Har haft dessa i ett par månader nu. De ersatte Vredestein Quatrac 5s (fantastiskt däck). Dessa var billigare och lättillgängliga och jag trodde att de skulle vara en kompromiss jämfört med Vredestein men jag var desperat efter nya däck för MOT-testet. Men jag har blivit imponerad. De verkar lite tystare. Torrt grepp och hantering är bra, har inte märkt några negativa. I väta är de mycket lugnande, gott om grepp. Säker på att de kommer att klara sig bra i vintersnö. Riktigt nöjd med mitt val,

Ett bra däck på torra vägar, men på våta och isiga vägar beter de sig underbart på min bil. AS210 är ett mer vinterorienterat däck, hanteringen är lite vag när det är väldigt varmt ute, men bromsningen är stark under alla omständigheter. Jag köpte dem för en 190E jag kör mest runt i stan och på korta roadtrips, så jag kunde inte motivera att ha två uppsättningar däck. Som sagt, de svikit mig inte ens när jag provade lite pigg körning.

Så dessa ersatte de riktigt fasansfulla FullRun P2000-lägenheterna som den tidigare ägaren satte på bilen (förmodligen för att sälja den till mig). De hade några mil kvar och killen som bytte dem frågade om jag ville behålla dem. Jag sa att de var Satans uppfinning, han sa, 'Japp - det är därför vi inte säljer dem'. Det räcker med att säga att bilen är förvandlad, jag misstänker att den nu kör mer som den ursprungliga designern hade i åtanke. Den vill inte längre gå i sidled med en försiktig acceleration från en rondell, och tystnaden - wow, den är definitivt gyllene. Jag kan fortfarande ganska enkelt få ryggen att glida ut, men den är nu mycket mycket mer kontrollerad och fångbar som ett resultat. Torrt och vått grepp är fantastiskt - inte provat i Snow/Ice än. Min tidigare erfarenhet av Falkens på en Volvo 850 T5 är bra, och dessa ser ut att vara desamma när det gäller grepp, slitage och progressivitet. De är inte runflats - dessa är också djävulens verk - och som ett resultat blir åkturen mycket mindre kraschig. Det är skönt att känna sig trygg i en bil igen - tack Falken.

Jag har kört dessa i flera säsonger nu på min RX-8 (de är perfekta "UK Winter"-däck!), en bil som är ganska känslig för däckval om man vill behålla den utmärkta väghållningen. Jag tycker att de är fantastiska - greppet i kalla våta/fuktiga förhållanden känns nästan lika bra som UHP-däck gör på sommaren - vilket är fenomenalt för ett däck som faktiskt också klarar av snö & is! Bärandet verkar utmärkt - jag har inte ens märkt några hittills, även om jag bara kör dem under vintermånaderna. Pris/prestanda-förhållandet är vansinnigt - normalt sett är däck i min storlek/montering ganska dyra, men dessa var en hel del billigare än något annat anständigt helårs-/vinterdäck jag kunde hitta - verkligen ett fynd. Jag är väldigt nöjd med dem och skulle definitivt köpa dem igen om jag någonsin skulle behöva det (kommer att dröja i den här takten!). Jag är en ganska pigg förare, och dessa inger så mycket förtroende i kalla/fuktiga förhållanden, att jag kommer på mig själv med att kasta bilen och ha nästan lika roligt som jag gör i det torra med sommardäck, förutom under förhållanden som annars skulle få sommardäcken att krypa. Mycket imponerande! Våtgrepp är fantastiskt - jag bara trycker på som om det var torrt och märker knappt någon skillnad. Jag kan bara köra, oavsett förhållanden, och inte oroa mig för att tappa greppet oväntat om jag bestämmer mig för att ha lite kul. Precis vad du vill under större delen av året i det brittiska klimatet. De presterar också mycket bra i varma våta förhållanden - jag har använt dem några gånger som "get me home"-hjul från bandagar på sommaren i skyfall utan problem. I det kalla torra finns det fortfarande gott om grepp också, men uppenbarligen inte lika mycket som ett bra sommardäck vid den tidpunkten, men ändå väldigt imponerande för ett helårsdäck och mer än tillräckligt för lite pigg torr vinterkörning. Ju varmare det blir, desto tydligare blir skillnaden mot ett riktigt sommardäck, men de är fortfarande perfekt användbara året runt om det behövs. Sidoväggarna är lite bläckigare, som förväntat, men hanteringen är fortfarande ganska bra för den här typen av däck, allt med tanke på. Jag har "XL"-varianterna, vilket jag tycker hjälper - en trevlig kompromiss mellan att ändå behålla lite styvhet för hanteringen, men också betydligt bekvämare och förlåtande än mina vanliga UHP-somrar, skönt för mer avslappnad vinterkörning. Det här är precis vad jag ville ha – något lite bekvämare för vintern men ändå lagom sportig känsla när man vill ha det. Naturligtvis sods law - så fort jag köpte dessa har jag inte upplevt någon som helst snö (även haft några långa resor upp till Skottland, men inte ens en uppsjö!). Som att köpa en pulka. Så tyvärr har jag inte kunnat sätta dem på prov i det avseendet. Men med tanke på hur bra de presterar i alla andra förhållanden, har jag fullt förtroende för att de kommer att klara snö inga problem. Det närmaste jag har kommit är några mycket kalla frostiga morgnar, som de här däcken hanterar så bra att det nästan får dig att glömma att du ens kör under ogynnsamma förhållanden. Bravo. PS Däckrecensioner måste verkligen dela upp betygen för torrt och vått väggrepp i kallt och varmt för vinter-/helårsdäck!

Jättebra däck

Som en äldre förare med många mil på brittiska vägar över 40 år är detta första gången jag vill säga att detta däck är bara bra på min ix35 4x4, och göra den här bilen bättre, mycket bättre. Första månaden i juni 2019 massor av grepp efter fyra veckor du rullar bättre och har varit säker på foten i alla typer av väder. Den här månaden har det varit väldigt kallt och frostigt och is på delar av vägarna utan sol men bil och däck känns så mycket bättre. Vi har inte haft snö men ser fram emot dagen eller veckorna.

Utmärkta däck! Mycket bra i torrt och vått. Fortfarande inte testade i snö men jag tror att de kommer att bli superbra som alla tester säger...


Det enda negativa, de är lite till den bullriga sidan men bara med öppna fönster.

+mycket bekvämt däck
+ lågt ljud
+bra grepp i torrt och snö
-svagare grepp vid våt styrning eller på isiga vägar (men acceptabelt)

Jag köpte dessa Falken AS210-däck i november 2018 men har ännu inte haft möjlighet att använda dem på is eller snö. Vad jag har märkt är att greppet framstår som mycket bättre än Bridgestone Turanza ER300 sommardäcken som ursprungligen kom på bilen (en Skoda Fabia). Jag har en lång brant uppfart (90'; 1 på 6) och att backa uppför den i min Skoda Fabia på Bridgestone-däcken var inte den smidigaste eftersom bilen ryste på vägen upp (i backen). Jag trodde att det berodde på att bilen hade en liten motor men med Falken AS210-däcken att backa upp är körningen inga problem och mycket smidigare.
När det gäller körsträcka verkar jag hittills ha i genomsnitt cirka 2 miles per gallon mindre på Falkens än på Bridgestones, men eftersom jag bara har kört cirka 1 500 miles hittills på Falkens skulle jag bara behandla denna jämförelse som "indikativ" på denna gång. Åkturen slår mig som lite fastare på Falken-däcken medan ljudnivåerna ser ut som de jag upplevde med Bridgestone-däcken.