Montera en uppsättning av dessa Turanza T005 förra året september 2023 på min Audi Q5 och har bara ytterligare 1-2000 km kvar för varje däck. Bytte runt däck på 8000km och inte som vanligt på 10000km. Står just nu på 15 000 km och letar efter däck. Verkligen inte nöjd, kommer inte att rekommendera.

Dessa däck håller inte. Fick byta vid cirka 10 000 mil. Slitaget på insidan var extremt.

Bra däck. Jag skulle definitivt köpa den igen om den var på rea men jag känner för priset. Det varar inte länge. Min bil är främst framhjulsdriven och de främre höll i typ 15k miles.. baksidan kommer förmodligen att hålla upp till 20k miles.

2022 qashqai.15 000 mil över 2 år. Rekommenderade att däckslitage ned till 3 mm/4 mm. Behöver bytas snart. Varifrån registreras människor överdrivna mil. Jag är inte en pojkracer och försöker sakta ner utan överdriven inbromsning, så jag kan inte hålla med med slitage som uppnåtts av vissa recensioner.

Ett slitstarkt OEM fabriks originaldäck som använts i 6 år och 55000 km. Däckmönstret är fortfarande mycket tillräckligt, men det är redan osäkert att köra på - det våta väggreppet avgjort hemskt. Du kommer att få hjulsnurr bara med en vattendimma, eller på en uttorkande väg, med endast måttlig gaspådrag. Det räcker med torrt grepp men man kan känna att bilen bara är lite på kant om man bromsar för hårt i kurvor. Feedbacken är utmärkt, om så bara för att du kan känna varje gupp och dopp i vägytan. Uppenbarligen är resan extremt ojämn och vägbullret var ganska högt. Styrningen blev väldigt tung när däcken åldrades och en del bromsskrik började förekomma även vid mycket lätta inbromsningar mellan 40 km/h och 60 km/h. Alla problem, inklusive styrningen och bromsskrikandet, löstes när de byttes ut mot nya däck. Jag skulle inte rekommendera dessa däck till någon.

Fabriksmonterad på en Audi Q2, 2 år gammal, kontrollerade djupet på 11 000 mil och fronterna var riktigt låga, fick rotera, däcken 3/4 slitna. Jag kör inte fort, jag är pensionär och jag har aldrig haft däckslitage så fort och jag kör bara 6 000 mil om året och ja, jag kollar däcktrycket regelbundet. Jag har haft alla möjliga bilar från en Lotus Sunbeam på 70-talet till en VW Tiguan med 170 hk och alla toppdäckmärken jag har använt tidigare har hållit längre än dessa. Jag kunde ha kört med olagliga däck om jag inte hade kollat dem på mindre än 3 år.

Jag älskade däcket, men slitaget är fruktansvärt. Jag måste byta ut dem inom 30 000 km, medan andra däck jag använde tidigare på den här bilen relativt enkelt klarade 60k.. (Goodyear Efficientgrip-prestanda)

Jag har också en känsla av att rullmotståndet som mäts i tester inte är tillämpligt på verkligheten. Med Goodyears klarade jag bättre bränslekörning.

Bilen kom med Bridgestone monterade däck, jag har kört på dem i 3 år /30k miles på motorvägar, B-vägar etc, mycket långa resor genom Storbritannien och Europa.

När jag köpte bilen i Storbritannien hade den en enorm mängd snö, den hanterade snön hyfsat

Våthantering var superb, bekräftat av v bra hantering på mycket svårt vått väder där jag inte kunde känna någon förlust av grepp som jag kände på olika typer av däck om än på en annan bil.

Torrhantering bra inget att skriva hem om vilket jag antar kan vara positivt.

Bra
Ljudisolering genomsnitt
Komfort i genomsnitt
Bränsleförbrukning v medel
Slitage mycket bra jämfört med min tidigare bil (Volvo S80D5) hade Toyo-däck som behövde bytas var 10-15k eller så..

Sämsta däcket jag någonsin ägt. Jag monterade dessa däck på. 2.2D Mazda 3 och ärligt talat hanterad sämre än med Dunlop sp sport med 55000km vid 5 års ålder. Har nyligen köpt en helt ny Mazda 3 med samma däck och den har precis bekräftat mina åsikter. Jag skulle inte säga att de är mindre bekväma eller högljudda än andra däck, men om du uppskattar hanteringen mer än att bara ha en bil som tar dig från A till BI skulle du undvika dessa däck.

Sämsta däcket någonsin, inte säkert i dåliga förhållanden och däcken spricker hela vägen runt vilket omöjliggör eventuell punktering. Kan inte förstå varför dessa däcksprickor inte är ett större problem och förarna kompenserades. Och varför använder vw och Audi dem?

Jag är chockad efter att ha bytt från vinterdäck till dessa eftersom jag har MINDRE grepp på torrt med dessa än med vintrarna på 20 grader Celsius väder.

När jag läser recensionerna här kan en person bli riktigt förvirrad. Jag körde dessa däck i 30 000 miles så jag har mycket god observation.
Grepp på torrt - fast. Inget speciellt men tillräckligt för vardagscruiser.
Grepp på vått - perfekt. För första gången i mitt liv kör jag ett däck som jag aldrig hittade gränsen för i regnet. Gör kurvor med 160 mph utan slirning alls.
Bäst på bränsleekonomi.
Den enda nackdelen är att resan definitivt är på den tuffa sidan. Om det värms upp ordentligt blir det bättre. Men nej, inget däck är perfekt.