Jag har kört Prime 3 i 8 000 miles och spelat om Dunlop Sport Maxx RT. Det är ett bra däck för alla delar. Bra grepp, bra hantering (torrt och vått). Jag bor på Korfu (Grekland) med hala och blanka vägar och dessa däck är utmärkta överallt. Jag kan inte förstå varför Prime 3 inte är ett av de bästa däcken i alla tester. Jag köper dem igen.

Allmänt: Hyfsat sommardäck. Fungerar förmodligen bäst om du bor i ett relativt varmt klimat. Fördelar: - Bra grepp i det torra - Bär bra. Har fortfarande cirka 7 mm kvar efter cirka 16k Km (10k miles). - Bra vägfeedback/känsla genom styrningen. - Generellt progressiva/förutsägbara däck. - Ganska bra våtbromsning. Nackdelar: - Tyst när det är nytt men har blivit stökigt med tiden. Speciellt i motorvägshastigheter. Märks mest när vädret är svalare (dvs 10-15C). - Dåligt våtgrepp i hörnen. Understyrer progressivt/förutsägbart vid låga hastigheter i våta förhållanden. - Bränsleförbrukningen OK men inte den bästa (jag får bättre bränslesiffror på mina vinterdäck).

Hade dessa på min fula Yaris Mk2 i nästan ett år nu (fan vad du Sadiq Khan! Jag saknar min Mk1 D4D så mycket!), fick ungefär 15 000 mil vid en gissning, och de är fortfarande ganska bra. Jämfört med min tidigare recension, skulle jag fortfarande ge liknande betyg för allt över hela linjen förutom för våthanteringen, som har blivit märkbart sämre - Inte illa, men märkbart mer halkigt i väta än det var när det var nytt, men med tanke på hur mycket straff de har fått under året jag kan inte klaga för mycket! Det är fortfarande bra under bromsar och torra kurvor, men gränsen innan understyrning i vått tillstånd är märkbart mindre, men det ger mycket feedback om att det här händer snarare än att plötsligt dumpa mig i en kant. Svävar fortfarande i mitten av £60-talet fullt utrustad, men förmodligen är VP4 vid horisonten så jag hoppas att dessa kommer att hålla tills de anländer - tror att jag kan få ett år till på dem; För närvarande ner till ca 4-5mm från ~7mm ny så slitaget har inte varit dåligt; Bär inte riktigt lika bra som de gamla Goodyear Efficient Grip Compacts, Cooper CS2 eller Conti PC2e men mycket bättre än Conti PC5! Med priset på däck krypande, anser jag fortfarande att detta är ett bra däck för pengarna!

Mycket bra i det torra, inte bra i det våta, jag ska prova Goodyear Performance 2 snart

De är perfekta däck för min gamla BMW, på torr asfalt beter de sig vackert, med massor av grepp och självförtroende. De kämpar lite i blöta, men inget dramatiskt. Slitaget är bra, körningen är bra och bullret är minimalt

Suger i det våta!!!

Har använt cirka 7 000 km (4 350 mil) för kombinerade rutter mellan stadens centrum och motorvägen till förorten i Indonesien. Ibland pressade min bil till sin hastighetsmätare och känner självförtroende med dessa däck för rak rutt som på motorväg. Hanterar lite sämre än min tidigare bridgestone Turanza AR20 för snabbt filbyte eller sväng i rondell. Jämfört med nya ar20 är komfort och ljudmässigt mycket bättre i hankook prime3. Rekommenderas varmt.

Har inte satt dessa däck till gränserna, men för daglig körning är de helt bra. Jag har inte märkt någon större skillnad i prestanda när jag använder dem i varma eller kalla (från 1 grad C) temperaturer. Åtminstone i lagliga hastigheter på väg (i Lettland är det 90 km/h) använder jag dessa däck för andra säsongen (jag använder vinterdäck under kalla årstider) nu och har inte riktigt märkt något slitage på dem. Men jag har kört mindre än 10k km med dem, så det är fortfarande tidigt att bedöma. Resan är bekväm och tyst.

Har inte haft dessa på mer än ca 1000km men redan känns de utmärkt på bilen. Mycket välbalanserad, tyst och lyhörd.

Även om på 17" kändes ganska bra och säkert, på mindre 16" kändes det tungt, tråkigt och lite reagerande. Det verkar för mindre storlekar att det är mer ett komfortdäck än ett feedbackorienterat.

Ersätter Goodyear EfficientGrip Performance efter 50 000 km med dessa helt nya Hankook Ventus Prime 3 K125. Lite mer komfort jämfört med GY. Överlag verkar det vara ett bra däck. Den enda minskningen som syns vid denna tidpunkt är bränsleförbrukningen. Enligt EU-märkningen är detta däck märkt med "A" (för storlek 205/55 R16 94H XL) för bränsleeffektivitet jämfört med GY märkt med "B", men på min dagliga pendling lyckades jag bättre bränsleförbrukning med GY däck. Jag vet inte nu anledningen men förmodligen beror detta på däckvikten: 8,6 kg för Hankook vs 7,7 för GY.

Dessa däck var fabriksmonterade på min Seat Arona 1.0 DSG. Största problemet var slitagehastigheten - var tvungen att byta framdäck vid 12 000 miles vilket var en stor besvikelse. Bilen kördes inte särskilt hårt. Hantering och grepp var bra. Jag kommer inte att köpa igen på grund av det dåliga slitaget. Har ersatt med Goodyear EfficientGrip Performance, så hoppas på bättre slitage av dessa.