Däcken höll i fyra månader, vilket blev 6000 km.
Vanligtvis får man 18 månader av en uppsättning Pirelli P6-däck.
Köper aldrig igen.
Vanligtvis får man 18 månader av en uppsättning Pirelli P6-däck.
Köper aldrig igen.
Bästa däcken för Mercedes Benz SLK
Förare av Mercedes Benz SLK har lämnat 68 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 1 145 543 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 3 SLK-varianter, listade längre ner.
- 68ägaromdömen
- 1 145 543 kmkörda på dem
- 49olika däck betygsatta
- 73%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Michelin Pilot Super Sport 8,5 Aktuell version: Michelin Pilot Sport S 5 | 93% från 3 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Mercedes Benz SLK-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Mercedes Benz SLK
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Mercedes Benz SLK för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Mercedes Benz SLK är Michelin Pilot Super Sport - 93% från 3 förarrecensioner över 43 452 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Michelin Pilot Sport S 5.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Super Sport
Ersatt av Michelin Pilot Sport S 5
|
93% | 3 | 43 452 km | 8,5 |
| 2 |
Nexen N Fera SU1
Ersatt av Nexen N Fera Sport SU2
|
93% | 3 | 23 335 km | 7,1 |
| 3 |
Pirelli P Zero
Ersatt av Pirelli P Zero PZ5
|
51% | 5 | 101 388 km | 8,8 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Mercedes Benz SLK
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Mercedes Benz SLK-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R17, 245/40 R17, 245/35 R18 och 225/40 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz SLK-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | 2 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 245/35 R18, 225/40 R18 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | 1 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Mercedes Benz SLK-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz SLK-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/40 R17, 245/35 R18, 225/40 R18 | Bli först → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/35 R18, 225/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Bli först → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 245/40 R17, 225/40 R18 | Bli först → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Hela säsongen-däck
Ingen Mercedes Benz SLK-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz SLK-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 245/35 R18, 225/40 R18 | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 245/35 R18, 225/40 R18 | Bli först → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Bli först → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Hur länge håller däcken på en Mercedes Benz SLK?
I 11 recensioner vid livslängdens slut från förare av Mercedes Benz SLK var en typisk däckuppsättning utsliten efter 33 796 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 6 437 km och 56 327 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem.
Alla däck som recenserats på Mercedes Benz SLK
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 35 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero Ersatt av Pirelli P Zero PZ5 | Sommar | 51% | 5 | 101 388 km |
| Michelin Pilot Super Sport Ersatt av Michelin Pilot Sport S 5 | Sommar | 93% | 3 | 43 452 km |
| Nexen N Fera SU1 Ersatt av Nexen N Fera Sport SU2 | Sommar | 93% | 3 | 23 335 km |
| Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico | Sommar | 96% | 2 | 6 437 km |
| Cooper Zeon CS8 | Sommar | 92% | 2 | 66 788 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric Ersatt av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommar | 92% | 2 | 20 117 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommar | 90% | 2 | 563 km |
| Toyo T1R Ersatt av Toyo Proxes T1 Sport+ | Sommar | 87% | 2 | 16 132 km |
| Kumho Ecsta KU31 | Sommar | 87% | 2 | 56 327 km |
| Continental Sport Contact 3 Ersatt av Continental SportContact 7 | Sommar | 81% | 2 | 93 342 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Ersatt av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommar | 78% | 2 | 70 811 km |
| Continental Sport Contact 5 Ersatt av Continental SportContact 7 | Sommar | 71% | 2 | 1 609 km |
| Michelin Pilot Sport 4 Ersatt av Michelin Pilot Sport 5 | Sommar | 52% | 2 | 3 380 km |
| Pirelli P 7 | Sommar | 49% | 2 | 59 546 km |
Däckdimensioner som Mercedes Benz SLK-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Mercedes Benz SLK-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Mercedes Benz SLK-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Skitiga däck köps inte, upplevde problem med sidoväggar på 3 av 4, liknande Firestone, farliga däck med stora säkerhetsproblem endast 10 000 km på däck
Bakmonterad på
300 hk framdrivning
De höll mycket bra över 40 000 km
Med mycket regelbundet slitage
Precis i slutet lossnade en liten bit på 2 cm gånger tre vid kanten av fälgen utan att påverka beteendet
300 hk framdrivning
De höll mycket bra över 40 000 km
Med mycket regelbundet slitage
Precis i slutet lossnade en liten bit på 2 cm gånger tre vid kanten av fälgen utan att påverka beteendet
Det här däcket är bra, jag byter från PS4 till F1A6 och kändes mycket bättre!
Min bil hade Continental SportContact 5, 225/40 R18 framdäck och Falken Azenis FK510, 245/35 R18 bakdäck och jag bytte ut dessa däck med 4 mm slitbana kvar. Dessa nya däck ger mycket, mycket bättre grepp på våta och torra vägar. Min bil känns nu välbalanserad med massor av "bett" i styrningen. På blandade motorvägar, A- och B-vägar är dessa nya däck väldigt tysta, med lite brum vid högre motorvägshastigheter på ojämna ytor. Däcken känns styvare vid låga hastigheter på dåligt underlag, men min vanliga passagerare märkte ingen skillnad. Jag har inte kört i riktigt kraftigt regn så jag kan inte uttala mig om vattenplaningbeteende.
Mycket bättre än Pirelli, s de ersatte grippy tyst mycket bra i det våta A+++ från mig
Lång historia kort, jag har aldrig varit ett fan av alla säsonger men det här däcket har vunnit mig stort. Det är ett idealiskt däck för enstaka möten med snö och is och fungerar extremt bra som ett köldtåligt torrt vägdäck. De känns mer som ett sommardäck och kommer inte att döda det roliga för mer "pigga" förare. Jag tycker faktiskt att de är bättre än något sommargummi jag har varit med om. Jag märker ett ganska intensivt slitage jämfört med andra däck jag har haft. Antar att det är priset att betala för en annars överväldigande positiv prestation. Om du letar efter ett helårsdäck som inte stör dig och som har gott om reservdäck när luften blir kall och vägarna snöat upp, är detta ett bra alternativ. Den är också väldigt tålig. Jag hade en inkörning med ett mycket dåligt potthål. Däcket var bra, det var hjulet som gick sönder. Jag kommer förmodligen att sätta på dem igen.
Vid daglig användning: lika bra som alla andra UUHP-däck. Lätt att tappa greppet i RWD men också lätt att återställa det. Inte pålitlig i regniga förhållanden men bra grepp på en bana där asfalten är bra och däcket är uppvärmt. På en bana: Lätt att överhettas. Vid överhettning tappar greppet dramatiskt. Med optimal temperatur mycket pålitlig i kurvor och utmärkt vid bromsning och acceleration. Jag förväntade mig dock bättre vägfeedback. Obehaglig vältning. Efter 6 månader, 5 evenemang och 5 bandagar (och daglig användning) fanns inget gummi kvar. Jag kan inte rekommendera detta däck för tävlingskörning på soliga dagar. Jag ska köpa den till min frus bil :-)
En gång men aldrig mer. Inledningsvis fantastiskt däck, dock mer och mer ljud under några kilometer och även ett framdäck blev obalanserat. Okorrigerbart. Värdelös. Bättre köpa begagnade däck än dessa nya.
Väl. Jag är ganska säker på att jag recenserade dessa för två år sedan när jag trodde att de kanske var nära slutet av sitt liv... nu kör vi igen. Dessa två delar av vulkanisk berggrund fanns på baksidan av min SLK230 när jag köpte den 2017 och hade ungefär 5K och 6 månaders användning redan på dem. Snabbspola fram till idag: 26 augusti 2020. Tre och ett halvt år har gått, 35 000 mil har halkat/halkat/bränts/tumlats igenom och jag har haft min tredje MOT utan några råd förutom "slitna bakdäck". Dessa saker är gjorda av utarmat uran av pansarklass och håller i väta som du kan förvänta dig att de är gjorda av ett material som är hårdare än det komprimerade mitten av en död stjärna. I torrt fall är de acceptabla. I det våta kommer de ständigt att försöka mörda dig på ett visserligen progressivt och glidande sätt. För priset; Jag skulle sätta dessa på vilken icke-presterande bil helt enkelt för att de skulle överleva föraren. För alla fordon med kapacitet att göra 0–60 på mindre än en epok kan jag inte rekommendera alls.
Kör du en Mercedes Benz SLK?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.