Menu
RoadX RXMOTION 4S Visa galleri (1)
155-225/45-80 R13-17 34 storlekar 2019 Vinterklassificerad

RoadX RXMOTION 4S

The RoadX RXMOTION 4S är en Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

2.1
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
76%
Våtgrepp
61%
Vägkänsla
67%
Väghållning
71%
Slitage
74%
Komfort
59%
Köp igen
52%
10 Recensioner
65% Genomsnitt
43,126 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 34th)
RoadX RXMOTION 4S

RoadX RXMOTION 4S

All Season Economy
BETA
2.1 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Wet
63
2x / 1 testa
Dry
40
1.5x / 1 testa

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
52.3
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2024
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 10
Genomsnittligt betyg: 65%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.31
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2024 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild 2024 225/50 R17 34/37 2 metrik
1
Tester
34th
Genomsnitt
34th
Bäst
34th
Värst
Senaste däcktestresultaten
34th/37
Size Fuel Wet Noise
13 tum
155/80R13 79 T D C 71
14 tum
175/65R14 82 T D C 71
165/70R14 85 T XL D C 71
185/60R14 82 T D C 71
15 tum
185/65R15 88 H D C 71
195/65R15 91 H D C 71
195/55R15 85 H D C 71
185/65R15 92 T XL D C 71
16 tum
205/55R16 94 H XL D B 71
205/55R16 94 V XL D B 71
205/60R16 96 V XL D B 72
215/60R16 99 V XL C B 72
17 tum
225/45R17 94 V XL D B 72
205/50R17 93 V XL D C 71
225/50R17 98 V XL C B 72
225/45R17 94 Y XL D B 72
225/50R17 98 Y XL C B 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för RoadX RXMOTION 4S >>

Frågor och svar för RoadX RXMOTION 4S

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för RoadX RXMOTION 4S. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 10 användarrecensioner

För RoadX RXMOTION 4S är förarna delade: flera högpoängiga recensioner lovordar dess värde, solida grepp året runt och förbättrade tystnad jämfört med tidigare däck, medan många lågpoängiga recensioner rapporterar allvarliga buller-/vibrationsproblem och balansproblem. Den övergripande uppfattningen hamnar i mitten av prisklassen, där positiva aspekter gällande pris och generell prestanda uppvägs av buller och kvalitetsproblem.

Styrkor
  • Bra valuta för pengarna
  • Torrt grepp
  • Acceptabla prestanda året runt/vinter
  • Tystare än tidigare däck för vissa
Förbättringsområden
  • överdrivet buller/brum
  • Vibrations- och balansproblem
  • Problem med vått grepp
  • Problem med kvalitet och konsekvens

Top 3 RoadX RXMOTION 4S Recensioner

Given 94% medan du kör en Honda Accord EX i VTEC (205/60 R16) på mostly town i 10 average miles
Dessa däck på vår Accord är väldigt imponerande för priset. Jag är inte så förtjust i budgetdäck men jag tyckte det var en äldre bil så varför inte. Och jag blev inte alls besviken och har rekommenderat den till andra.
Ställ en fråga | Hjälpsam 568
August 24, 2025
Given 70% medan du kör en Kia Motors ceed (205/55 R16) på mostly town i 6,000 average miles
Bra helårsdäck. De fungerar mycket bra på polska vita vägar på vintern. De första 1000 km var de olidligt högljudda – men problemet försvann.
För sitt pris - det är ett utmärkt val.
Jag har redan åkt ca 10 000 mil på dem.
February 6, 2024
Given 85% medan du kör en Citroën DS5 2.0 Hdi (235/45 R18) på a combination of roads i 100 miles
Fick 2 nya fronter monterade.
Vilken skillnad. Bättre grepp och gick dit jag ville. Tystare än de tidigare monterade däcken.
Skulle köpa igen.
Martin
July 17, 2023
Har du kört på RoadX RXMOTION 4S däck?

Har DU erfarenhet av RoadX RXMOTION 4S? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt RoadX RXMOTION 4S >

Latest RoadX RXMOTION 4S Recensioner

Given 29% medan du kör en Renault (205/65 R16) på mostly motorways i 10 average miles
Köpte dessa i februari 23 började ok men efter 7000 mil blev det bullrigt och vibrationer även om de bakre är bra vilket slöseri med däck tittar på att få tillbaka mina glädjevägar briljanta träd och billigare
June 17, 2023
Given 40% medan du kör en Mercedes Benz (275/30 R19) på mostly motorways i 8,000 easy going miles
Efter att ha blivit övertygad av min lokala däckagent att prova dessa, har jag inte haft något annat än problem.. tre av däcken bubblar på sidoväggarna och var tvungna att bytas ut under deras livstids oavsiktliga garanti...För tre veckor sedan i Frankrike var offside bakre delaminerade i 80 mph....Jag har tur som fortfarande har en bil. Euromaster i Frankrike sa att däcket var kinesiskt skräp och ersatte det med en pirelli p zero... Tillbaka i Storbritannien lät jag kolla den andra sidan och det visade sig att däcket också delaminerade på insidan...Bytt ut det med ap noll också...Bilen har inte bara förvandlats utan min rädsla för att detta ska hända igen har återställts...Jag kommer aldrig att köpa Road X igen...De är skräp enligt mig och bör inte användas på högvarv utför fordon..
October 11, 2022
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 91% medan du kör en BMW 740i (245/50 R18) på a combination of roads i 6 average miles
Hade dessa däck monterade på en bmw 740 för sex månader sedan, inga problem med däck alls bra prestanda och grepp till ett budgetpris rekommenderas starkt
August 5, 2022
Given 37% medan du kör en Ford Fiesta (215/50 R16) på mostly town i 6,000 average miles
Fruktansvärda däck, bullriga och fruktansvärt våtgrepp. Kom på bilen från Arnold Clarke de ska bytas innan de är utslitna.
August 1, 2022
Given 100% medan du kör en Acura 3.5 RL (225/45 R17) på mostly country roads i 17,000 easy going miles
Jättebra däck
August 22, 2021
Given 44% medan du kör en Volkswagen CC (225/45 R17) på mostly motorways i 5,000 average miles
Bra grepp i torrt och rimligt i vått Men nästan omöjligt att balansera och oerhört bullriga Jag hade min bil tillbaka till garaget två gånger och trodde att mitt hjullager hade gått sönder. Det låter som en army land rover
May 30, 2021
Given 53% medan du kör en Ford c max (215/50 R17 V) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Däcket kom monterat på mitt fokus cmax från Arnold Clark på framaxeln, hade en liten vinkling i ratten men tänkte kanske måste balanseras, köpte ett annat samma däck för förarsidan vilket misstag även om greppet var rimligt, rattens vinkling/vibration blev ännu värre, hade båda balanserade igen men blev aldrig av med vibrationerna genom ratten skulle inte köpa igen, jag bytte över till baksidan av bilen och hej! noll vibration genom styrning köpte ett annat märke för fram, sailun attrezzo vilken skillnad noll vibration och bättre känsla imho undvika dessa däck billiga och otäcka.
January 13, 2021