Continental WinterContact TS 870 mot Michelin Alpin 6
- TR-betyg
- 9,2/10
- Ägarna säger
- 83% · 26
- TR-betyg
- 9,1/10
- Ägarna säger
- 85% · 35
I de 14 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental WinterContact TS 870 före 13 gånger och Alpin 6 en gång. WinterContact TS 870 hade 8,1 % lägre rullmotstånd; Alpin 6 höll 5,7 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental WinterContact TS 870 för hårda eller varierande vintrar, med prioritet för säkerhet i vått, slaskigt och snöigt underlag. Välj Michelin Alpin 6 för körning med hög körsträcka och komfort under mildare vintrar där livslängd och förfining är viktigast.
Där WinterContact TS 870 är starkare
- Enastående bromsning på vått och snöigt underlag med höga säkerhetsreserver
- Bästa motståndskraften mot vattenplaning i sin klass (rak och kurvig)
- Konsekvent stark hantering på torrt, vått och snöigt underlag
Där Alpin 6 är starkare
- Mycket hög körsträcka och lågt nötningsbeständighet (högst hållbarhet)
- Bekväm och förfinad åktur med bra subjektiva betyg
- Stark torrprestanda och konkurrenskraftig bromsning på vått underlag
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
WinterContact TS 870 vs Alpin 6 i korthet
| Kategori | WinterContact TS 870 | Skillnad | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester14 gemensamma tester | 13 | 1 | |
| Torrt14 mätningar | 10 | WinterContact TS 870 bromsade 1,4 % kortare på torrt (7 tester) | 3 |
| Vått33 mätningar | 28 | WinterContact TS 870 behöll 12,3 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (7 tester) | 4 |
| Snö24 mätningar | 18 | WinterContact TS 870 bromsade 3,7 % kortare på snö (9 tester) | 5 |
| Is2 mätningar | 2 | WinterContact TS 870 bromsade 6,5 % kortare på is (2 tester) | 0 |
| Komfort9 mätningar | 7 | WinterContact TS 870 var 0,5 dB tystare (7 tester) | 1 |
| Prisvärde13 mätningar | 8 | WinterContact TS 870 hade 8,1 % lägre rullmotstånd (5 tester) | 5 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,2/10 | WinterContact TS 870 leder med 0,1 | 9,1/10 |
| Ägarbetyg26 och 35 recensioner | 83% | Alpin 6 leder med 2 procentenheter | 85% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 83% | WinterContact TS 870 leder med 7 procentenheter | 76% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | Billigare | Alpin 6 var dyrare i 5 av 6 | +5,4 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 44 | 22 dimensioner tillverkas i båda | 42 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 14 tester, 2020 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | WinterContact TS 870 | Testfält | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P1 av 20 | P5 av 20 | |
| De bästa dubbade/friktionsvinterdäcken för 2024 | P1 av 5 | P2 av 5 | |
| 2024 ADAC 16 tums vinterdäckstest | P1 av 12 | P3 av 12 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P8 av 55 | P5 av 55 | |
| 2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P1 av 15 | P2 av 15 | |
| 2022 ADAC vinterdäckstest - 185/65 R15 | P1 av 15 | P4 av 15 | |
| 2022 ADAC SUV vinterdäckstest - 215/60 R16 | P1 av 17 | P3 av 17 | |
| 2022/23 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P2 av 9 | P7 av 9 | |
| 2022 Auto Zeitung vinterdäckstest | P1 av 8 | P3 av 8 | |
| 2021 Auto Express vinterdäckstest | P2 av 8 | P4 av 8 | |
| 2021 Auto Bild vinterdäckstest | P1 av 20 | P2 av 20 | |
| 2021 AMS vinterdäckstest | P2 av 10 | P5 av 10 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2021 | P4 av 50 | P12 av 50 | |
| 2020 Auto Express vinterdäckstest | P1 av 9 | P3 av 9 |
Prestandaprofil
23 mätningar från de 14 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
WinterContact TS 870
Alpin 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
WinterContact TS 870
Alpin 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
WinterContact TS 870
Alpin 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger WinterContact TS 870 83 % från 26 omdömen och Alpin 6 85 % från 35. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | WinterContact TS 870 | Skillnad | Alpin 6 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,27 | 1,4% | 43,67 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,75 | 1,2% | 72,6 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 121,1 | 1% | 120 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 12,5% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,78 | 1,6% | 41,31 | 6-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,5 | 1,5% | 39,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93,7 | 2,3% | 95,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,45 | = | 72,47 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 10,8% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,53 | 1,6% | 12,74 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,89 | 4,8% | 78,11 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,08 | 12,3% | 3,66 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,43 | 3,7% | 25,33 | 9-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,1 | = | 5,1 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 426 | 0,4% | 1 436 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99,15 | 0,3% | 99,25 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,9 | 2,3% | 55,63 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 15,2% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,28 | 3,1% | 3,18 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18,9 | 6,5% | 20,25 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,86 | 0,5 dB | 71,4 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 268 | 5,7% | 51 200 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,05 | 8,1% | 8,77 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,4 | 1,8% | 5,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62,15 | 16,4% | 52 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterContact TS 870 9,2 och Alpin 6 9,1 av 10.
| WinterContact TS 870 | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Torrt | 68 | ||
| 98 | Vått | 88 | ||
| 53 | Komfort | 56 | ||
| 68 | Prisvärde | 67 | ||
| 70 | Snö | 59 | ||
| 16 | Is | 43 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| WinterContact TS 870 | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 8,9 | ||
| 9 | Våtgrepp | 9,1 | ||
| 7,3 | Vägkänsla | 8,5 | ||
| 8,1 | Väghållning | 8,4 | ||
| 8,8 | Slitage | 8,7 | ||
| 8,4 | Komfort | 9 | ||
| 7,9 | Snögrepp | 8,1 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 7,3 | ||
Ägarna ger WinterContact TS 870 83 % från 26 omdömen och Alpin 6 85 % från 35. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Continental WinterContact TS 870
- 83%från 26 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 267 667 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare bedömer generellt Continental WinterContact TS 870 mycket positivt, och framhäver starkt grepp på blöta vägar, imponerande aquaplaningmotstånd och en säker, förtroendeingivande känsla i hög hastighet. Många rapporterar också bra komfort/lågt ljud och solid allroundprestanda under typiska europeiska vinterförhållanden, där flera noterar anständig slitstyrka. En mindre men märkbar grupp rapporterar svagare grepp på hårt packad snö/is (särskilt vid backstarter) och några nämner effektivitet/räckviddsproblem och en del ljud/pipande på blöta ytor.
- Utmärkt grepp på blöta vägar och blöt bromsning
- Stark motståndskraft mot aquaplaning/stående vatten
- Hög stabilitet och förtroende i motorvägshastigheter
- Bekväm körning med generellt låg ljudnivå
- Grepp på hårt packad snö/is och backstarter kan vara besvikande för vissa
- Effektivitet/rullmotståndsproblem (minskad räckvidd för elbilar eller sämre bränsleekonomi) nämns av några
- Vissa rapporterar märkbar ljud/pipande, särskilt på blöta vägar
Sammanfattat av AI från 22 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 26 omdömen om WinterContact TS 870Jag har haft dessa däck i några år nu och de är okej. Inte så fantastiska som alla säger, men ändå ett stabilt vinterdäck.
Fördelarna:
-Tysta
-Ekonomiska (ingen skillnad i bränsleförbrukning jämfört med mina sommardäck)
- Bra grepp i alla förhållanden utom snö.Nackdelarna:
-Inte så bra på snö. Jag har haft billiga däck som presterade likadant för halva priset. De är dock okej på is.
-Jag fick dem på rea för cirka 70 euro och det är ett bra pris för vad du får. Men jag har sett dem gå för 140 euro och mer (samma storlek och allt) och det är ärligt talat en rip-off. Kontrollera att du får ett anständigt pris.Skulle jag köpa dem igen? Kanske för 70 euro. Men jag tror att jag kommer att välja nordiska vinterdäck nästa gång.
Michelin Alpin 6
- 85%från 35 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 413 777 kmkörda av dem som lämnat omdöme
I 30 recensioner berömmer man oftast Michelin Alpin 6 för sitt starka grepp på torr och särskilt blöt väg, hög komfort och generellt låg ljudnivå, där många förare lyfter fram utmärkt hållbarhet och långsam slitage över flera säsonger. De flesta användare beskriver den som ett förtroendeingivande vinterdäck för kall, blöt och motorvägskörning. Det huvudsakliga återkommande klagomålet är att snö- och isprestanda kan vara endast genomsnittlig (och för vissa, särskilt svag i bromsning/dragkraft och laterala stabilitet), vilket gör att den känns bättre lämpad för milda vintrar än för frekventa djup snöförhållanden.
- Starkt grepp på blöt väg och stabilitet på blöt väg (inklusive aquaplaningmotstånd)
- Bra grepp på torr/kall väg och säker vägkänsla
- Hög komfort/kvalitet på körning
- Lång livslängd på slitbanan / utmärkt slitstyrka
- Blandad till svag snö/is-prestanda för en märkbar del av förarna (dragkraft/bromsning/laterala stabilitet), bättre lämpad för milda vinterförhållanden
Sammanfattat av AI från 30 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 35 omdömen om Alpin 6Efter 6 år och ~37 000 km användning ser däcket fortfarande bra ut och har ett användbart mönster kvar. Från början till nu har det presterat utmärkt i både torra och våta förhållanden. Igår körde jag 300 km motorväg i en mycket kraftig storm och de kändes riktigt bra på en genomblöt asfalt.
Å andra sidan gjorde däcket verkligen en besvikelse på snötäckta vägar. Vi bor i bergen och när vägarna är täckta av snö förlorar däcket lätt greppet i uppförsbackar.
Så däcket är riktigt bra om du bor i områden som inte har mycket snö.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 44 dimensioner av WinterContact TS 870 och 42 av Alpin 6, varav 22 tillverkas i båda.
| Kategori | WinterContact TS 870 | Alpin 6 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 44 dimensioner, 14 till 19 tum | 42 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 22 dimensioner 185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15185/50 R16185/60 R16195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16och 10 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B82%C18% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C78%D22% | C74%D26% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-72 dB B100% | 69 dB A90%B10% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 90 av 90 | 72 av 72 |
| På marknaden sedan | - | 2018 |
| Ersatte | Continental WinterContact TS 860 (2016) | Michelin Alpin 5 (2014) |
| Utmärkelser | Vinnare: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Rekommenderas varmt: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) | Vinnare: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Pris i de gemensamma testerna | Alpin 6 var det dyrare däcket i 5 av de 6 tester som angav priser, med 5,4 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två centraleuropeiska vinterdäck för touring mot varandra: Continentals WinterContact TS 870 kontra Michelins Alpin 6. I 14 delade professionella tester från 2020-2024 dominerar TS 870 de totala resultaten och toppar konsekvent de objektiva säkerhetsmåtten i vått och snöigt underlag, medan Alpin 6 bygger sina argument på livslängd, komfort och starka vägegenskaper på torra vägar. Förvänta dig att Continental leder där vinterdäck spelar störst roll - kortare bromsning på snö och is, överlägset motstånd mot vattenplaning och säkert våtgrepp - ofta med betydande marginaler. Michelin konkurrerar med den högsta förväntade körsträckan, lägre nötning och en mer bekväm, förfinad körning, vilket erbjuder starkt värde under en lång livslängd trots sitt vanligtvis högre inköpspris.
Slutsats
Continental WinterContact TS 870 är den mer kompletta vinterdäcket och en frekvent testvinnare. Det stannar upprepade gånger kortare på snö och is, känns säkrare i kraftigt regn tack vare klassledande motstånd mot vattenplaning i raka och kurviga vägar, och bibehåller lågt rullmotstånd. Om dina vintrar medför regelbunden kyla, slask och snö - eller om du prioriterar maximala säkerhetsmarginaler i dåligt väder - är Continental det självklara valet. Michelin Alpin 6 tilltalar förare med hög körsträcka och komfortfokuserade förare. Det levererar utmärkt livslängd och lågt nötningsgrad, förfinad åkkvalitet och pålitliga vägegenskaper på torra och våta vägar. Under mildare vintrar med färre snödagar, där totalkostnad över tid och komfort rangordnas högt, blir Alpin 6 övertygande. Slutsats: välj Continental för högsta vintersäkerhet; välj Michelin för hållbarhet och daglig komfort.
WinterContact TS 870 mot Alpin 6: dina frågor
Är Continental WinterContact TS 870 eller Michelin Alpin 6 det bättre däcket?
I de 14 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental WinterContact TS 870 före 13 gånger och Alpin 6 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterContact TS 870 9,2 och Alpin 6 9,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, WinterContact TS 870 eller Alpin 6?
WinterContact TS 870 ledde 28 av de 33 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 12,3 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
WinterContact TS 870 ledde 10 av de 14 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,4 % kortare på torrt över 7 tester.
Vilket är bäst på snö?
WinterContact TS 870 ledde 18 av de 24 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,7 % kortare på snö över 9 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
WinterContact TS 870 hade 8,1 % lägre rullmotstånd (5 tester) och drog 1,8 % mindre bränsle (2 tester); Alpin 6 höll 5,7 % längre i slitagetesterna (4 tester) och tappade 16,4 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,8/10 för WinterContact TS 870 och 8,7/10 för Alpin 6.
Vilket är tystare och bekvämare?
WinterContact TS 870 var 0,5 dB tystare (7 tester). Ägarna ger komforten 8,4/10 för WinterContact TS 870 och 9/10 för Alpin 6.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger WinterContact TS 870 83 % från 26 omdömen och Alpin 6 85 % från 35. 83 % av dem som kör WinterContact TS 870 skulle köpa det igen, mot 76 % för Alpin 6.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var Alpin 6 det dyrare däcket i 5 av dem, med 5,4 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
WinterContact TS 870 tillverkas i 44 dimensioner (14 till 19 tum) och Alpin 6 i 42 (15 till 20 tum). 22 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har WinterContact TS 870 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Alpin 6 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870
1-6 i 7 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 mot Hankook Winter I cept RS3
10-0 i 10 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
10-1 i 11 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Continental WinterContact TS 870
4-6 i 11 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 mot Michelin Alpin 7
5-1 i 6 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 mot Pirelli Cinturato Winter 3
1-3 i 4 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 mot Dunlop Winter Sport 5
7-1 i 9 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Michelin Alpin 6
15-9 i 24 gemensamma tester
Alla tester med Continental mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion