Däcken är bra på manövrerbarhet och stabilitet och bromsar men så högt och bullrigt så så högt på min lanser verkligen

OE montering. Mycket nöjd till att börja med men när mönsterdjupet gick ner till ca 4mm föll greppet avsevärt. Mycket dåligt grepp i acceleration i vått och på senare tid även i torrt. Lika bra att jag inte trycker i hörn.

Pålitliga däck, lågt ljud, bra hantering.

kom med en bil skoda fabia 1.9 tdi sport
Jag kan inte tro vad ni säger om detta däck
detta är en andra bil som jag använder dem och däcket är nästan perfekt
i torrt eller vått, inte i snö utan grepp alls mycket styva däck
i blött körde jag kurvor i 80 km/h och de var 4 år gamla
och mina vägar är ganska slitna i kurvor - och ger inte mycket grepp alls
jag har ett par punkteringar fram till vänster, och jag var tvungen att byta den efter 20 000 km, bak höll 40 000 och går fortfarande
min dimension är ca 95 euro så de är inte så billiga heller
men jag skulle rekommendera den på en liten snabb bil

På plussidan har detta varat bra. Mycket bra i torrt, fort blir blött som ändras och kan inte bromsa väldigt snabbt / inget grepp alls, körde nästan in i två bilar bakifrån! under 4 mm är de chockerande och vattenplan hela tiden i regn. när ny var okej i snö inte så mycket under 6 mm. aldrig känt mig säker efter de första 6 månaderna när den bärs in till den grad att min bil känns instabil över 50 på motorväg i våta förhållanden.

Ersätter med Goodyear ultra grip 8:or, fantastiska recensioner på det däcket för vintern

Däcken är bara testade på grekiska vägar (ett ganska tufft test, hah?) och ganska bra i torra förhållanden. Men när de är tillräckligt varma verkar det som om bromsningen försämras och de slirar till och med. I våta förhållanden är de väldigt dåliga och de snurrar mycket i accelerationer. Du ska aldrig pressa dem till det yttersta när det regnar. Slitaget är mycket bra, jag har bytt dem två gånger och jag tror fortfarande att jag kan klara ytterligare 15 km. Således kommer jag att byta dem under 4:e användningsåret vilket är det max jag använder några däck eftersom de härdar efter 4 somrar. Slutligen är de väldigt tysta men jag kommer inte att välja dem igen även om VW gjorde det för min bil. Jag kanske går för Conti Eco Contact 5 eller något.

OEM-levererade däck. Utmärkt för hantering och grepp även om det FIAT rekommenderade däcktrycket verkar för högt om man kör solo. Däcken har en ganska styv sidovägg och hårt gummi och även med trycket lättade med 5psi och bilen körd hårt förblev de svala.

Däckslitaget var utmärkt med fronterna bra för minst 20 000 miles och bakarna förmodligen för 30 000.

Komforten var inte högt prioriterad och bilen är hårt fjädrad.

På snö var de ganska bra för sommardäck men i regnet minskade prestandan rejält så att de aldrig gav en känsla av stort självförtroende och väl nere under 4 mm vattenplanade de ett par gånger.

Bra däck i torra förhållanden. I den lätta snön/isen fungerade fruktansvärt. Inget förtroende för däcket när det är lite slitet. Skulle inte köpa igen.

Min bil är en VW Passat 1.9 TDi. maxhastigheten för denna bil är 119 mph. Kom in hos populär däckhandlare. De hade inte det däck jag ville ha vid den obligatoriska hastighetsklassen. Rådde mig om dessa Dunlops. De första 1000 milen gick de bra. Sedan började bruset. Otroligt! Blev värre när dessa däck slitna. Nu massivt lagerljud från 40 miles i timmen och snabbare.
Aldrig igen.

Jag kör en BMW 1-serie Coupé med M Sport Packaging med FÄLGAR framför 215/40/R18 och bak 245/35/R18.

Jag har lite överstyrning i torra förhållanden, men greppet på asfalten är fantastiskt. I blött väder har jag märkt att överstyrningen har blivit mer och att jag behöver sakta ner lite. Jag har kört bilen även under extrema vinterförhållanden med dessa däck och jag hade lite problem med att gå sönder, men inga problem med styrningen när jag körde i lägre hastigheter. Med högre hastigheter hade jag mycket mer problem.

Jag har kört 38K miles med dessa däck och jag kan säga att slitaget är mindre än förväntat. Däcken låter mer än förväntat, men när du kör Run Flats är det ok.

Bra i torra men mycket dåliga i våta kurvor, speciellt när de börjar slitas ner.
Att dra ut ur välanvända korsningar i våta är minst sagt väldigt sladd, men märkte verkligen att de är dåliga i våta på mindre brittiska rondeller där jag hittade en hel del understyrning om jag inte saktade ner mycket mer än normal. De var också värdelösa i snön i år (2 tum). Intressant nog kom min andra bil som är en golf mk6 Gti också med Dunlop-däck som OEM och jag tyckte att de var riktigt dåliga i vått tillstånd. Trots att bilen var ny bytte jag alla däck till kontinentala på Gti och fann dem betydligt bättre i blöta (sportkontakt 5).

För min Tiguan gör jag precis samma sak för kontinental korskontakt uhp 4x4 eftersom de kommer att ha mycket bättre kontroll i vått och därmed säkerhet, vilket jag värdesätter mycket mer än bråkdel bättre bränsleekonomi eller däckslitage etc, och som jag inte inte åka terräng förutom att köra på klippt gräs eller lite lera på bakvägar, det är bra för mig.

Sammanfattningsvis
Torrt = bra
Blöt = mycket dåligt
Snö = dåligt (skulle byta till vinterdäck ändå under vintern)
Slitage = bra
vägljudnivå = bra (lågt ljud)

Mycket bra däck. Ingen förväntar sig att en jazz ska gå fort....men ingen kan komma undan. När dessa däck väl slits blir de bullriga men är de tystaste jag har hittat plus att hanteringen är lysande. Inte så bra i snön men jag förväntade mig det. Men jag fastnade inte och kraschade inte