Detta är ett av de bästa däcken för dig som kör fort och vill ha det bästa greppet i torrt och blött. Men de är så hårda i komforten... glöm det bekväma för däcken är superstyva...

Dessa kommer som standard på MX5 från återförsäljaren. Hade mk2.5 och kände att dessa däck var för hårda för chassi och fjädring, så jag bytte till Toyo T1R, som på den bilen var ett vida överlägset däck.

Jag har nu en mk3.5 sportstech och är enormt imponerad av Bridgestones. Fjädringen och chassit fungerar tillsammans med de fasta sidoväggarna och utmärkta nivåer av grepp. Jag har 2 Toyo T1R-däck på den här bilen och är inte imponerad - bilen är för tung för det här däckets mjukhet, 3000 mil och halvsliten redan. Definitivt tillbaka till Bridgestones - med kväve i dem istället för luft.

Hade två set av dessa i 215/45/R18 på min Spec.B, kört hårt på dem och kört mycket. De är nästan i nivå med PZero Rosso Asimetricos, men lite bättre i vått och de tenderar att gnissla lite på gränsen i torrt. Slits lika snabbt som tidigare nämnda Pirellis. Mycket bra prestanda däck allt som allt, jag kanske bara skaffar dem igen.

Bytte nyligen fram 2 däck då bilen kom med dessa på framsidan. Greppet i torrt och vått är suveränt och gör att bilen känns klistrad på vägen. Kan kasta bilen i kurvor med lätthet och veta att du kommer att le när du kommer ut på andra sidan och sätter tillbaka foten på gaspedalen. Dessa däck låter dig verkligen känna vägen och ger ratten den där solida känslan. Stående vatten inte heller ett problem. Hade olika däck på olika bilar tidigare men dessa är definitivt med de bästa. Med tanke på vredestien ultrac vorti's i framtiden för rears skulle det vara bra att se någon recensera dessa om de har dem på sin Rocco!

Gillar dem inte. Min första Bridgestone som sviker mina förväntningar. Rekommenderas inte.

bra däck, inte det bekvämaste som finns, men det är inte gjort för det...utmärkt feedback...håller bra till slutet
ett litet minus att den behöver lite tid att "värma upp" innan den fungerar ordentligt. Skulle köpa igen för en sportigare bil, inte en mazda 6 sedan (kom monterad en oem)

Jag hade dem för 2 eller 3 år sedan och höll i 3 säsonger. De är fantastiska för kurvtagning i torra, våta prestanda också imponerande.
Enda nackdelen är slitage. Perfekt för höghastighets cruising bil är stabil ingen hoppa runt, bromsar mer än bra.
Efter att jag flyttade till dunlop snabb respons och de är bekvämare men inte i närheten av kantprestanda. RE50A klistrar fast bilen på vägen.

Dessa är lagerdäcken på en 2008 Honda Civic Type R - FN2 (Euro). 225/40 r18.

-På plussidan gav de en väldigt bra koppling och känsla med vägen.

-På minussidan var dragkraften väldigt dålig i väta. Inte ens vått, bara fuktigt skulle duga, och de skulle nästan varje gång få hjulsnurr på första växeln från stillastående.
I regnigt väder var jag tvungen att starta bilen i andra växeln från stillastående.

-Den torra dragkraften var bättre, men det verkade som om däcken behövde vara varma för att greppa vägen, eller så var det bara hjulsnurr från stillastående och glidning genom snabba kurvor.
Efter 12500 mil hade bakdäcken fortfarande de färgade cirklarna på slitbanan som kom från fabriken.

Däcket är fullt av vördnad. Grepp är OK på torrt och vått och det är allt.
Däck är som en sten, obekvämt alls. Det bär supersnabbt.
Allt som allt. Kommer inte köpa igen, någonsin!

Efter 24000 mil (3 år: 2år fram + 1år bak) måste mina framdäck bytas ut (kanske kan de hänga på i ytterligare 1000 mil). Bakdäcken är ok, de kanske får ytterligare 20 000 mil?!
Jag har bytt fram med bakdäck på 8000 och på 16000 mil. Jag antar att det "låga" slitaget beror på det utbytet.
Jag brukar kontrollera trycket, försäkrar 34psi fram och 37psi bak.
Det här är fabriksdäcken, och jag kommer att sätta en annan Potenza RE050A.
Jag kan inte jämföra dessa däck med andra eftersom jag inte har provat andra däck i den här bilen, men jag har inget dåligt att säga om dessa däck. Så jag tycker att de är bra däck. Det är i alla fall några av toppdäcken från bridgestone, så de måste vara bra.
Dessa däck är inte bullriga (åtminstone i min bil).
Jag är från Portugal så du kan räkna ut vädret: mestadels sol, men lite kraftigt regn/våta vägar och lite/lite snö.

MX5 2L 3.5 Sport 2011. Mestadels snabb motorväg och enstaka trackday. Tillverkaren monterade Bridgestone Potenza RE050A. Bra grepp i torrt och mycket i vått men bullrigt och massor av bump dunk över allt annat än den jämnaste asfalten. Bakstyckena har betydande och ojämnt slitage efter 20 000 mil. Rapporten tyder på 29 psi för lågt. Rekommenderar 32 psi för normal användning men förvänta dig ökat ljud och obehag. Bakändan nu så egensinnig kommer att byta bakre v. snart som vissa områden ner till slitage barer. Fronter uppvisar mycket lite slitage förutom axlarna på grund av att tillverkarna rekommenderade låg 29 psi uppblåsning. Funderar på att kasta Bridgestone till förmån för Toyo T1R, vilket fungerade bra på tidigare Mk3, 2L Sport.

Alful däck. Dåligt grepp när vädret är något köp väldigt varmt. Bär snabbt, bullrigt, mycket styvt och obekvämt. Känns som de billigaste däcken som finns men kostar en ganska slant. Köp något annat