Jag har detta på min nyligen köpta Infiniti M35H, jag satte inte på dem, det följde med dessa däck. Allt jag kan säga är att i kurvor känns det lite illa, bilen tappar greppet och man måste antingen ta kurvan så långsamt eller för bredt, annars tappar man greppet. Jag ska byta dem mot en Falken Azenis FK520 om några dagar. Jag tycker inte heller att dessa däck fungerar bra på så tunga bilar som min.
245/50 R18-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 245/50 R18: 23 ägarrecensioner som täcker 721 316 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 23ägaromdömen
- 721 316 kmkörda på dem
- 332däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 245/50 R18
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 245/50 R18 och inte ett spann över en hel modell. 223 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 104 (upp till 900 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 95 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
58 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Continental PremiumContact 7 Sommar 9,5
- Bridgestone Potenza Sport Evo Sommar 9,5
- Hankook Ventus Evo Sommar 9,4
- Pirelli Cinturato C3 Sommar 9,4
- Michelin Pilot Sport 5 Sommar 9,4
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 5 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Continental Premium Contact 6 Sommar 9,1
- Maxxis Victra Sport 5 Sommar 8,8
- Michelin e.Primacy Sommar 8,2
- Michelin Primacy 5 Energy Sommar 7,9
- Continental PremiumContact C Sommar 6,3
67dB Tystaste däcken
De tystaste 245/50 R18-däcken är märkta med 67 dB externt buller:
- Giti Control P10 Sommar 8,5
- Michelin Primacy 4 ST Sommar 8,5
- Pirelli CINTURATO P7 Sommar 8,4
- Pirelli Winter Sottozero 3 Vinter 7,9
- Superia Ecoblue2 4S Hela säsongen 7,2
- Tourador WinterPro TSU2 Vinter 6,5
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 245/50 R18?
Ett 245/50 R18-däck är 245 mm brett, däcksidan är 50% av den bredden (123 mm) hög, och det passar en 18-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 702 mm.
| Sektionsbredd | 245 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 123 mm |
| Fälgdiameter | 18" (457 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 702 mm |
| Omkrets | ≈ 2 206 mm |
| Varv per km | ≈ 453 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 730 |
Skrivs även
245/50R18 245/50 ZR18 245-50-18 245 50 18
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 245/50 R18-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Infiniti Q70
3 recensioner i denna dimension
BMW X3
3 recensioner i denna dimension
BMW E65 7 series 760 v12
2 recensioner i denna dimension
Ford Mustang gt
2 recensioner i denna dimension
BMW X3 2.0d Sport
2 recensioner i denna dimension
BMW X3 3.0dA
2 recensioner i denna dimension
BMW 530D
1 recensioner i denna dimension
Land Rover Freelander
1 recensioner i denna dimension
Mercedes Benz E350
1 recensioner i denna dimension
Mercedes Benz GLA45
1 recensioner i denna dimension
Alla recenserade däck i 245/50 R18
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 15 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Falken Azenis PT722 | Hela säsongen | 69% | 2 | 96 560 km |
| Bridgestone Turanza T005 Ersatt av Bridgestone Turanza 6 | Sommar | 67% | 2 | 45 062 km |
| Dunlop SP Sport Maxx GT | Sommar | 66% | 2 | 5 955 km |
| Nexen N Fera SU1 Ersatt av Nexen N Fera Sport SU2 | Sommar | 58% | 2 | 31 382 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 332 däck tillverkas i 245/50 R18. Bläddra bland alla 245/50 R18-däck →
Vad förare säger om sina 245/50 R18-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Det mest imponerande med detta Falken-däck är slitaget. De passade på min X3 och kör över 60 000 km på stadsvägar, men har fortfarande 70 % slitage. De fyra däckslitaget är också jämnt och inte särskilt slitet på kanterna. Jag kör det mest i stan och på långa resor några gånger per år. Greppet är bra på torra dagar, men det kommer att vara lite halt när du kör på våta dagar. Det är halt när du svänger runt dem. Du kan uppleva att det drivar även när du klättrar uppför backar i regn. Riskera inte ditt liv om du bor i bergsområden. Att sänka däcktrycket är mitt förslag om du måste köra det till bergs- eller landsvägar. Dess komfort och buller är på en genomsnittlig nivå. Därför rekommenderar jag detta däck för de som älskar drifting och bakhjulsdrift, men gör det på ett säkert och korrekt sätt. Annars är detta distinkta däck ett utmärkt val för torrt väder, långa sträckor och tunga körningar.
Dessa försök var de fabriksmonterade typerna, så de följde med dessa för utbyte, de har varit fantastiska, 5 och ett halvt år, och 80k kms ungefär 50k miles, och de är nere på 4.0mm kvar, så det närmar sig förändring.
smidig, och den största för mig var tyst och anständig hantering. Bilen är en 7-serie, så siktar inte på den sportiga hanteringen, behövde vara smidig och tyst över allt annat.
Ska ge Primacy4 en chans för nästa byte, men varit extremt nöjd med Primacy 3:s/
smidig, och den största för mig var tyst och anständig hantering. Bilen är en 7-serie, så siktar inte på den sportiga hanteringen, behövde vara smidig och tyst över allt annat.
Ska ge Primacy4 en chans för nästa byte, men varit extremt nöjd med Primacy 3:s/
Jag köpte en uppsättning av dessa, har hittat dem helt bra. Både torrt och vått grepp har varit helt acceptabelt, ljudet är lågt och slitaget bra. 17 000 mil och behöver nästan bytas ner till 2 mm till 3 mm. Skulle definitivt köpa igen, ingen märkbar skillnad mot Dunlops som monterades annat än en tredjedel av priset!!
Hade dessa däck monterade på en bmw 740 för sex månader sedan, inga problem med däck alls bra prestanda och grepp till ett budgetpris rekommenderas starkt
Monterade dessa på vår familjebil en 2015 vw tiguan 4 motion, och de förändrade hanteringen till det bättre och gjorde det mesta för vws 4 motion-systemet, särskilt i dåligt väder, dvs regn/snö, det snurrade aldrig ett hjul bara greppade och fortsatte med verksamheten vilket för mig var sinnesro att veta att min fru och barn var i trygga händer oavsett väder, torrt grepp var också imponerande eftersom slitbanan verkligen kommer att rekommenderas.
Hade detta på BMW X3. Greppet är utmärkt i torrt och vått tillstånd och bromssträckan var bra bara fram till 20K. Det försvinner för fort även om mitt körtillstånd är 60/40 stadskörning. Efter 20K är greppet på vått inte lika bra, mycket bullrigt.
Hade detta på BMW X3. Greppet är utmärkt i torrt och vått tillstånd och bromssträckan var bra bara fram till 20K. Det försvinner för fort även om mitt körtillstånd är 60/40 stadskörning. Efter 20K är greppet på vått inte lika bra, mycket bullrigt.
Kör du på 245/50 R18-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.