sommaren. Inget fall av mpg, bra däck, skulle köpa igen.

Bra däck, tysta, bekväma, bra grepp i vått och torrt, och förväntar sig att de ska vara bra i det kommande vintervädret.

Inga klagomål, borde ha varit fabrikspassad på i30 istället för byxorna Optimo K415.

Tja hennes eis den andra recensionen. Ingen snö, urtagen. Jag måste ändå säga att jag precis har köpt dessa däck igen. De höll över 25000 miles på framsidan och de bakre har förmodligen fortfarande 5000 kvar. Jag har monterat nya bak och tagit de bakre fram. Så kom sept/okt kommer jag att köpa det andra setet och låta dem ersätta det gamla setet. De senaste månaderna har varit ganska blöta! Men Optimo's har klarat sig väldigt mycket bra i det blöta vädret, greppet var rimligt, om du slängde det lite var det en del glid men inget större. På motorvägarna har de inte åkt spårvagn eller vattenplan trots syndafloden. Med det varma vädret (nåja den ena veckan) vi har haft är de bra. De kan ha slitit lite snabbare men greppmässigt är de lite oljiga vid inbromsning och snäva kurvor men annars är de perfekta. Ljudnivåer trots den låga avläsningen är bra ingen drönande som jag har haft på andra däck. Allt som allt väldigt imponerad av Hankooks och därav varför jag har köpt dem igen (plus med hopp om snödrivor för att prova dem om några månader.)

Efter att ha fått dessa däck monterade som ersättning till Avon Ice Touring; Jag kan verkligen rekommendera Hankook efter snön.

Att bo på landsbygden och ta sig fram i dåligt väder är viktigt för mig. Efter att ha bytt ut min slitna Avon (och att hitta en annan uppsättning var svårt eftersom det mesta av produktionen går till centrala Europa) kom jag över Hankook efter några mycket bra recensioner. Även i sommarväder bleknar Avon eftersom det är ett kallt väderdäck. Hittills är Hankook det bästa av två världar och dragkraften i snön är helt enkelt fantastisk!

Rekommenderar starkt och bra jobbat Hankook