Continental WinterContact TS 870 mot Vredestein Wintrac
- TR-betyg
- 9,2/10
- Ägarna säger
- 83% · 26
- TR-betyg
- 9,3/10
- Ägarna säger
- 88% · 5
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental WinterContact TS 870 före 10 gånger och Wintrac inte en enda gång. WinterContact TS 870 höll 29 % längre i slitagetesterna; Wintrac bromsade 2 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental WinterContact TS 870 för säkraste vinterprestanda i alla väder, överlägsna reserver för vått/vattenplaning, starkare snökontroll och mycket längre livslängd på slitbanan. Välj Vredestein Wintrac om du huvudsakligen kör i kalla, mestadels torra förhållanden, värdesätter korta torrstopp och lägre rullmotstånd, och vill ha ett lägre startpris.
Där WinterContact TS 870 är starkare
- Enastående våtgrepp och motståndskraft mot vattenplaning (t.ex. +4–22 % i vattenplaningsdata)
- Klassledande snöprestanda vad gäller bromsning, väggrepp och hantering
- Betydligt högre körsträcka och lägre nötning (ofta +20–45 % slitagefördel)
Där Wintrac är starkare
- Stark torrbromsning i flera tester (ofta kortaste stopp)
- Lågt rullmotstånd som bidrar till bränsleeffektivitet
- Bra övergripande balans med säker, neutral hantering
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
WinterContact TS 870 vs Wintrac i korthet
| Kategori | WinterContact TS 870 | Skillnad | Wintrac |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester10 gemensamma tester | 10 | 0 | |
| Torrt8 mätningar | 4 | Lika mellan de två. | 4 |
| Vått24 mätningar | 18 | WinterContact TS 870 behöll 20,3 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (5 tester) | 6 |
| Snö16 mätningar | 13 | WinterContact TS 870 bromsade 4,4 % kortare på snö (7 tester) | 3 |
| Is2 mätningar | 1 | Lika mellan de två. | 1 |
| Komfort5 mätningar | 2 | 3 | |
| Prisvärde11 mätningar | 9 | WinterContact TS 870 höll 29 % längre i slitagetesterna (4 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,2/10 | Wintrac leder med 0,1 | 9,3/10 |
| Ägarbetyg26 och 5 recensioner | 83% | Wintrac leder med 5 procentenheter | 88% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 83% | Wintrac leder med 17 procentenheter | 100% |
| Prisi de 5 tester som angav priser | +16,3 % | WinterContact TS 870 var dyrare i 4 av 5 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 44 | 21 dimensioner tillverkas i båda | 28 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 10 tester, 2021 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | WinterContact TS 870 | Testfält | Wintrac |
|---|---|---|---|
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 185/65 R15 | P1 av 16 | P8 av 16 | |
| 2024 Auto Express vinterdäckstest | P1 av 7 | P5 av 7 | |
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P1 av 20 | P11 av 20 | |
| 2024 ADAC 16 tums vinterdäckstest | P1 av 12 | P10 av 12 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P8 av 55 | P17 av 55 | |
| 2022 ADAC vinterdäckstest - 185/65 R15 | P1 av 15 | P5 av 15 | |
| 2022 ADAC SUV vinterdäckstest - 215/60 R16 | P1 av 17 | P7 av 17 | |
| 2021 Auto Bild vinterdäckstest | P1 av 20 | P3 av 20 | |
| 2021 AMS vinterdäckstest | P2 av 10 | P3 av 10 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2021 | P4 av 50 | P9 av 50 |
Prestandaprofil
17 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
WinterContact TS 870
Wintrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 1 mätning från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
WinterContact TS 870
Wintrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
WinterContact TS 870
Wintrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger WinterContact TS 870 83 % från 26 omdömen och Wintrac 88 % från 5. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | WinterContact TS 870 | Skillnad | Wintrac | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,12 | 2% | 44,2 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 121,1 | 0,9% | 120,1 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,84 | 0,2% | 40,91 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,95 | 2,7% | 40,05 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,45 | 0,8% | 72,99 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,53 | 1% | 12,66 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,92 | 5,4% | 81,48 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,66 | 20,3% | 3,04 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,86 | 4,4% | 24,96 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 672 | 1,2% | 1 636 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,9 | 3% | 55,3 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,28 | 1,9% | 3,22 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,9 | 1,7% | 20,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,12 | 0,3 dB | 70,8 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 868 | 29% | 33 350 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,92 | 3,9% | 8,26 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,3 | 0,9% | 5,35 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,5 | 3,5% | 72,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterContact TS 870 9,2 och Wintrac 9,3 av 10.
| WinterContact TS 870 | Kategori | Wintrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Torrt | 82 | ||
| 98 | Vått | 86 | ||
| 53 | Komfort | 77 | ||
| 68 | Prisvärde | 50 | ||
| 70 | Snö | 44 | ||
| 16 | Is | 72 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| WinterContact TS 870 | Kategori | Wintrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 8,4 | ||
| 9 | Våtgrepp | 9,2 | ||
| 7,3 | Vägkänsla | 7,5 | ||
| 8,1 | Väghållning | 7 | ||
| 8,8 | Slitage | 8 | ||
| 8,4 | Komfort | 8,8 | ||
| 7,9 | Snögrepp | 9,8 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 9 | ||
Ägarna ger WinterContact TS 870 83 % från 26 omdömen och Wintrac 88 % från 5. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Continental WinterContact TS 870
- 83%från 26 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 267 667 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare bedömer generellt Continental WinterContact TS 870 mycket positivt, och framhäver starkt grepp på blöta vägar, imponerande aquaplaningmotstånd och en säker, förtroendeingivande känsla i hög hastighet. Många rapporterar också bra komfort/lågt ljud och solid allroundprestanda under typiska europeiska vinterförhållanden, där flera noterar anständig slitstyrka. En mindre men märkbar grupp rapporterar svagare grepp på hårt packad snö/is (särskilt vid backstarter) och några nämner effektivitet/räckviddsproblem och en del ljud/pipande på blöta ytor.
- Utmärkt grepp på blöta vägar och blöt bromsning
- Stark motståndskraft mot aquaplaning/stående vatten
- Hög stabilitet och förtroende i motorvägshastigheter
- Bekväm körning med generellt låg ljudnivå
- Grepp på hårt packad snö/is och backstarter kan vara besvikande för vissa
- Effektivitet/rullmotståndsproblem (minskad räckvidd för elbilar eller sämre bränsleekonomi) nämns av några
- Vissa rapporterar märkbar ljud/pipande, särskilt på blöta vägar
Sammanfattat av AI från 22 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 26 omdömen om WinterContact TS 870Jag har haft dessa däck i några år nu och de är okej. Inte så fantastiska som alla säger, men ändå ett stabilt vinterdäck.
Fördelarna:
-Tysta
-Ekonomiska (ingen skillnad i bränsleförbrukning jämfört med mina sommardäck)
- Bra grepp i alla förhållanden utom snö.Nackdelarna:
-Inte så bra på snö. Jag har haft billiga däck som presterade likadant för halva priset. De är dock okej på is.
-Jag fick dem på rea för cirka 70 euro och det är ett bra pris för vad du får. Men jag har sett dem gå för 140 euro och mer (samma storlek och allt) och det är ärligt talat en rip-off. Kontrollera att du får ett anständigt pris.Skulle jag köpa dem igen? Kanske för 70 euro. Men jag tror att jag kommer att välja nordiska vinterdäck nästa gång.
Vredestein Wintrac
- 88%från 5 omdömen
- 100%skulle köpa igen
- 41 843 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 5 omdömen om WintracJag har kört över 10 000 km på dem under 2 hela vintersäsonger.
Jag blev positivt överraskad av den fantastiska greppet och hanteringen på alla typer
av snö och isiga vägar. Mycket över genomsnittet på blöta vägar också.
På blöta vägar aktiveras ABS endast vid mycket hård inbromsning.
Det går att köra på snö utan att ABS ska störa under
normala inbromsningar i stadstrafik, vilket är fantastiskt.
Slitaget är också rimligt med tanke på att de har använts på våren
på torra vägar i en månad eller mer totalt under 2 säsonger.
De ger inte mycket feedback, kanske väldigt bekväma,
säkra däck. Jag rekommenderar dem starkt.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 44 dimensioner av WinterContact TS 870 och 28 av Wintrac, varav 21 tillverkas i båda.
| Kategori | WinterContact TS 870 | Wintrac |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 44 dimensioner, 14 till 19 tum | 28 dimensioner, 15 till 19 tum |
| Tillverkas i båda | 21 dimensioner 165/60 R15165/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16och 9 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B82%C18% | B98%C2% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C78%D22% | C71%D27%B2% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-72 dB B100% | 69-71 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 90 av 90 | 45 av 45 |
| På marknaden sedan | - | 2020 |
| Ersatte | Continental WinterContact TS 860 (2016) | - |
| Utmärkelser | Vinnare: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Rekommenderas varmt: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) | Hedersomnämnande: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Pris i de gemensamma testerna | WinterContact TS 870 var det dyrare däcket i 4 av de 5 tester som angav priser, med 16,3 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Continentals WinterContact TS 870 och Vredesteins Wintrac har samma mål: premium vintersäkerhet för vanliga personbilar. I nio delade professionella tester slutar Continental konsekvent på eller nära det översta steget, medan Vredestein positionerar sig som en kompetent, prisvärd allroundbil med särskilda styrkor i bromsning på torra vägar och behaglig effektivitet. Det som sticker ut här är hur små tids- eller distansskillnader översätts till olika marginaler i verkligheten. TS 870 bygger upprepade gånger upp betydande fördelar inom våtgrepp, vattenplaningsmotstånd, snökontroll och livslängd, medan Wintrac i flera tester motverkar skarpare bromsar på torra vägar, lågt rullmotstånd och ett lägre inköpspris. Denna jämförelse klargör vilket däck som bäst passar ditt vinterkörmönster och dina prioriteringar.
Slutsats
Sammantaget dominerar TS 870 poängkorten: 9/9 totala testvinster, klassledande säkerhet på vått underlag (framför allt kurvig/rak vattenplaning), konsekvent kortare snöbromsning och bättre väggrepp/hantering, samt markant högre körsträcka (ofta 20-45 % mer). Dessa är högvärdiga säkerhetsmarginaler som syns vid vardaglig vinterkörning och under långa ägarcykler. Avvägningarna är ett vanligtvis högre pris och, i vissa tester, bara genomsnittliga betyg för torra bromsar snarare än direkt bäst. Wintrac är ett trovärdigt alternativ om du prioriterar stark torrbromsning, behaglig styrning, lågt rullmotstånd och ett vänligare pris. Den ger dock med sig mark där vinterdäcken är viktigast: konsekvens av våthantering/bromsning, vattenplaningsreserver och snökontroll, plus högre slitage. Om dina vintrar verkligen är blandade med frekvent kraftigt regn, slask eller ihållande snö, välj Continental. Om du kör huvudsakligen i kalla, mestadels torra förhållanden och vill spara i förväg samtidigt som du behåller en balanserad, förutsägbar känsla, är Vredestein vettigt. Den praktiska slutsatsen: för bred vintersäkerhet och långsiktigt värde är TS 870 det säkrare alternativet.
WinterContact TS 870 mot Wintrac: dina frågor
Är Continental WinterContact TS 870 eller Vredestein Wintrac det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental WinterContact TS 870 före 10 gånger och Wintrac inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterContact TS 870 9,2 och Wintrac 9,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, WinterContact TS 870 eller Wintrac?
WinterContact TS 870 ledde 18 av de 24 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 20,3 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 4-4 mellan WinterContact TS 870 och Wintrac.
Vilket är bäst på snö?
WinterContact TS 870 ledde 13 av de 16 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,4 % kortare på snö över 7 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
WinterContact TS 870 höll 29 % längre i slitagetesterna (4 tester), hade 3,9 % lägre rullmotstånd (3 tester) och drog 0,9 % mindre bränsle (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,8/10 för WinterContact TS 870 och 8/10 för Wintrac.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,4/10 för WinterContact TS 870 och 8,8/10 för Wintrac.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger WinterContact TS 870 83 % från 26 omdömen och Wintrac 88 % från 5. 83 % av dem som kör WinterContact TS 870 skulle köpa det igen, mot 100 % för Wintrac.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var WinterContact TS 870 det dyrare däcket i 4 av dem, med 16,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
WinterContact TS 870 tillverkas i 44 dimensioner (14 till 19 tum) och Wintrac i 28 (15 till 19 tum). 21 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har WinterContact TS 870 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Wintrac har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870
1-6 i 7 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 mot Hankook Winter I cept RS3
10-0 i 10 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
10-1 i 11 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Continental WinterContact TS 870
4-6 i 11 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 mot Michelin Alpin 7
5-1 i 6 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 mot Pirelli Cinturato Winter 3
1-3 i 4 gemensamma tester
mot
Hankook Winter I cept RS3 mot Vredestein Wintrac
6-0 i 6 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 mot Dunlop Winter Sport 5
7-1 i 9 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion