Bra däck i daglig användning, smidiga, låga vägbuller, bra vägkänsla, pressade dem inte för hårt... bara ett problem, för mjukt!

Jag antar att man kan säga att det är lätt att göra ett bra däck om man gör en mjuk blandning?

På min A4 fick jag bara 12k miles från ett set! och jag tar hand om mina däck, OE Hankook-däcken höll mycket längre 25k

Monterad på FWD 2.0 Audi A4. Däck har relativt bra grepp i både torrt och vått (Inga nära döden möten än så länge).
En sak att påpeka. Slitage är fruktansvärt. Räkna med att dessa håller mindre än 20 000 miles, utan valuta för pengarna. Högsta $/mil kostnad för nästan alla däck där ute.

Jag satte de här däcken på min 640D redan i november 2016 och som ett resultat av ett byte av jobb med mindre resor och pensionering, är de precis vid punkten att behöva bytas (2,2 mm). Vid den tiden förväntade jag mig att byta ut Dunlop SP SportMax GT 245/35/20 95Y RunFlat på framsidan, men de är fortfarande "starka" (4 mm). Att köra en mix av däck gör att det är svårt att ge en helt representativ bild av Continentals. Min uppfattning är att det är ett rimligt däck både i vått och torrt, men jag har inte märkt några materialhanteringsförändringar över Dunlop, förutom att det inte verkar krascha lika mycket (som ett non-runflat) som fronterna. Slitaget är en faktor som bara har kört 14 000 miles jämfört med 21 000 miles som den ersatta Dunlop SP SportMaxs. Jag hoppades kunna ersätta alla fyra hörnen med Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, men tyvärr har de för närvarande inte lämpliga däckstorlekar än, så jag kanske bara måste gå för Eagle F1 Asymmetric 3 Runflats (aaaargh!) runt om.

Betygen är för däck en varm sommardag.
Sätt dessa på en RS5 i början av sommaren. I det varma vädret var greppet fantastiskt både vått och torrt, aldrig kört något liknande en varm, torr sommardag.
Tyvärr är de inte så bra i kyla, särskilt när de är blöta. Kall våt dag, första gången jag någonsin har haft en Quattro-rutschbana efter att ha haft en rad däck på olika Quattros. Slitage är inte bra heller, säkert för priset, kommer nu att bli av med dem trots endast cirka 80% slitna.

Det är min frus bil som 245/30R20 är på och för grepp och hantering i torrt är de "mycket bra", de flesta däck idag för denna prisklass. Det är när det kommer till väta som dessa framstår som en av de bästa jag har kört på i väta. Pris och slitage borde vara det sista du behöver oroa dig för om du kör en bil på $80 till $110k. Ja du kan köpa billigare eller köpa sådana som ger mer körsträcka. Om vägarna har varit torra i en vecka eller två & det börjar regna och någon drar ut snabbt framför dig, för du har lämnat utrymme & stannar & du bromsar & hamnar där i stöveln, jag satsar pris & slitage är det sista du tänker på, det är tider som denna jag är glad att vi köpte Continental Sport Contact 6, jag roterar var 3 000 mil

Fantastiskt grepp vid kurvtagning i det torra. Jag har inte kört på dem i blöta mycket, men när jag har det har det inte varit några greppproblem (fordonet är AWD.)

När det gäller komfort och buller kan jag inte säga att de betygsätter mitt fordon för högt. Man kan känna varje gupp och vägbullret på grova vägytor är mycket uttalat. Jag kommer att minska trycket lite för att se om det förbättrar saker och ting. Fordonet sänks tillsammans med andra fjädringsmods.

Fälgskyddet är mycket smalt och är värdelöst för även mindre skav på trottoarkanter vid parkering.

Om du vill ha mycket grepp - köp dem. Den korta livslängden som publicerats i andra recensioner bekymrar mig inte eftersom jag bara snittar runt 3000 km per år.

fantastiskt trött på massor av feedback och känner dig aldrig hårt arbetad oavsett hur hårt du pressar dem,
från och med idag har de varit på i 1 år och har kört 13 900 miles, jag har även vänt dessa
däck två gånger under det senaste året, så slitage är inget problem och fortfarande lagligt,

ENDAST 10000KM OCH SER NÄSTAN SLITTEN UT :(

Dessa däck har mycket ömtåliga sidoväggar. En enda hård trottoartillbud kan skära igenom till den strukturella sladden och så förstöra däcket och tvinga fram ett dyrt byte. Rivalmärken är lite tuffare i detta avseende.

Utmärkt grepp i torrt och vått. Enda problemet är för snabb slitage för den typen av pengar.

Jag har köpt däck där för att ersätta den nästan 3 säsonger gamla SportContact 5P. Även om däcken har bra hantering och respons, efter cirka 10K miles var jag tvungen att byta dem när de gjordes, helt raderade. Jag bytte ut alla däck i somras mot Michelin PilotSport 4S och nu efter 10K miles har de nått halveringstiden. Jag köper inte dessa igen.

Jag har använt sc6 från sc5 sp.
Det viktigaste jag märkte från sc6 är att den har en mer balanserad känsla från ratten jämfört med sc5.
sc5 tenderar att låsa styrningen vid 10 och 2 tiden; sc6 svänger i valfri riktning utan extra vikt.
Buller är märkbart lägre också från sc5.
Den främsta anledningen som håller mig tillbaka från att köpa sc6 igen är det omogna däckslitaget.
Jag har haft däcken i ca 8 månader nu och det är nästan kaput.
Ändå är det ett utmärkt däck för daglig körning, bekvämt eller när den extra precisionen behövs när vägarna öppnar sig.
Skål..