Ett mycket fint däck till ett rimligt pris.

Har bra balans mellan grepp, komfort, slitage och pris.

Gick från Kumho 712 Ecsta Supra på framsidan, Nexen N3000 till denna eftersom jag var trött på den fruktansvärda våta prestandan.

Jag har lagt runt 6/700 km på just nu och de är fantastiska.

Provade dem i väta, ingen mer löjlig understyrning och halka i väta.

Nästan lika bra som det är i det torra.

Gjorde min styrning lättare, den är mer direkt och håller drivlinan väldigt bra.

Notera: den enda jämförelsegrunden jag har är mot mina gamla däck.

Jag vet inte att någon tycker att detta däck är tyst. Jag upplever mycket bullriga från detta däck.

Utmärkt grepp på torrt även på vått väglag. Greppet på vägen är fantastiskt,

Bästa däck jag någonsin haft, fantastiskt grepp väldigt tyst.

Förmodligen den bästa Tryes jag någonsin har haft. Berg av grepp och otroligt tyst. Kommer definitivt köpa igen.

Bytte ut bakre RE001 med dessa. RE002s är mycket bättre i vått och torrt.

Ändrad storlek från standard 205/45/17 till 215/45/17. Gav mig ett mycket större utbud av däck till ett billigare pris. RE040s var fantastiska i torrt men gav inte för mycket förtroende i fuktiga eller våta förhållanden. Valde RE002s eftersom jag inte ville byta tillverkare så väl som storleken, och det är också ett helt nytt däck så det finns mycket nyare teknik inpackad i det. Med den något högre profilerade sidoväggen är körningen mindre hård och skakig utan att tappa skärpan i svängarna. Det är också ett tystare däck. Greppet i torra förhållanden är bra men i det våta är det där du märker en enorm skillnad. Självförtroendet som dessa däck ger dig i vått tillstånd är fantastiskt och de är väldigt progressiva på gränsen. Mycket nöjd att jag gjorde bytet, bra däck

Hade en uppsättning av dessa RE002:or på bilen för att ersätta de RE050A:er som skulle bytas ut. Än så länge är jag extremt nöjd. Bra styrfeedback/känsla, utmärkt grepp både vått och torrt. De ger en trevlig fast lyhörd åktur. Lite bullrigt, men absolut inte högt. Hittills ser slitaget väldigt bra ut. Jag kan ha hittat det perfekta däcket för min körning.

Ett tillräckligt bra däck men IMO Bridgestone har inte riktigt avancerade spelet tillräckligt långt från det gamla RE001 Adrenalin. De har gått från klassledare till mid-pack med detta däck. Konkurrenter som Toyo T1 Sport och Goodyear Eagle F1Asymmetric 2 kostar lite mer men presterar bättre.

Trevlig hantering, mycket bra i torrt grepp. I vått skick är mycket bättre än mina tidigare däck (Nitto invo) låg vattenplaning feedback. Lågt vägljud när man jämför i utbudet av sportiga däck. Däcken är ganska styva men inte så illa...hittills så bra.

Mycket tystare däck än Toyo Teo + . Från Nya Zeeland. Tog med ett par för $250 styck, utmärkt köp. Mina tidigare RE001:or varade i 35 000 km. Relativt nöjd med körsträckan. Uppenbarligen ett mjukt sammansatt däck så kan acceptera avvägningen i körsträcka för hantering och lugn

Jag tog precis med dessa däck och har bara ett att beskriva dem, otroligt! För priset är de exceptionella. Jag har en flisad MKV Golf GTI med 260hk vid framhjulen. Michelin Primacy som följde med den nya bilen var ingenting som detta däcks prestanda. Jag kör min bil hårt och alltför gränsen ganska ofta och RE002 har gett GTI en ny nivå av självförtroende. Med Michelin Primacy skulle jag få hjulspinn i första och andra växeln. Det finns praktiskt taget inget hjulspinn med RE002....all kraft överförs till framåtrörelse. Initial insvängning är exakt med fin justerbarhet innan däcket släpper. När det gör det låter det oss gå väldigt progressivt. Det andra unika med detta gummi är att de genererar en hel del värme som hjälper greppet. Ur buller- och komfortsynpunkt dämpar RE002 gupp väldigt bra och är mycket lugna, mer än OEM Michelin Primacy. Jag är mycket imponerad av det här däcket och har en magkänsla av att för pengarnas greppförhållande skulle RE002 vara det bästa.