Absolut de starkaste däcken jag någonsin ägt. Konstant brum i alla hastigheter och särskilt dåligt i motorvägshastigheter. Gör mig galen av att lyssna på ljudet
245/50 R17-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 245/50 R17: 3 ägarrecensioner som täcker 72 424 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 3ägaromdömen
- 72 424 kmkörda på dem
- 35däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 245/50 R17
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 245/50 R17 och inte ett spann över en hel modell. 4 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 99 (upp till 775 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: Y (300 km/h), W (270 km/h), H (210 km/h). 1 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
68dB Tystaste däcken
De tystaste 245/50 R17-däcken är märkta med 68 dB externt buller:
- Forceum Octa Sommar
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 245/50 R17?
Ett 245/50 R17-däck är 245 mm brett, däcksidan är 50% av den bredden (123 mm) hög, och det passar en 17-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 677 mm.
| Sektionsbredd | 245 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 123 mm |
| Fälgdiameter | 17" (432 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 677 mm |
| Omkrets | ≈ 2 126 mm |
| Varv per km | ≈ 470 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 757 |
Skrivs även
245/50R17 245/50 ZR17 245-50-17 245 50 17
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 245/50 R17-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 245/50 R17-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
På en Mercedes EClass e500 är dessa däck fantastiska. Har redan kört 50 000 km och jag räknar med mindre än 50% slitage. OEM-specifikationen är 245/45, men de extra 5 % fyller skydden bättre och ger en mycket mer följsam och smidig körning. Inget gnuggande på vakter eller så.
Jag kanske är den enda personen i världen som passade den här storleken på en e-klass, men väldigt glad, en lugn och säker åktur.
Jag kanske är den enda personen i världen som passade den här storleken på en e-klass, men väldigt glad, en lugn och säker åktur.
detta är ett fantastiskt däck jag är så imponerad förväntade mig inte denna prestandanivå vid 80 90 100 mph det finns ingen vingling bara en jämn stabil gång däcken är väldigt tysta, bättre än min michelin mx4 som kom på bilen och bättre än toyo versados som jag ersatte originalen med har jag aldrig hört talas om en 30-dagars åkgaranti förut, men dessa kommer inte att gå tillbaka mycket bra i regnet, ingen hydroplaining detta är det enda däcket jag kommer att köpa nu och priset mycket mycket billigare än michelins och versados. Jag var skeptisk till en början men jag är en sann troende jag ställer Falkens azenis pt722 mot vad som helst där ute oavsett pris, tack faken detta däck är en vinnare.
Kör du på 245/50 R17-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.