Mycket bra däck under större delen av året, inte bra i is och snö. Får i allmänhet cirka 30k framifrån och 40 från bak.

Sätt på dessa på framhjulen för att ersätta de jävla hemska Dunlop SP Sport-däcken som är standard på min bil, som är bra i torrt men gillar oljiga brickor i fukt.

Skillnaden mellan dessa och P6000 är som natt och dag. Utmärkt grepp i alla förhållanden, men jag märkte förbättringen speciellt i fuktiga förhållanden. Kan inte klandra dem

Bästa däcken...men inte för vägar;-)

Dessa däck monterades på min 1.9tdi bora när jag köpte dem, jag skulle starkt rekommendera detta däck eftersom det är slitstarkt och greppvänligt.

Jag är förvånad över kommentarerna om våtgrepp för Pirelli P6000, jag tyckte att de var bra på våta eller torra vägar. Jag kör till Italien för sommarsemester i en Mercedes C180 Coupe och hittar dessa däck 1:a klass. När det regnar i Italien så regnar det verkligen. Mitt enda problem med dem är slitaget på de bakre drivhjulen. fronterna har räckt i 35 000 men de bakre bara ca 15 000. Och NEJ jag är ingen pojkracer!!! Jag är 64 år och kör lastbil för att leva och använder min bil endast för fritid och semester. Jag tycker också att vägbullret är lågt tills de börjar slitas.

Stenhårt, svarslöst och dyrt.

Dessa däck kom monterade när jag köpte bilen och jag skulle aldrig köpa detta märke igen. Det torra greppet är acceptabelt men första gången jag körde i väta var chockerande; Jag kör en 1,9 TDI diesel och även under lätt acceleration kommer dessa däck att tappa greppet och när det gäller att köra runt kurvor - glöm det! Bilen plöjer rakt på med dessa däck monterade.

Dessa däck är så dåliga i vått tillstånd att jag nu när vintermånaderna närmar sig ska byta ut dem trots att de inte är i närheten av helt slitna.

Hur kan ett premiummärke som pirelli sälja så rent skräp?

Dessa däck satt på bilen när jag köpte den för ett år sedan och efter 10 000 mil har de slitits ner väldigt lite. De är fina i torra förhållanden och greppar till och med förvånansvärt bra i snön. Däcken verkar klara gupp och gropar bra så länge de inte är för stora men är ganska bullriga.

Problemen börjar dock när vägen är blöt. Det kom lite lätt regn idag (högst 10 minuter) och när man åkte runt kom en rondell baktill på bilen. Om jag körde som en galning skulle jag ha förväntat mig att det skulle ha hänt, men jag låg i andra växeln och körde 10 km/h utan gas eller bromsar. Däcken är pumpade till tillverkarens rekommenderade nivå och har 5 mm slitbana kvar. Jag kan bara inte förstå hur detta kunde hända vid så låg hastighet i en 1,2L framhjulsdriven bil.

Köpte dessa däck till min Rover 600 och det var utmärkt tills det första regnet. Du måste köra mycket försiktigt när du kör på en våt väg. Det andra problemet med dessa däck är att de blir hårda väldigt snart och då är de otroligt bullriga. Å andra sidan, av samma anledning (hårda däck) tar det evigheter att göra dem färdiga. Det måste ha varit ett utmärkt däck för 10 eller 15 år sedan men nuförtiden skulle jag inte ge dem en andra chans eftersom det finns mycket bättre däck på marknaden.

så länge du inte kör som ett totalt verktyg är de bra

P6000 är ett dåligt däck men P6000 Powergy-däcket har mycket bättre grepp i vått och torrt. Skulle aldrig köpa P6000 igen men skulle överväga Powergy-versionen.

Om du kör en GT etc, håll dig borta från dessa däck! De är farliga i väta! Jag köpte ett helt set den 24 april 11 och trodde att de skulle vara bra eftersom de var Pirelli. Jag vandrade i dessa vid 40 på landsväg och 50 på dubbelvagnsväg på fredagskvällen. Jag kan inte fatta att en verkstad rekommenderade dessa. De är fina i det torra, men är inte bra på hörnen.