Bridgestone Turanza 6 mot Vredestein Ultrac
- TR-betyg
- 8,4/10
- Ägarna säger
- 77% · 73
- TR-betyg
- 8,7/10
- Ägarna säger
- 78% · 24
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Ultrac före 4 gånger och Turanza 6 3 gånger. Turanza 6 höll 99,7 % längre i slitagetesterna; Ultrac behöll 9,5 % mer grepp vid vattenplaning i kurva.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Vredestein Ultrac för förare som prioriterar dynamiskt grepp och trygghet i vått väder. Välj Bridgestone Turanza 6 för pendlare, långkörare och elbilsägare som värdesätter låg energiförbrukning, lång livslängd och hög total ägandekostnad.
Där Turanza 6 är starkare
- Klassledande rullmotstånd i alla tester (ofta bäst i gruppen), vilket bidrar till bränsleförbrukning/räckvidd för elbilar
- Exceptionellt slitage och lågt nötningsvärde, vilket ger hög förväntad körsträcka och värde
- Genomgående säkert, balanserat väglag med tyst körning
Där Ultrac är starkare
- Våtprestanda på toppnivå: kortare bromsning på vått underlag, snabbare väghållning/cirkelväggar på vått underlag, stark vattenplaning i kurvor
- Stark torr dynamik med korta inbromsningar och stabil, responsiv styrning
- Bra komfort och lågt ljud i flera tester
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza 6 vs Ultrac i korthet
| Kategori | Turanza 6 | Skillnad | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester7 gemensamma tester | 3 | 4 | |
| Torrt12 mätningar | 3 | Ultrac bromsade 1,2 % kortare på torrt (7 tester) | 8 |
| Vått28 mätningar | 5 | Ultrac behöll 9,5 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (4 tester) | 23 |
| Terräng4 mätningar | 1 | 2 | |
| Komfort6 mätningar | 2 | 3 | |
| Prisvärde9 mätningar | 9 | Turanza 6 höll 99,7 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,4/10 | Ultrac leder med 0,3 | 8,7/10 |
| Ägarbetyg73 och 24 recensioner | 77% | För jämnt för att avgöra | 78% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 63% | Ultrac leder med 20 procentenheter | 83% |
| Prisi de 4 tester som angav priser | +11 % | Turanza 6 var dyrare i 3 av 4 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 148 | 51 dimensioner tillverkas i båda | 65 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 7 tester, 2024 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza 6 | Testfält | Ultrac |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest | P7 av 10 | P2 av 10 | |
| Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider | P4 av 14 | P9 av 14 | |
| 2024 AMS Summer SUV däcktest | P4 av 8 | P3 av 8 | |
| 2024 AZ sommardäckstest | P9 av 9 | P4 av 9 | |
| 2024 AutoBild sommardäckstest | P3 av 20 | P20 av 20 | |
| 2024 ADAC sommardäckstest | P6 av 16 | P16 av 16 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2024 | P10 av 55 | P3 av 55 |
Prestandaprofil
12 mätningar från de 7 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza 6
Ultrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 11 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza 6
Ultrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Turanza 6
Ultrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och Ultrac 78 % från 24. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza 6 | Skillnad | Ultrac | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,4 | 1,2% | 35,97 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,8 | 1,4% | 75,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 104,9 | 0,1% | 105 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 12,5% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,93 | 1,2% | 37,49 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,9 | 9% | 36,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,2 | 1,6% | 77,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,33 | 2,2% | 79,07 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 12,5% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,28 | 3,1% | 7,49 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,73 | 3,7% | 16,06 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,75 | 1,8% | 81,13 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,61 | 9,5% | 4,99 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59,9 | 0,8% | 60,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 180 | 5,2% | 10 630 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 440 | 8,9% | 10 280 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,72 | = | 1,72 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 25% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,1 | 0,2 dB | 69,88 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 150 | 99,7% | 21 300 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,2 | 8% | 7,83 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 3,4% | 5,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | 28,9% | 102,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza 6 8,4 och Ultrac 8,7 av 10.
| Turanza 6 | Kategori | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Torrt | 75 | ||
| 68 | Vått | 89 | ||
| 57 | Komfort | 52 | ||
| 85 | Prisvärde | 18 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza 6 | Kategori | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 8,4 | Våtgrepp | 8,1 | ||
| 7,4 | Vägkänsla | 7,5 | ||
| 7,6 | Väghållning | 7,6 | ||
| 7,2 | Slitage | 6,4 | ||
| 7,7 | Komfort | 8 | ||
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och Ultrac 78 % från 24. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza 6
- 77%från 73 omdömen
- 63%skulle köpa igen
- 991 833 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Bridgestone Turanza 6 som en tyst, mycket bekväm touringdäck med starkt grepp både på vått och torrt underlag, vilket återspeglas i ett genomsnittligt betyg på 74 % och cirka sju av tio positiva recensioner. Komfort och finess är de tydliga rubrikerna, med cirka hälften av ägarna som nämner låg vägbrus och en mjuk körning, medan greppet på vått underlag är allmänt berömt av dem som diskuterar det. Den största nackdelen är en ganska vanlig klagomål om en dämpad eller vag styrkänsla (ungefär en av fem ägare), och en liknande andel rapporterar problem med slitagebeteende, inklusive ojämnt slitage och kortare än förväntad livslängd för vissa.
- Mycket bekväm körkvalitet
- Låg vägbrus
- Starkt grepp på vått underlag och förtroende i regnet
- Bra grepp på torrt underlag
- Vag eller tung styrkänsla
- Mjuka sidoväggar som påverkar precision och förtroende
- Ojämnt slitage över mönstret
Sammanfattat av AI från 65 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 73 omdömen om Turanza 6Utmärkt, mycket låg ljudnivå, superb komfort, medelhavande. Över 20 000 miles och inte ens vid 50%
Vredestein Ultrac
- 78%från 24 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 501 335 kmkörda av dem som lämnat omdöme
De flesta förare ger Vredestein Ultrac höga betyg och berömmer dess säkra våtgrepp (inklusive vattenplaningsmotstånd), solida prestanda på torrt underlag och bekväma, tysta körning. Hanteringen beskrivs som förutsägbar och säker, och flera nämner prisvärdhet jämfört med premiumkonkurrenter. En minoritet rapporterar snabbare slitage än väntat på slitbanan, och ett fåtal nämner buller eller styrkänsla, men dessa är mindre vanliga. Den övergripande uppfattningen är positiv med tanke på det stora antalet starka recensioner.
- Våtgrepp och vattenplaningsmotstånd
- Bekväm åktur
- Torrgrepp
- Förutsägbar hantering/styrning
- snabbare slitage på slitbanan för vissa användare
Sammanfattat av AI från 20 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 24 omdömen om UltracDessa däck kom som original på min Audi A1. Efter 64 000 km och 2 år har jag bytt ut 3 hörn mot mitt favoritdäck, men den bakre förarsidan har fortfarande 4 mm mönster kvar, medan den bakre passagerarsidan (detta däck) har 3 mm kvar efter 1 år och 20 000 km. Jag skulle definitivt köpa dessa igen.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 148 dimensioner av Turanza 6 och 65 av Ultrac, varav 51 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza 6 | Ultrac |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 148 dimensioner, 15 till 22 tum | 65 dimensioner, 15 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 51 dimensioner 205/65 R15195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/50 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/45 R16215/55 R16och 39 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A63%B37% | A85%B15% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B47%A44%C8% | C46%A26%B26%D2% |
| Buller enligt EU-märkning | 66-73 dB B60%A40% | 69-71 dB B89%A11% |
| På marknaden sedan | - | 2020 |
| Ersatte | Bridgestone Turanza T005 (2016) | - |
| Ersatt av | - | Vredestein Ultrac Cento |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs (DriverReviews, 2026/27) Rekommenderad: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Best Tyres for Large SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Vinnare: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Turanza 6 var det dyrare däcket i 3 av de 4 tester som angav priser, med 11 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer Bridgestones Turanza 6, ett premiumtouringdäck känt för effektivitet och lång livslängd, mot Vredesteins Ultrac, ett sportigt sommardäck som syftar till ett bra grepp på vått och torrt underlag. I sju delade tester som sträcker sig från kompakta däck till SUV-däck visar båda däcken tydliga identiteter: Ultrac toppar ofta dynamiska mätvärden i vått underlag, medan Turanza 6 matchar med enastående rullmotstånd, slitage och totalt ägarvärde.
Slutsats
Om du prioriterar säkert grepp och smidighet - särskilt i regn - är Vredestein Ultrac det mer kraftfulla valet för föraren. Den vinner de flesta tävlingar inom bromsning/hantering på vått underlag, vattenplaning i kurvor och flera tävlingar inom torr dynamik, och placerar sig så högt som 2/10 i Autobild SUV-testet 2025. Den svek dock av högre rullmotstånd och markant lägre slitbanelivslängd i större tester (t.ex. ~15,4 000 km vs ~34,4 000 km; ~27,2 000 km vs ~47,9 000 km), vilket undergräver det långsiktiga värdet.
Turanza 6 mot Ultrac: dina frågor
Är Bridgestone Turanza 6 eller Vredestein Ultrac det bättre däcket?
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Ultrac före 4 gånger och Turanza 6 3 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza 6 8,4 och Ultrac 8,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza 6 eller Ultrac?
Ultrac ledde 23 av de 28 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 9,5 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Ultrac ledde 8 av de 12 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,2 % kortare på torrt över 7 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza 6 höll 99,7 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 8 % lägre rullmotstånd (5 tester). Ägarna ger slitaget 7,2/10 för Turanza 6 och 6,4/10 för Ultrac.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,7/10 för Turanza 6 och 8/10 för Ultrac.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och Ultrac 78 % från 24. 63 % av dem som kör Turanza 6 skulle köpa det igen, mot 83 % för Ultrac.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var Turanza 6 det dyrare däcket i 3 av dem, med 11 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza 6 tillverkas i 148 dimensioner (15 till 22 tum) och Ultrac i 65 (15 till 21 tum). 51 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza 6 klass A för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Ultrac har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Continental PremiumContact 7
0-14 i 14 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Michelin Primacy 5
3-4 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Michelin Primacy 4+
1-4 i 5 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Hankook Ventus Prime 4
6-1 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Uniroyal RainSport 5
4-0 i 4 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Vredestein Ultrac
10-1 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Falken Azenis FK520
2-2 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion