2015 Auto Bild Performance Vinterdäck Test

Testsammanfattning
Våt inbromsning	Dunlop Winter Sport 5 Continental WinterContact TS 850 P Horizon Polar Star 5
Torr inbromsning	Dunlop Winter Sport 5
Våt manövrering	Dunlop Winter Sport 5 Pirelli Winter Sottozero 3 Michelin Pilot Alpin 4
Rullmotstånd	Continental WinterContact TS 850 P
Buller	Continental WinterContact TS 850 P Michelin Pilot Alpin 4 Hankook Winter i cept evo2
Snöhantering	Vredestein Wintrac xtreme S Horizon Polar Star 5

De flesta vinterdäcktester täcker storlekar upp till 16 tums hjul, eftersom dessa är de i särklass vanligaste vinterdäcksstorlekarna som monteras över hela Europa. Tyvärr, om du funderar på att hålla din prestandabil mobil över vintern, är dessa tester i stort sett värdelösa som referens, eftersom däckmönster och prestanda kan förändras drastiskt när storlekarna ökar.

Lyckligtvis har Auto Bild Sportscars oss täckt med deras senaste ultrahögpresterande vinterdäckstest. Auto Bild har tagit åtta UHP-vinterdäck i 225/40 R18 och testat dem på en RWD Mercedes C Class i det vanliga utbudet av snö-, vått- och torrtester och har inkluderat ett sommardäck som referens.

Snö

Under snötesterna var resultaten nära och toppplatserna varierade. Nokian bjöd på den bästa snöbromsningen, Pirelli var snabbast över ett varv och Michelin bjöd på det bästa greppet. Alla vinterdäck som var långt ute klarade sommardäcket, som inte klarade ett snöhanteringsvarv, och stoppade Mercedes testbil på 38,3 meter jämfört med 22,5 meter för det sämsta vinterdäcket på test (Horizon) och 20,5 meter för det bästa på test (Nokian)

Våt

Under våttestning fick sommardäcket några poäng och vann testerna för våtbromsning, hantering och våtcirkel. Marginalen var störst i våthantering, där sommardäcket hade en medelhastighet på 86,5 km/h och bästa vintern (Dunlop) bara klarade 83,2 km/h. Vid våt inbromsning var marginalerna närmare, med Continental och Dunlop vinterdäck som stannade bara 1,4 meter bakom sommardäcket från 50 mph och Dunlop och Pirelli slog sommardäcket under det raka vattenplaningstestet.

Torka

Återigen i torrhanterings- och bromstesterna visade sommardäcket sina styrkor. Medan det bästa vinterdäcket (Continental) kunde hålla sig nära sommardäcket under torr hantering, visade torrbromstestet återigen var siped däck tappar, med testvinnande Dunlop som tog 43,5 meter för att stoppa bilen från 60 mph, jämfört med 36,3 meter för sommardäcket.

Resultat