Menu

Continental PremiumContact C

PremiumContact C är ett komfortfokuserat däck för elfordon som har en rundad kontaktyta för jämn tryckfördelning, vilket ger en mjuk körning i höga hastigheter. Däcket har brusbrytare i sitt slitbanemönster för att minska ljudet, samtidigt som det använder en kiseldioxidblandning som ger lågt rullmotstånd för förbättrad bränsleeffektivitet utan att kompromissa med slitbanans livslängd.

6.4
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
66%
Våtgrepp
33%
Vägkänsla
64%
Väghållning
60%
Slitage
61%
Komfort
58%
Köp igen
19%
8 Recensioner
51% Genomsnitt
89,800 körda mil
Continental PremiumContact C

Continental PremiumContact C

Summer Premium
BETA
6.4 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 8
Genomsnittligt betyg: 51.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.12
Historiska poäng: 9
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Continental PremiumContact C

Alternativa däck

6.1/10
54% 5 recensioner
4.8/10
65% 12 recensioner
84% 4 recensioner
Size Fuel Wet Noise
16 tum
205/60R16 92 H B B 71
18 tum
235/60R18 103 W A B 70
20 tum
255/45R20 105 V XL B B 71
255/45R20 105 V XL B B 71
255/45R20 101 W A B 70
255/45R20 105 V XL B B 71
255/45R20 105 V XL B B 71
255/45R20 101 W B B 72
275/55R20 117 V XL A B 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Continental PremiumContact C >>

Frågor och svar för Continental PremiumContact C

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Continental PremiumContact C. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Continental PremiumContact C Recensioner

Given 50% medan du kör en BYD Seal U DM I (235/50 R19) på mostly motorways i 4,500 average miles
Hårt och lågt grepp BYD originaldäck
Ställ en fråga | Hjälpsam 621
July 23, 2025
Given 53% medan du kör en MG mg4 (215/50 R17) på mostly town i 15,000 easy going miles
PremiumContact-C-modellen var fabrikshjulet för min 2023 elektriska MG4. Jag skulle aldrig rekommendera den för bakhjulsdrivna och elfordon. Den glider väldigt lätt och magmusklerna aktiveras varje gång. Det ger inte självförtroende även vid låga hastigheter på våta ytor. När du försöker lyfta snabbt, sladdar den direkt.
November 19, 2024
Given 60% medan du kör en MG mg4 (215/50 R17) på mostly motorways i 17,000 spirited miles
Det sämsta däcket jag någonsin haft i vått underlag, det slirar som om jag kör på en tvålig yta.
November 22, 2025
Har du kört på Continental PremiumContact C däck?

Har DU erfarenhet av Continental PremiumContact C? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Continental PremiumContact C >

Latest Continental PremiumContact C Recensioner

Given 39% medan du kör en MG mg4 (215/50 R17) på i 16,800 miles
Continental PremiumContact-C var fabriksmonterade standarddäck på min 2023 MG4 Excite 64. Jag skulle inte rekommendera dem.
\r\nEfter bara 27 000 km är båda bakdäcken redan nere på 3 mm, vilket är mycket dåligt slitage. Komfort och ljudnivå är acceptabel på torra vägar, men prestandan i vått väder är mycket dålig, väghållningen är dålig och bilen känns instabil och benägen att sladda på våt väg.
\r\n
\r\nSammantaget inte lämpliga för ett elfordon med omedelbart vridmoment, och jag kommer inte att köpa dessa igen.
January 27, 2026
Given 50% medan du kör en BYD Seal U DM I (235/50 R19) på mostly town i 12,000 miles
SEAL U DM-i Boost, originalutrustning, är det sämsta däcket jag någonsin haft. Det är bullrigt, gnisslar även i kurvor på motorvägen och är farligt på våta vägar; framhjulet tappar lätt grepp. Köp det inte, särskilt inte på ett elfordon (med tanke på priset är det ett stort misstag att köpa det här däcket). Jag ska titta på HANKOOK, YOKOHAMA, GT-RADIAL eller SEALUN, som passar mycket bättre till det här fordonet och erbjuder ett mycket bättre prestanda-pris-förhållande än det här (så kallade) Continental Premium C.
November 28, 2025
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 50% medan du kör en BYD Seal U DM I (235/50 R19) på a combination of roads i 11,000 average miles
Originaldäck på BYD SEAL U DM-i (235 50 R19 99V)
Däck som ofta sjunger på torra vägar
Och som glider vid varje tillfälle på lätt fuktiga golv
Att sälja dem för 210 euro är en otrolig bluff
Riktigt skräckinjagande, jag längtar tills jag kan byta ut dem. Med tanke på specifikationerna tror jag att jag satsar på GT-RADIAL SportActive2 eller Michelin Latitude Sport om de inte finns tillgängliga.
Lycka till till er som äger dessa däck
November 20, 2025
Given 70% medan du kör en BYD Seal U DM I (235/50 R19) på mostly town i 5,000 easy going miles
Genomsnittlig komfort och ljudnivåer med bra väghållning för en PHEV-bil.
October 20, 2025
Given 40% medan du kör en BYD Seal U DM I (235/50 R19) på mostly motorways i 8,500 average miles
BYD Seal U DM-i originaldäck. Fruktansvärt dåligt på våta underlag, väldigt halt.
October 16, 2025