Bridgestone Turanza 6 mot Uniroyal RainSport 5
- TR-betyg
- 8,4/10
- Ägarna säger
- 77% · 73
- TR-betyg
- 8,0/10
- Ägarna säger
- 73% · 91
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza 6 före 4 gånger och RainSport 5 inte en enda gång. Turanza 6 höll 12,2 % längre i slitagetesterna; RainSport 5 behöll 15,4 % mer grepp vid vattenplaning i kurva.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Turanza 6 för balanserad längdkörning, frekvent blandad körning, effektivitet och lång livslängd. Välj Uniroyal RainSport 5 om du prioriterar vattenplaningssäkerhet och värde i områden med kraftigt regn och accepterar längre torrstopp och snabbare slitage.
Där Turanza 6 är starkare
- Bäst i test-konsekvens med högre totalrankningar (3/21, 5/21)
- Kortaste torrbromsning i varje delat test (t.ex. 36,9 m vs 37,9 m)
- Lägre rullmotstånd för bättre bränsleeffektivitet (t.ex. 7,13 kg/t jämfört med 8,34 kg/t)
Där RainSport 5 är starkare
- Enastående motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig) med stora marginaler
- Ofta kanter vid inbromsning på vått underlag med små marginaler (t.ex. 27,7 m vs 27,9 m)
- Konkurrenskraftig känsla och stabilitet vid våt hantering i djupare vatten
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza 6 vs RainSport 5 i korthet
| Kategori | Turanza 6 | Skillnad | RainSport 5 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 4 | 0 | |
| Torrt6 mätningar | 6 | Turanza 6 bromsade 3,5 % kortare på torrt (4 tester) | 0 |
| Vått11 mätningar | 1 | RainSport 5 behöll 15,4 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (2 tester) | 10 |
| Komfort2 mätningar | 1 | Lika mellan de två. | 1 |
| Prisvärde4 mätningar | 2 | Turanza 6 höll 12,2 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,4/10 | Turanza 6 leder med 0,4 | 8,0/10 |
| Ägarbetyg73 och 91 recensioner | 77% | Turanza 6 leder med 4 procentenheter | 73% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 63% | Turanza 6 leder med 4 procentenheter | 59% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | +29,4 % | Turanza 6 var dyrare i 2 av 2 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 148 | 81 dimensioner tillverkas i båda | 104 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2023 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza 6 | Testfält | RainSport 5 |
|---|---|---|---|
| 2024 AutoBild sommardäckstest | P3 av 20 | P18 av 20 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2024 | P10 av 55 | P14 av 55 | |
| 2023 AutoBild UHP Sommardäckstest | P5 av 20 | P17 av 20 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2023 | P16 av 50 | P17 av 50 |
Prestandaprofil
9 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza 6
RainSport 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 1 mätning från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza 6
RainSport 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Turanza 6
RainSport 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och RainSport 5 73 % från 91. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza 6 | Skillnad | RainSport 5 | Segrar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,3 | 3,5% | 37,6 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 116,5 | 1,6% | 114,7 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 35,55 | 2,3% | 34,73 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 74,3 | = | 74,3 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 6,29 | 0,8% | 6,34 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 93,4 | 4,8% | 98,2 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,95 | 15,4% | 4,56 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 73,25 | 0,4 dB | 72,9 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 37 400 | 12,2% | 34 025 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,56 | 6,9% | 8,14 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza 6 8,4 och RainSport 5 8 av 10.
| Turanza 6 | Kategori | RainSport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Torrt | 40 | ||
| 68 | Vått | 90 | ||
| 57 | Komfort | 77 | ||
| 85 | Prisvärde | 39 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza 6 | Kategori | RainSport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 7,5 | ||
| 8,4 | Våtgrepp | 8,6 | ||
| 7,4 | Vägkänsla | 6,7 | ||
| 7,6 | Väghållning | 6,8 | ||
| 7,2 | Slitage | 7,2 | ||
| 7,7 | Komfort | 8 | ||
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och RainSport 5 73 % från 91. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza 6
- 77%från 73 omdömen
- 63%skulle köpa igen
- 991 833 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Bridgestone Turanza 6 som en tyst, mycket bekväm touringdäck med starkt grepp både på vått och torrt underlag, vilket återspeglas i ett genomsnittligt betyg på 74 % och cirka sju av tio positiva recensioner. Komfort och finess är de tydliga rubrikerna, med cirka hälften av ägarna som nämner låg vägbrus och en mjuk körning, medan greppet på vått underlag är allmänt berömt av dem som diskuterar det. Den största nackdelen är en ganska vanlig klagomål om en dämpad eller vag styrkänsla (ungefär en av fem ägare), och en liknande andel rapporterar problem med slitagebeteende, inklusive ojämnt slitage och kortare än förväntad livslängd för vissa.
- Mycket bekväm körkvalitet
- Låg vägbrus
- Starkt grepp på vått underlag och förtroende i regnet
- Bra grepp på torrt underlag
- Vag eller tung styrkänsla
- Mjuka sidoväggar som påverkar precision och förtroende
- Ojämnt slitage över mönstret
Sammanfattat av AI från 65 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 73 omdömen om Turanza 6Utmärkt, mycket låg ljudnivå, superb komfort, medelhavande. Över 20 000 miles och inte ens vid 50%
Uniroyal RainSport 5
- 73%från 91 omdömen
- 59%skulle köpa igen
- 1 514 658 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägarna är överens om att Uniroyal RainSport 5 ger enastående förtroende vid regnigt väder, där nästan två tredjedelar berömmer greppet på vått underlag och omkring en av fem specifikt framhäver det starka motståndet mot aquaplaning. Även greppet på torrt underlag får mer beröm än kritik, och en betydande minoritet tycker att det är bekvämt och tystare än förväntat för ett så öppet mönster. Den främsta återkommande nackdelen är en mjuk, flexibel känsla: omkring en av fem klagar på sidoväggsstöd och styrrespons, och beskriver ibland hanteringen som vag eller svävande, särskilt när den pressas eller i hög hastighet. Livslängden på mönstret är blandad, med ungefär en tredjedel som kommenterar och åsikterna delade mellan överraskande bra körsträcka och snabbare än förväntat slitage.
- Utmärkt grepp på vått underlag och förtroende i kraftigt regn
- Starkt motstånd mot aquaplaning i stillastående vatten
- Bra grepp på torrt underlag för vardaglig körning
- Bekväm, följsam körning
- Mjuka sidoväggar kan få bilen att kännas svävande eller imprecis
- Begränsad styrrespons och långsammare reaktioner
- Torr hantering kan kännas vag när den pressas
Sammanfattat av AI från 81 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 91 omdömen om RainSport 5Våt grepp är otroligt, torrt grepp är strax över genomsnittet, mycket progressiv däck, något svampigt så jag pumpade dem till 40 psi istället för 33. Ekonomin var också genomsnittlig. Skulle köpa dem igen, jag hade dem monterade på en Volvo v90 d5. Inte mycket förändring sliten vs ny, bara lite mer aquaplaning, bättre på torrt när de slits ner. Används mest på motorväg, sporadisk användning av landsvägar. Passade bra till Volvo och priset var bra
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 148 dimensioner av Turanza 6 och 104 av RainSport 5, varav 81 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza 6 | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 148 dimensioner, 15 till 22 tum | 104 dimensioner, 15 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 81 dimensioner 195/45 R16195/50 R16195/55 R16205/45 R16205/50 R16205/55 R16215/55 R16225/55 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/40 R17och 69 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A63%B37% | A100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B47%A44%C8% | C86%D12%B2% |
| Buller enligt EU-märkning | 66-73 dB B60%A40% | 70-75 dB B100% |
| På marknaden sedan | - | 2019 |
| Ersatte | Bridgestone Turanza T005 (2016) | Uniroyal RainSport 3 (2013) |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs (DriverReviews, 2026/27) Rekommenderad: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Best Tyres for Large SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Vinnare: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Turanza 6 var det dyrare däcket i 2 av de 2 tester som angav priser, med 29,4 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer premiumtouringdäcket Bridgestone Turanza 6 mot det våtvädersfokuserade Uniroyal RainSport 5. De har testats i 16-18-tumsstorlekar i flera oberoende jämförelser mellan 2023 och 2024, och riktar sig till olika köpare: effektivitet, balans och körsträcka (Bridgestone) kontra aggressiv säkerhet och värde på våta vägar (Uniroyal). I fyra delade tester slutade Turanza 6 markant bättre totalt sett (inklusive 3:e/21 och 5:e/21), medan RainSport 5 släpade efter (18:e/21 och 17:e/21). Ändå utmärkte sig Uniroyal upprepade gånger i vattenplaning och överträffade ofta bromsning på vått underlag med små marginaler, vilket skapade en klassisk avvägning mellan allsidigt väglag och självförtroende i djupt vatten till ett lägre pris.
Slutsats
Turanza 6 är den starkaste allroundmodellen: konsekventa toppresultat, klassledande bromsning på torrt underlag i alla delade tester, säkrare väghållning på torrt underlag, lägre rullmotstånd och betydligt längre livslängd på slitbanan (upp till +24 % i 205/55 R16-testet). Dess balanserade våta/torra egenskaper och förfining ligger till grund för dess högre totalranking. RainSport 5:s visitkort är säkerhet på våta vägar i kraftigt regn: upprepade vinster i rak och kurvig vattenplaning och frekventa mikrovinster i våtbromsning. Den förlorar dock betydande mark vid bromsning och väghållning på torrt underlag, och den slits snabbare - något kompenserat av ett lägre inköpspris och bättre värdepoäng. Om du vill ha premiumbalans, effektivitet och livslängd för vardagliga turer, välj Turanza 6. Om din prioritet är maximalt vattenplaningsmotstånd och budget i ett regntungt klimat - och du accepterar längre torrstopp och kortare livslängd - levererar RainSport 5.
Turanza 6 mot RainSport 5: dina frågor
Är Bridgestone Turanza 6 eller Uniroyal RainSport 5 det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza 6 före 4 gånger och RainSport 5 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza 6 8,4 och RainSport 5 8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza 6 eller RainSport 5?
RainSport 5 ledde 10 av de 11 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 15,4 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza 6 ledde 6 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,5 % kortare på torrt över 4 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza 6 höll 12,2 % längre i slitagetesterna (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,2/10 för Turanza 6 och 7,2/10 för RainSport 5.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,7/10 för Turanza 6 och 8/10 för RainSport 5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och RainSport 5 73 % från 91. 63 % av dem som kör Turanza 6 skulle köpa det igen, mot 59 % för RainSport 5.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Turanza 6 det dyrare däcket i 2 av dem, med 29,4 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza 6 tillverkas i 148 dimensioner (15 till 22 tum) och RainSport 5 i 104 (15 till 21 tum). 81 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza 6 klass A för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; RainSport 5 har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Continental PremiumContact 7
0-14 i 14 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Michelin Primacy 5
3-4 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Michelin Primacy 4+
1-4 i 5 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Hankook Ventus Prime 4
6-1 i 7 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Uniroyal RainSport 5
7-0 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Vredestein Ultrac
3-4 i 7 gemensamma tester
mot
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Uniroyal RainSport 5
8-0 i 8 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion