Jag köpte dessa däck för att ersätta gamla Nexen-däck som monterades av den tidigare ägaren av min bil. Helt plötsligt ändrades bilen. Däcken kunde faktiskt överföra vridmomentet (400nm) till marken utan snurr som de gamla. Våt eller torr, det ger en mycket snabbare acceleration och självförtroende. Jag var helt oförmögen att hitta gränserna för dessa däck idag, men eftersom det är en FWD-bil som inte är sportig på något sätt är det ingen överraskning. Jag har Koni Special Active monterad, samt uppgraderad svajbygel bak, bussningar, ändlänkar och sånt och jag kan garantera att PZ4 är rätt däck att ha för en dynamisk körning. Ingen förlust av dragkraft, ingen DSTC-varning. Samma sak för bromsningen då jag har uppgraderat skivor och belägg, stoppsträckan är otroligt.

Den främsta anledningen till att jag köpte dem i första hand är deras tystnad (69db) och låga rullmotstånd för låg förbrukning men de övergripande prestandorna är exceptionella. Jag är verkligen nöjd med detta köp och det var jobbigt att byta till vinterdäck när det var dags!

Jag har haft dessa däck ett bra tag nu och jag är fortfarande nöjd med dem. Torrt grepp och bromsning går inte att klandra, det bara greppar och greppar. Hittills har jag upplevt den bästa styrkänslan även i denna kategori. Våthantering är också anmärkningsvärt, våt bromsning är exemplarisk i varma förhållanden. Det försämras snabbt när det blir kallare dock, så du kanske vill leta någon annanstans om du planerar att halta genom vintern med dem här i Storbritannien. Som ett komplement till dess greppnivåer måste man ta hänsyn till deras kortare livslängd än genomsnittet, de håller verkligen inte länge.

Bra grepp torrt och vått, mycket bra styråterkoppling, anständig ljudnivå för ett lågprofildäck

Förra året hade jag en utbuktning i sidoväggen på mitt p0-däck. Däck byttes mot samma. Nu har jag p0:or på framsidan båda med små sidoväggsutbuktningar. Jag vet att jag har slagit ett par hål under de senaste månaderna men 3 utbuktningar??? Onödigt att säga att jag inte kommer att köpa p0's igen.

Den främsta skillnaden från de andra däcken i sin klass är åkkvaliteten och den stabila känslan vid hög hastighet, speciellt runt styrcentrum, komforten och acceptabel vägljudsnivå. Andra styrkor är torrt grepp, bromsning, styrrespons, om än inte bäst i klassen. Detta är ett mycket trevligt däck för livlig körning vid långa sträckor på större vägar, eller för att använda lågprofilstorlekar. Vattenplaning är dess största svaghet för mig. Våthantering inger inte förtroende, kanske på grund av vattenplaningprestandan. Slits ganska snabbt!

Bra däck, men slits ut för snabbt.

Jag gillar grepp med dessa däck men de är gjorda av choklad. Utqg- genomsnittligt slitage är 220. Med min Audi A8 L har fronterna efter 10 000 miles 3,3 mm. Jag har aldrig stött på sådana här däck. Du får nexen nfera su1 40% lägre pris och de gör dubbel körsträcka med liknande prestanda och 69db jämfört med 73db.
Slösa inte pengar och tid på dem

Tidigare ägare av potenza s001
Det här däcket är mycket tystare.. Det är också mycket mindre ojämnt. Vägfeedbacken har förbättrats och hanteringen på vått och torrt är exceptionellt!! Skulle definitivt rekommendera att prova. Jag har kört cirka 6000 miles på en kombination av vägar och däcket slits långsamt.. Jag tror att det kommer att hålla i minst 15K miles till!!

Dessa är Lamborghini-godkända P Zeros på Aventador S. Fantastiska däck i vått och torrt, bra styrning, massor av feedback. Även massor av ljud.

Uppenbarligen hänger allt detta ihop med bilens natur och jag har inte provat några andra däck på S, men jag ser inte behovet av att byta. Mycket imponerande

Erbjöds dessa i jämförelse med mitt första val av 2:a uppsättningen av PS4 som dessa förmodligen hanterar lika bra och har lägre brus.
1,5 år med 20k KM (12427.424 miles) milage och de är slitna och ska ändras.

Fick inte riktigt på dessa verkar för mjuka på sidoväggen och gör att hanteringen känns dålig.

Dessa däck är fantastiska! Greppet är riktigt högt antingen på torr väg eller på våt eller slemmig väg. De går väldigt snabbt i temperatur och bibehåller den utan att någonsin förlora prestanda. Dessa däck är tysta, med lågt rullmotstånd. Jag märkte också en liten nedgång i bränsleförbrukningen...mycket bra!
De har även fälgskydd.
Guiden är verkligen exakt och sportig. Det är verkligen ett nöje att köra med dessa däck, som har en exceptionell körbarhet och stabilitet.
Du känner dig verkligen säker på att köra i höga hastigheter, särskilt på blandade vägar fulla av kurvor. När du har lärt dig gränsen (hög) för dessa däck kan du ha mycket roligt och i total säkerhet.
Traction control ingriper sällan jämfört med alla andra däck jag har använt. Verkligen fantastiska däck!
Min erfarenhet jämförs med flera andra sommarsportdäck som jag har använt: Bridgestone Potenza RE050A, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5 (sämst av allt!), Yokohama Advan Sport V105s, Dunlop Sportmaxx RT, Michelin Pilot Sport 3.

För mig är detta Pirelli P Zero (PZ4) det bästa däcket jag har provat; andra plats Bridgestone Potenza S001.
Jag kan fortfarande inte prata om körsträcka, men de borde hålla längre än alla andra. Det är min känsla som jag kommer att kolla upp i framtiden.
Life of Potenza S001 och den gamla RE050A, ca 30 000 km (med pigg körning). Alla andra däck håller mycket mindre. Sämst när det gäller hållbarhet är Yokohama Advan Sport V105s (ca 12 000 Km) och Dunlop Sportmaxx RT (ca 15 000 Km).

För mig är denna P Zero PZ4 den bästa!