När jag köpte den här bilen hade jag stått ut med en blandning av Davantis och Prestivos. Davantis var absolut skräp trots att de nästan var nya, och jag hade bestämt mig för att jag hade fått nog och investerat i Goodyears.

Jag försöker alltid sätta nya däck genom deras takter för att ge dem ett bra träningspass. Dessa däck (alla 4 byttes ut) har absolut förändrat bilen. De är mycket tystare (även om som också är fallet med Goodyear Eagle F1s skulle jag säga att ljudnivån är genomsnittlig i motsats till låg), och är mycket bättre i vått tillstånd. Vi har haft massor av blött väder nyligen i Storbritannien, och skillnaden från de andra däcken till dessa är som natt och dag. De skär genom stående vatten med lätthet och du har fortfarande full kontroll i hörn i regnet. Den enda kritiken om någon är att de inte är så lyhörda som jag förväntade mig när de närmar sig gränsen för grepp, till exempel i en snabb rondell i vått tillstånd. De börjar understyra något med liten eller ingen varning, men detta var samtidigt som de pressade dem ganska mycket, så vid vanlig körning är det fortfarande en tumme upp för säker.

Jag fick vänta ett tag med att testa dem i det torra, då det helt enkelt inte har varit torrt på sistone! Men en möjlighet dök till slut, och de är utmärkta som förväntat. Inga klagomål alls.

Jag har inte gett betyg för slitage, eftersom jag inte har haft dem i närheten tillräckligt länge. De kommer med 8 mm slitbana från nya.

När det gäller kostnaden är de mycket konkurrenskraftiga priser med tanke på deras namn och kvalitet, och de ligger i samma prisklass som många av mellanklassmärkena som Toyo och Firestone. Jag hade begränsat mina alternativ till Goodyears eller Hankook Ventus Prime4 som jag också har monterat på en annan bil. Goodyears vann baserat på ett erbjudande från däckverkstaden jag använder, och jag är nöjd med mitt val.

Rekommenderar definitivt dessa däck för normal körning och motorvägspendling baserat på deras säkerhet och åkkvalitet, och jag är säker på att de fortfarande sitter bra för dem som är intresserade av bra däck för vägbilar som också kör snabbare.

Mycket bra däck jämfört med samma storlek från Michelin eller Continental som jag också använde. Jag använde den på en Peugeot 308 1,6 l HDI Automatväxellåda och Goodyear har väldigt bra feedback från styrning och bra komfort på gropiga vägar. Jag körde också skötseln på motorvägen och den bullrar mer på grund av vinden, inte för mycket från däcket. Jag gillade begagnad och den har bättre värde jämfört med Michelin eller Continental som har liknande prestanda även när det gäller sportig körstil. Michelin har mindre feedback från vägen jämfört med Goodyear eller Continental.

Bra, bekvämt och tyst däck för vardaglig körning.

Bra grepp även i vått tillstånd.

Skulle och ha rekommenderat.

Och jag har köpt dem igen.

Utmärkt neumatik, greppet är fantastiskt, det enda dåliga är motståndet för vägkörning

5500 mil med Good Years EGP2 redan och de är borta bara 1 mm ner - var inte fallet med vanliga Continentals eco contact 6. Good Years är tystare, bekvämare och känns säkrare, speciellt i hörnen jämfört med Eco contact 6 . Nöjd med mitt val hittills. Hoppas de håller upp till 60k miles som de annonseras - kommer att uppdateras om 2,5 år

Mycket bullriga däck, förekomst av obehaglig resonans från 90 km/h.
Uttalad nedbrytning av däcket trots skonsam körning.
Däckets sidoväggar har slitits ner långt innan slitbanan.
Jag avråder starkt från dessa däck såväl som detta märke.
Jag har blivit besviken på andra modeller från detta märke.

Sätt dessa på min volvo v40 och de har omedelbart höjt min mpg från 62,1 till 68,9 mpg. Hanteringen har gått tillbaka till där den var när jag fick bilen & körningen är superbekväm
Bästa däcken jag någonsin köpt.

Mycket bra vardagsdäck, bekvämt men kan prestera bra när det behövs. Visst, jag skulle inte använda den på en bana, men under vägförhållanden är den lysande.

Torrt grepp är bra
Våtgrepp är bra
Hanteringen är lite åt den mjuka sidan
Slitage är fantastiskt

Oj, trodde att alla positiva recensioner skulle betyda att jag inte skulle ha några problem med dessa, hur fel kan jag ha?
Däcken bullrar mycket på alla vägar utom där underlaget är superjämnt.
De "sjunger" mycket och ger aldrig någon känsla av tröst.
Har provat olika tryckkombinationer, fått uppriktningen kontrollerad och ombalanserad men ingen förändring.
Jag skulle säga att dessa däck definitivt inte gillar Seat Leon FR 1.5 Tsi 130, den här bilen har en väldigt hård "sport"-fjädring,
(det är versionen med torsionsbalken bak, inte oberoende fjädring).
Så om du har den här bilversionen, håll dig långt borta från dessa däck.
Mycket besviken.
Däckversionen är 225/45/R17/W91 (ej XL).

Ersatte Michelin Primacy 3 med dessa. Den första känslan är att försök är mindre bekväma (inte mycket) och lite bullrigare än Michelins men slitage, grepp, hantering och feedback ser ut att vara mycket bättre. Uppenbarligen behöver jag ingen sportig typ av däck för mjuk SUV och ur den synvinkeln verkar de perfekt matcha en bils dynamik (eller brist på den). De verkar vara välbalanserade däck. Jag får se vad som händer när jag lägger ytterligare mil i dem.

Overklig livslängd och bränsleekonomi. Kört 37 000 mil på de drivna hjulen och de har fortfarande 3,5 mm slitbana kvar. De är ganska dyra att köpa, men det lönar sig i längden med den förbättrade avkastningen på livslängden och mpg.

Jag körde min bil på dessa däck i 46 000 miles (Frontdäck - mestadels motorväg) och jag har fortfarande 3,5 mm kvar, det är ett bra däck för sommaren (som det är designat) men när vädret blir lite blött kan det kämpa lite men inget större. Jag använde dem i snö ett par gånger och det kommer att kämpa på då det inte är designat för det men jag lyckades ta mig hem utan assistans. Jag kommer antagligen att köpa dem igen då de presterar mycket bra för körsträckan.