“PremiumContact-C-modellen var fabrikshjulet för min 2023 elektriska MG4. Jag skulle aldrig rekommendera den för bakhjulsdrivna och elfordon. Den glider väldigt lätt och magmusklerna aktiveras varje gång. Det ger inte...”
Continental PremiumContact C
PremiumContact C är ett komfortfokuserat däck för elfordon som har en rundad kontaktyta för jämn tryckfördelning, vilket ger en mjuk körning i höga hastigheter. Däcket har brusbrytare i sitt slitbanemönster för att minska ljudet, samtidigt som det använder en kiseldioxidblandning som ger lågt rullmotstånd för förbättrad bränsleeffektivitet utan att kompromissa med slitbanans livslängd.
Det korta svaret
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
- 11ägaromdömen
- 216 476körda km
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Continental PremiumContact C
Mått & Etikettpoäng
Visa allaStorleksintervall35 tillgängliga dimensioner
205-285Bredd40-60Profil16-22Fälg92-117 H-WLast-/
EU-märkningÖver 35 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.
Bränsle
Våt
Buller
70-75dB A/B
Vanliga frågor
Hur länge håller Continental PremiumContact C?
Vad säger ägarna om Continental PremiumContact C?
Vilken EU-däckmärkning har Continental PremiumContact C?
Hur bekväma och tysta är Continental PremiumContact C?
Hur slits Continental PremiumContact C enligt ägarna?
Fler frågor om Continental PremiumContact C (2)
Skulle ägarna köpa Continental PremiumContact C igen?
Vilka storlekar finns Continental PremiumContact C i?
Frågor från ägare
Ställ en frågaFrågor och svar för Continental PremiumContact C
Ägarrecensioner av Continental PremiumContact C
Betygsätt det här däcketVad ägarna säger sammanfattat från 11 recensioner
Ägarfeedback på Continental PremiumContact C är överlag svalt (genomsnitt 53,9 %), med de flesta recensionerna i det neutrala spannet och en tydlig enighet om att greppet på vått underlag är dåligt. Ungefär fyra av fem ägare som nämner det rapporterar att däcket slinter och känns osäkert på fuktiga eller blöta vägar, vilket underminerar förtroendet. Cirka en av tre klagar också på högre vägbrus och snabbare än förväntad slitage, och omkring en av fem säger att det representerar dåligt värde för pengarna.
Det ägarna nämner oftast räknat i 9 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 11 betyg
- Ägarbetyg 54%
- Torrgrepp 70%
- Vägkänsla 65%
- Väghållning 65%
- Slitage 61%
- Komfort 55%
- Våtgrepp 40%
Utvalda recensioner
“Continental PremiumContact-C var fabriksmonterade standarddäck på min 2023 MG4 Excite 64. Jag skulle inte rekommendera dem. Efter bara 27 000 km är båda bakdäcken redan nere på 3 mm, vilket är mycket dåligt slitage...”
“Jag har kört Continental PCC-däcken i 34 000 km på min MG4. Sammanfattningsvis har däckens prestanda varit genomsnittlig - inte särskilt dålig, men inte heller enastående. De erbjuder acceptabel hållbarhet, även om...”
Alla 10 recensioner av Continental PremiumContact C
- MG mg4
- 215/50 R17
- 25 085 km
Bra grepp på torrt underlag och låg ljudnivå. Inte ett särskilt bekvämt däck, men jag skyller den sportiga fjädringen för det samt TPMS-ventilen som kräver att däcken ligger runt 2,5-2,7 Bar, mer än vad däcket borde vara, men det är ett XL-däck gjort för last, inte komfort.
Den största besvikelsen är hur snabbt däcken slits när man använder en kombinerad körstil på A- och B-vägar, DCs och motorvägar. Nu, vid lite över 15 000 miles, har däcken börjat slira i blöta förhållanden under normal bromsning/körning, vilket gör att jag måste vara försiktig i kurvor och tvingar mig att vara vaksam i blöta förhållanden. Jag fick också rådet att tänka på att byta ut dem eftersom några är ungefär 60-65 % slitna.
- BYD Seal U DM I
- 235/50 R19
- 12 875 km
- MG mg4
- 225/45 R17
- 33 997 km
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Continental PremiumContact C? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
- MG mg4
- 215/50 R17
- 27 037 km
Efter bara 27 000 km är båda bakdäcken redan nere på 3 mm, vilket är mycket dåligt slitage. Komfort och ljudnivå är acceptabel på torra vägar, men prestandan i vått väder är mycket dålig, väghållningen är dålig och bilen känns instabil och benägen att sladda på våt väg.
Sammantaget inte lämpliga för ett elfordon med omedelbart vridmoment, och jag kommer inte att köpa dessa igen.
- BYD Seal U DM I
- 235/50 R19
- 19 312 km
- Mestadels stad
- MG mg4
- 215/50 R17
- 27 359 km
- Mestadels motorvägar
- Livlig
- BYD Seal U DM I
- 235/50 R19
- 17 703 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
Däck som ofta sjunger på torra vägar
Och som glider vid varje tillfälle på lätt fuktiga golv
Att sälja dem för 210 euro är en otrolig bluff
Riktigt skräckinjagande, jag längtar tills jag kan byta ut dem. Med tanke på specifikationerna tror jag att jag satsar på GT-RADIAL SportActive2 eller Michelin Latitude Sport om de inte finns tillgängliga.
Lycka till till er som äger dessa däck
- BYD Seal U DM I
- 235/50 R19
- 8 047 km
- Mestadels stad
- Lättsam
- BYD Seal U DM I
- 235/50 R19
- 13 679 km
- Mestadels motorvägar
- Genomsnittlig
- MG mg4
- 215/50 R17
- 24 140 km
- Mestadels stad
- Lättsam
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.





